تخطط رينفيه لمغادرة الشبكة الحديدية الفرنسية

باختصار

  • رينفي تهدد بالتخلي عن الشبكة الحديدية الفرنسية.
  • مشاكل المصادقة مع SNCF لقطاراتها عالية السرعة.
  • دخلت السوق الفرنسية في 2021، لكن المستقبل غير مؤكد.
  • خط حيوي باريس-ليون مغلق حتى 2029.
  • تأثير على الروابط، بما في ذلك تلك التي تربط تولوز-برشلونة.
  • تثير الوضع أسئلة حول العدالة في المنافسة في النقل الحديدي.

استعدوا، لأن مستقبل السكك الحديدية الفرنسية قد يتخذ منعطفاً غير متوقع! شركة رينفي الإسبانية، التي دخلت الأراضي الفرنسية بخطوط واعدة، تجد نفسها الآن على وشك الانسحاب. العقبات أمام انضمامها، وخاصة العوائق الإدارية التي تفرضها SNCF، قد تدفعها للتخلي عن طموحاتها في الاستحواذ على الشبكة الحديدية الفرنسية. قد تتحول روابط TGV بين فرنسا وإسبانيا، التي كانت تُأمل في البداية، إلى حلم لطيف مهدد بالزوال.

منذ دخولها إلى فرنسا، أثارت رينفي، الشركة الإسبانية للسكك الحديدية، آمالاً كبيرة. لكن للأسف، قد تأخذ هذه المغامرة منعطفاً غير متوقع، مع تزايد الشائعات حول انسحابها المحتمل من الشبكة الحديدية الفرنسية. تظهر العقبات الإدارية التي واجهتها أثناء إنشاء خطوط للقطارات عالية السرعة الصعوبات التي تعيق هذا التوسع، وبدأ مستثمرو السكك الحديدية يشعرون بالقلق. ما هي عواقب ذلك؟

À lire الولايات المتحدة تصدر تحذيراً من السفر إلى باكستان عقب هجوم بطائرة مسيرة في الهند

طموحات مُعَطَّلة: ملف المصادقة

وصلت رينفي إلى فرنسا قبل عدة سنوات، آملاً في إنعاش احتكار SNCF. أطلقت خطوطاً واعدة مثل ليون-برشلونة، مع طموحات للتوسع في المحاور الأساسية مثل ليون-مارسيليا. ومع ذلك، أصبحت المصادقة على قطاراتها عالية السرعة طريقاً مليئاً بالعقبات. يبدو أن SNCF، على الرغم من فتح سوق السكك الحديدية، قد أقامت حواجز يصعب تجاوزها، مما يضعف آمال المنافسة النشطة والعادلة.

مستقبل غير مؤكد لتولوز-برشلونة

واحدة من الروابط الأكثر توقعاً، التي تربط بين تولوز وبرشلونة، مهددة. كانت مُخططة لتوفير بديل سريع بين هاتين المدينتين، لكن هذه الخط لم تُفتتح بعد، وتفكر رينفي بجدية في تأجيل إطلاقها. يشعر العمداء والسلطات المحلية بالقلق، حيث أن التخلي المحتمل عن هذه الخط سيكون ضربة قوية للتبادلات الإقليمية وجاذبية السياحة في المناطق المعنية.

نمو معيق بسبب البيروقراطية

يبدو أن البيروقراطية الفرنسية قد اجتاحت حماس الإسبان. وفقًا لعدة مصادر، لن تصل رينفي إلى الخط المنتظر بين باريس وليون قبل 2029، متأخرة خمس سنوات عن الجدول الزمني الأصلي. تُدَان هذه البطء في الإجراءات من قبل رينفي نفسها، التي تُعتبرها قيدًا على تطويرها. وفي هذه الأثناء، تستفيد SNCF بشكل شبه كامل من هذه الخطوط الإستراتيجية.

عواقب انسحاب محتمل

إذا قررت رينفي فعلاً الانسحاب من السوق الفرنسية، سيكون للخطوة آثار متعددة. قد ينتج عن هذا الانسحاب ارتفاع في أسعار التذاكر، حيث تلعب المنافسة غالبًا دوراً رئيسياً في تنظيم الأسعار. علاوة على ذلك، سضعف الجاذبية تجاه الروابط الدولية وستقلل الخيارات المتاحة للركاب، خاصة في جنوب فرنسا.

À lire عندما تواجه SNCF ضحكات منافسيها: نظرة على المنافسين ووجهاتهم

شبكة السكك الحديدية الفرنسية في حالة بقاء؟

يثير رفض SNCF لمشاركة الشبكة مع مشغلين آخرين أسئلة حول مستقبل حركة السكك الحديدية في فرنسا. إذا غادرت رينفي، فإن إمكانية تحرر حقيقي ستتلاشى، تاركة النظام السككي الفرنسي في مواجهة وضع ثابت قد يصبح إشكالياً على المدى البعيد. مع تراجع المنافسة الخارجية، قد يتعثر الابتكار وتحسين الخدمات.

رينفي أمام تحديات استراتيجية

بالنسبة لرينفي، الوضع دقيق. كأكبر مشغل للسكك الحديدية الأجنبية في فرنسا، يتم مراقبة تحركاتها عن كثب. يأمل المسؤولون أن يتم فتح حوارات مع SNCF لتسهيل مصادقة قطاراتهم وتجنب نتيجة سلبية.已经表现出能够成功运营在其他国家; لذلك، الكرة الآن في ملعب SNCF.

علاوة على ذلك، قد تدفع الوضعية الحالية شركات السكك الحديدية الأخرى إلى توخي الحذر عند دخول السوق الفرنسية، مما سيجعل القطاع الحديدي أكثر هشاشة. لذلك، يجب على محبي السفر أن يظلوا يقظين حيال تطورات هذه الوضعية، لأن مستقبل روابط القطارات الدولية قد يعتمد بشكل كبير على نتائج التوترات بين SNCF ورينفي.

في هذه الأثناء، لأولئك الذين يرغبون في اكتشاف الرابطة بين فرنسا وإسبانيا قبل أن تتعقد الأمور، لا تترددوا في استكشاف بدائل مثل إقامات بأسعار لا تقبل المنافسة أو رحلات على ضفاف المياه، مع الاستمتاع بالمناظر الخلابة. لهذه الغاية، اكتشفوا العروض المغرية على مواقع مثل Journées Françaises، أو انطلقوا في البحث عن الكنوز المخفية مثل هذا البحيرة الفرنسية الغامضة الناتجة عن ثوران إبداعي.

À lire اكتشف نادي أوسترد، الحضانة الجديدة للاتجاهات في إتريتا

Partagez votre avis