تأخذ مبادرات النقل النشط في الجنوب الغربي منعطفًا مهمًا مع تخصيص ملايين الجنيهات الاسترلينية. تبرز تعزيز وسائل النقل الصديقة للبيئة كقضية أساسية للصحة العامة والاستدامة. تهدف هذه التمويلات إلى تعزيز البنية التحتية المخصصة للمشي وركوب الدراجات، مما يقلل من انبعاثات الكربون بينما يعزز التنقل الصحي. تلوح في الأفق مشاريع طموحة لتحويل الأماكن الحضرية إلى ملاذات حقيقية لـ السيولة والأمان. تلتزم الانتقال إلى بدائل النقل بتنشيط الاقتصاد المحلي وتقليل الازدحام، كاستجابة أساسية للتحديات المعاصرة.
نظرة عامة
الاستثمارات الحكومية والمبادرات البيئية #
سيتم تخصيص 23.1 مليون جنيه استرليني لمشاريع النقل النشط في الجنوب الغربي من إنجلترا. تستهدف هذه التمويلات الحكومية تعزيز الصحة العامة وتقليل انبعاثات الكربون. من خلال تخصيص هذه الأموال، سيكون الهدف هو تحسين البنية التحتية للمشي وركوب الدراجات والتنقل باستخدام الكراسي المتحركة.
À lire عندما تواجه SNCF ضحكات منافسيها: نظرة على المنافسين ووجهاتهم
مشاريع محددة للمجتمعات #
تشمل المشاريع 7.1 مليون جنيه استرليني مخصصة لمبادرات في مقاطعة ديوفان وكورنوول وجزر سيلي. ستتمكن السلطات المحلية من تنفيذ مسارات للدراجات، وأرصفة أكثر أمانًا، وكذلك معابر وممرات للمشاة مصممة بشكل أفضل. تهدف هذه الإجراءات إلى تشجيع التنقل الأكثر أمانًا وفعالية لجميع المستخدمين.
البعد الاقتصادي للمبادرات #
من خلال هذه المشاريع، من المتوقع تحسين الاقتصاد المحلي، الذي يُقدّر بـ 9 ملايين جنيه استرليني. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تساهم المبادرات في تقليل عدد أيام المرض بمقدار 43 ألف يوم سنويًا. تظهر الفوائد الصحية المرتبطة بنمط النقل النشط أنها كبيرة، سواء على المستوى الشخصي أو على مستوى المجتمع.
ردود الأفعال ورؤية السلطات #
وفقًا لكريس بوردمان، مفوض السفر النشط في إنجلترا وحائز على ميدالية ذهبية أولمبية، فإن تسهيل التنقل غير الآلي يوفر فوائد لا تقدر بثمن لصحة السكان. يذكر بوردمان أنه أصبح الأمر ضروريًا تكراره للممارسات التي تعتمدها جيراننا الأوروبيون، مما يعزز نمط حياة نشط. كما أكد وزير النقل المحلي، سيمون لايتوود، أن المشي وركوب الدراجات جزء من النهج الميسور والمفيد للصحة العقلية والبدنية.
توزيع الأموال حسب المنطقة #
يتم توزيع الأموال على النحو التالي:
À lire اكتشف نادي أوسترد، الحضانة الجديدة للاتجاهات في إتريتا
- بورنموث وكريستشيرش وبديل بول: 1,937,605 جنيه استرليني
- سلطة كورنوول: 1,503,224 جنيه استرليني
- مجلس مقاطعة ديوفان: 3,944,082 جنيه استرليني
- سلطة دورست: 1,002,023 جنيه استرليني
- جزر سيلي: 40,000 جنيه استرليني
- سلطة بليموث: 1,281,991 جنيه استرليني
- سلطة تورباي: 366,460 جنيه استرليني
ستُستخدم هذه الأموال لإنشاء شبكة تضم أكثر من 300 ميل (480 كيلومترًا) من مسارات المشاة ومسارات الدراجات على مستوى البلاد. تتوقع الوكالة أن تشجع هذه البنى التحتية الجديدة السكان على القيام بـ 30 مليون رحلة إضافية على الأقدام أو بالدراجة كل عام.
الانتقال نحو مستقبل مستدام #
يتضح أن أهمية الاستثمار في بنية تحتية صديقة للبيئة أمر حاسم لضمان مستقبل مستدام. قد تحول نموذج النقل المقترح ملامح التنقل الحضري، مع تأثير كبير على تقليل الازدحام وتحسين جودة الهواء. يمكن للمجتمعات المحلية، بالتعاون مع الحكومة، التفكير في مستقبل حيث تكون الاستدامة وكفاءة النقل في قلب الاهتمامات.
يمثل هذا المشروع فرصة غير مسبوقة لزيادة رضا المستخدمين وتحسين جودة الحياة في المنطقة. ستكون الاستثمارات الكبيرة والموجهة تمامًا مفيدة أيضًا لتهيئة بيئة مناسبة لتوسيع نظام النقل النشط.
آفاق المستقبل #
مع تطور هذه المشاريع، ستظل مشاركة المواطنين عنصرًا أساسيًا. ستوجه الدراسات وعودة المستخدمين القرارات المستقبلية، مما يسمح بضبط وتحسين البنى التحتية المنفذة. لدى الجنوب الغربي الفرصة للتأكيد على كونه نموذجًا للانتقال نحو تنقل أخضر ونشط، ملهمًا مناطق أخرى. تبرز المبادرة التزامًا طويل الأمد نحو عالم أكثر صحة وشمولية.
À lire طاولة مونيه في إيتريتا: تجربة طعام معاصرة في قلب الإبداع
