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IN KÜRZE
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Am Morgen des 16. November 2024 wurde ein Flugzeug der Ryanair, das 130 Passagiere transportierte, gezwungen, umzukehren, da die Sicht aufgrund von dichtem Nebel bei der Annäherung an den Flughafen Tours eingeschränkt war. Dieser neue Vorfall, der der dritte ähnliche Fall seit Beginn des Herbstes ist, verwickelte die Reisenden in ein Abenteuer voller Warten und Unbehagen, in dem die Fachkenntnisse des Piloten auf die Probe gestellt wurden.
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Ein vorgezogener Abflug und eine ungewisse Ankunft #
Mit der Vorfreude auf eine bevorstehende Reise standen die Passagiere früh auf, bereits um 3 Uhr morgens in Marrakech. Der Plan sah einen Abflug um 6:30 Uhr vor, gefolgt von einer Ankunft in Tours gegen 9 Uhr. Unter ihnen war Kambiz, ein Einwohner von Chanceaux-sur-Choisille, der diesen Flug zum ersten Mal nahm und sich an den Moment erinnert, als der Pilot transparent ankündigte, dass er die Landebahn nicht finden könne. Nach zwei missglückten Landungsversuchen kommentierte der Pilot ruhig die Verfahren und hielt die Moral der Passagiere hoch, während sie auf eine Verbesserung der Wetterbedingungen warteten.
Die Realität der Umleitung #
Vor einem bewölkten Himmel, der keine Aufhellung versprach, und mit einer begrenzten Kraftstoffreserve blieb dem Piloten nichts anderes übrig, als Kurs auf Rennes zu setzen, wo das Landen gegen 11 Uhr stattfand. Diese neue Destination brachte jedoch ihr eigenes Paket an Komplikationen mit sich. Die Passagiere, ungeduldig zu landen, wurden über die Unmöglichkeit informiert, das Flugzeug zu verlassen, da der Zollservice fehlte. Diese Situation führte zu einer Wartezeit von über zwei Stunden, ohne ausreichend Proviant, um den Hunger eines bereits gestörten Fluges zu stillen.
Unbequeme Bedingungen für die Reisenden #
In diesem Kontext von Warten und spürbarem Unmut teilte Kambiz sein Gefühl der Enttäuschung: „Wir blieben 30 Minuten an Bord, bevor wir in einen Bereich des Flughafens eskortiert wurden, wo wir uns nicht frei bewegen konnten. Nur eine Wasserflasche wurde uns zur Verfügung gestellt. Es war kompliziert für alle, insbesondere für Familien mit kleinen Kindern. Ich habe oft gereist, aber ich habe so eine Missachtung der Passagiere noch nie erlebt.“ Die Umstände verstärkten das Unbehagen, besonders für diejenigen, die Anschlussflüge erreichen mussten.
Ein Rückkehr nach Tours, aber nicht ohne zusätzliche Schwierigkeiten #
Nach einem Moment der Unsicherheit konnten die Passagiere nach viel Inaktivität wieder an Bord gehen. Der Pilot entwarf einen Notfallplan und erwog die Option, in Paris-Beauvais statt in Tours zu landen, falls sich die Sicherheitsbedingungen nicht verbesserten. Glücklicherweise, gegen alle Erwartungen, wurde die Landung in Tours letztendlich erfolgreich durchgeführt, jedoch viel später als geplant, um 13 Uhr 40.
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Die Ausstattung des Flughafens von Tours im Zentrum der Diskussionen #
Dieser neue Umleitungsvorfall erinnert an andere ähnliche Ereignisse, die kürzlich stattgefunden haben. Laut Mickaël Toma, dem Direktor des Flughafens Tours, „Es gab seit Beginn des Herbstes drei Fälle. Das sind die Unwägbarkeiten der Saison, insbesondere bei eingeschränkter Sicht. Die Höhen des Nebels sind ein konstantes Problem für die Morgenankünfte.“ Obwohl er betonte, dass die Einrichtungen des Flughafens erstklassig und gut ausgestattet sind, wirft die Häufigkeit dieser Vorfälle Fragen zur Handhabung von Wetterunwägbarkeiten und zur Organisation des Zollservices auf.
Ein Erlebnis, das für immer in Erinnerung bleibt #
Der tumultartige Bericht über diesen Flug verdeutlicht, wie die Realität des Reisens durch unvorhergesehene Bedingungen auf die Probe gestellt werden kann. Die passagiere von Ryanair, obwohl sie mit einem holprigen Verlauf konfrontiert waren, zeigten Resilienz gegenüber den Unwägbarkeiten des Luftverkehrs und markierten damit ein neues Kapitel in dem Buch der Unwägbarkeiten des Lufttransports.
