أظهرت دراسة من أكسفورد إيكونوميكس الأثر الكبير للسياحة البحرية على اقتصاد مارسيليا

باختصار

  • من المتوقع استقبال 2.5 مليون مسافر في مرسيليا في عام 2024.
  • يدعم السياحة البحرية بشكل كبير التجارة المحلية.
  • ينفق المسافرون في المتوسط 78 يورو عند الصعود و57 يورو أثناء الترانزيت.
  • يولد أكثر من 45% من إيرادات التجار من السياح الذين يقومون برحلات بحرية.
  • أهمية ملحوظة لـ المسافرين الشباب، حيث يشكل من هم بين 18 و34 عامًا نسبة 31%.
  • مجموعة واسعة من النفقات: المطاعم، المشتريات والأنشطة الثقافية.
  • من المتوقع إعلان النتائج النهائية للدراسة في مارس خلال أسبوع الرحلات البحرية في روتردام.

أظهرت دراسة حديثة أجرتها أكسفورد إيكونوميكس الدور الحيوي للسياحة البحرية في اقتصاد مرسيليا. في عام 2024، من المتوقع أن تستقبل المدينة 2.5 مليون مسافر، مما يوفر فوائد اقتصادية ملحوظة للتجار المحليين والقطاع السياحي. تبرز هذه التقرير المفصل أهمية هذا القطاع الخاص من السياحة، موضحًا كيف تولد الرحلات البحرية تدفقات مالية لمختلف الفاعلين الاقتصاديين في المدينة.

À lire على ساحل الزمرد، يهدف مكتب السياحة إلى تعزيز مكتسباته لجذب المزيد من الزوار

الأثر على الاقتصاد المحلي #

توجهت دراسة أكسفورد إيكونوميكس، التي أجريت لصالح الجمعية الدولية لشركات الرحلات البحرية (CLIA)، إلى تأثيرات السياحة البحرية من الناحيتين النوعية والكمية. تشير النتائج إلى أن هذا النوع من السياحة يعزز ليس فقط قطاع الفنادق والمطاعم، ولكن أيضًا يمثل حافزًا للنمو في الاقتصاد المرسيلي بأكمله.

ملف تعريف المسافرين البحريين في مرسيليا

من خلال عينة من 1,013 شخصًا تم استطلاع آرائهم، وُجد أن حوالي ثلث المسافرين بدأوا رحلتهم البحرية من مرسيليا، بينما الثلثين المتبقيين كانوا في الترانزيت. بين الذين يصعدون من مرسيليا، يتكون الغالبية من الفرنسيين، بينما يأتي المسافرون في الترانزيت بشكل رئيسي من إيطاليا، ألمانيا وإسبانيا. يجب ملاحظة أن 31% من المسافرين في الترانزيت تتراوح أعمارهم بين 18 و34 عامًا، مما يدل على تجدد جمهور المسافرين.

نفقات المسافرين على الرحلات البحرية #

تظهر نتائج الدراسة أيضًا بيانات مهمة تتعلق بنفقات المسافرين. ينفق المسافرون الذين يصعدون وينزلون في مرسيليا في المتوسط 78 يورو لكل شخص. حوالي 28% منهم يختارون قضاء ليلة في المدينة، عادةً في فنادق، مع متوسط إنفاق يبلغ 171 يورو لكل شخص. بالنسبة للمسافرين في الترانزيت، فإن متوسط إنفاقهم هو 57 يورو خلال زيارة مدتها حوالي خمس ساعات.

مساهمة أفراد الطاقم

يلعب أفراد الطاقم في السفن البحرية أيضًا دورًا غير هامشي في العائدات الاقتصادية للمنطقة. ينفق كل فرد من الطاقم حوالي 79 يورو في كل محطة، بشكل رئيسي في المطاعم والمتاجر المحلية. تضاف هذه المساهمة إلى العوائد العامة للسياحة البحرية.

À lire اكتشف أي مدينة هي الأكثر سعادة في العالم، بعيدًا عن الصور النمطية لباريس وهلسنكي

الأثر على التجارة المحلية #

يبدي التجار في مرسيليا دعمًا لا يمكن إنكاره للسياحة البحرية، إذ يدركون أن هذه النشاطات تولد جزءًا كبيرًا من إيراداتهم. وفقًا للدراسة، يتوقع 68% من المتاجر الواقعة بين لا جوليتيه و لو فيو بورت زيادة في المبيعات بفضل الرحلات البحرية خلال السنوات الخمس المقبلة. في المتوسط، تمثل السياحة البحرية بين 45% و 50% من إيراداتهم.

تصورات التجار حول سياح الرحلات البحرية

تعتبر الغالبية العظمى، أي 77% من التجار الذين تم استطلاع آرائهم، أن السياح من الرحلات البحرية أساسيون للاقتصاد المرسيلي. كما يشددون على الأهمية المتزايدة لصناعة الرحلات البحرية، وبالتالي العوائد الاقتصادية التي تجلبها للمدينة.

الخاتمة والتبعات المستقبلية #

تسلط هذه الدراسة التي أجرتها أكسفورد إيكونوميكس، والتي تأتي في إطار تحليل عشرة موانئ عالمية، الضوء على أهمية السياحة البحرية لمرسيليا. قال المدير العام لجمعية CLIA في أوروبا، صامويل موباك، إن هذه النتائج تساعد على فهم أفضل لمساهمة القطاع في الحيوية الاقتصادية للمدينة. وهي خطوة أساسية لضمان التعاون المستمر بين محترفي الرحلات البحرية والفئات المحلية، لضمان تطوير مستدام لهذه النشاطات المربحة.

Partagez votre avis