غالبًا ما يُقال إن السفر بالقطار تجربة لا تُنسى، مليئة بالمناظر الخلابة واللقاءات غير المتوقعة. ومع ذلك، بالنسبة لبعض المسافرين، تتحول هذه الخدعة بسرعة إلى رحلة في سيارة أجرة بسبب التأخيرات التي لا تنتهي والأعطال الغامضة. من باريس إلى كليرمون فيران، على سبيل المثال، يُجبر بعض الركاب على دفع مبالغ كبيرة للوصول إلى وجهتهم في الوقت المحدد. لكن ماذا يكمن وراء هذه المآسي على السكك الحديدية؟ من المعدات القديمة إلى الأحداث غير المتوقعة، دعونا نستكشف معًا أسباب هذه الإزعاجات التي يواجهها الكثير من محبي القطار العابر.
«رحلتي في سيارة أجرة»: باريس-كليرمون، باريس-بريانكون… الأسباب وراء المآسي مع العابرين #
يفترض أن السفر بالقطار تجربة ممتعة وعملية ، خاصةً مع الروابط العابر التي تربط بين مدن بارزة مثل باريس وكليرمون وبريانكون. ومع ذلك، يجد العديد من الركاب أنفسهم غالبًا في مواقف صعبة تجبرهم على حزم أمتعتهم للبحث عن سيارة أجرة. تغوص هذه المقالة في عالم الرحلات بالقطار، مستكشفة الأحداث التي تؤدي إلى هذه الرحلات بسيارات الأجرة وما يكشفه ذلك عن حالة النقل بالسكك الحديدية في فرنسا.
التأخيرات المزمنة: عدو العابرين #
أصبحت التأخيرات جزءًا لا يتجزأ من تجربة العابرين. سواء كانت الرحلة من باريس إلى كليرمون أو من باريس إلى بريانكون، يلاحظ الركاب بأسى أن الدقائق أحيانًا تتحول إلى ساعات من الانتظار. وغالبًا ما تكون هذه التأخيرات ناتجة عن حوادث تقنية، أو أعطال، أو حتى صراعات في حركة المرور على السكك الحديدية المشتركة. يهتز القطار، وتفاجأ الركاب أحيانًا بالتوقف المفاجئ، مما يترك المسافرين مهملين على الرصيف، يحلمون بسيارة أجرة لإنهاء طريقهم.
À lire تنبيه سفر للمواطنين الأمريكيين بسبب تهديدات بإطلاق نار جماعي في هندوراس
عربات قديمة مصدر الإزعاجات #
غالبًا ما تكون القطارات العابرة طرازات قديمة، عربات متهالكة، والتي، على الرغم من جهود التجديد، تصعب عليها تلبية توقعات الزبائن الذين يبحثون عن الراحة الحديثة. تم توضيح هذه الحالة من خلال شهادة أحد المعتادين على خط باريس-كليرمون الذي يتذكر التدهور التدريجي لظروف السفر. “إذا كنت قد بقيت في القطار، لكنت وصلت إلى كليرمون في منتصف بعد الظهر”، كما روى، وهي جملة تلخص جيدًا خيبة الأمل المشتركة بين العديد من المسافرين. للأسف، يبدو أنهم لا يخططون لاستبدالها قبل عام 2027، مما يضيف طبقة من عدم اليقين للسنوات المقبلة.
رحلات بسيارات الأجرة: حل باهظ ولكنه ضروري #
في مواجهة تأخيرات غير مقبولة، لم يتردد بعض المسافرين في اللجوء إلى سيارة أجرة لإنهاء رحلتهم. يمكن أن تصبح هذه الخيارات مكلفة بسرعة، كما تشهد واحدة من المسافرين التي كان عليها تقاسم رحلة تمتد لـ 250 كم في سيارة أجرة لتلبية موعد عمل، مما أدى إلى تحميلهم费用 750 يورو. في زمن البحث عن الاقتصاد في جميع الاتجاهات، يبدو أن القطار، الذي يُفترض أن يسهل حياة الركاب، يتحول في بعض الأحيان إلى مصدر لنفقات غير متوقعة.
مسافرون محبطون: شعور بالترك #
تتيح الكسور العديدة في الخدمة أرضًا خصبة لإحباط المسافرين. وغالبًا ما تُستخدم مصطلحات مثل “الخط الملعون” أو “عار البلاد” من قبل أولئك الذين عانوا من تأخيرات متتالية. تتوالى الشهادات، من رئيس شركة ميشلان الذي وصف الوضع بأنه “مثل الدول النامية في مجالات النقل السككي”، إلى المسافرين الذين ينددون بعبثية نظام لا يبدو أنه يتطور على الرغم من وعود التحديث. إذا كانت صورة القطار كوسيلة للنقل البيئي والعملي تتآكل تدريجيًا، فإن القلق من عدم الوصول في الوقت المحدد أصبح الآن مشتركًا بين الجميع.
البحث عن حلول #
السؤال الذي يطرح نفسه هو حول موثوقية النقل بالسكك الحديدية والتدابير التي يجب اتخاذها لتحسين الوضع. يُتوقع سداد الاستثمارات بشكل عاجل في المعدات والبنية التحتية. لكن مع خدمة تعتمد على عوامل متعددة، بما في ذلك التنسيق بين أنواع مختلفة من القطارات والظروف الطبيعية، يبدو أن شبكة العابرين تمثل خزانة حقيقية لإعادة البناء.
À lire على ساحل الزمرد، يهدف مكتب السياحة إلى تعزيز مكتسباته لجذب المزيد من الزوار
إعادة اختراع رحلات القطار؟ #
مع وعد بقطارات جديدة اعتبارًا من عام 2027، يضيء بصيص من الأمل في نهاية النفق. في هذه الأثناء، سيتعين على مستخدمي العابرين التحلي بالصبر، وللبعض، بذل جهد مالي كبير لمواجهة حتمية سيارات الأجرة. حان الوقت لنتطلع إلى ثورة في النقل السككي الفرنسي، حتى لا تتحول الرحلات إلى مغامرات سيارات الأجرة. بالنسبة للكثيرين، يمكن أن تتحول رحلة بسيطة بالقطار سريعًا إلى كابوس. متى سيكون هناك فترة راحة لركاب الخطوط العابرين؟
