Los efectos del viento de Chido en la industria turística de Mayotte

EN RESUMEN

  • Balance desastroso para la industria turística de Mayotte en 2024.
  • Impacto devastador del ciclón Chido en las infraestructuras turísticas.
  • 70% de las estructuras turísticas están cerradas.
  • 51% de la flota náutica es inutilizable.
  • Prácticamente 100% de los restaurantes parados dos semanas después de Chido.
  • Solo un crucero de seis esperado ha sido recibido.
  • Ausencia de participación en eventos clave, como la Feria de Buceo.
  • Implementación de dispositivos para apoyar el turismo local.
  • Estimación de aproximadamente 6 meses para un regreso a plena actividad.

El ciclón Chido ha impactado gravemente el sector turístico en Mayotte, poniendo de relieve la vulnerabilidad de las infraestructuras frente a fenómenos naturales. Este artículo analiza las consecuencias desastrozas de este evento, marcado por una falta de atractivo y grandes pérdidas financieras, y explora las medidas a considerar para relanzar la industria en un contexto de crisis.

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Un balance devastador para el turismo mahoreo #

El primer balance presentado por la Agencia de Atractividad y Desarrollo Turístico de Mayotte para 2024 revela una situación catastrófica. Tras las huelgas que ya afectaron al sector turístico a principios de año, el paso del ciclón Chido ha aniquilado las esperanzas de relanzamiento. Según los profesionales, la reconstrucción de las infraestructuras y la reactivación de la actividad tomarán varios meses, exacerbando así los desafíos ya existentes.

Una atractividad comprometida por factores preexistentes #

Antes de la llegada del viento de Chido, Mayotte ya sufría de una falta de atractivo, principalmente debido a un clima de inseguridad. Después de este ciclón, que es considerado como la catástrofe natural más severa ocurrida en la isla desde 1934, la situación se ha vuelto crítica. Las estructuras turísticas han sufrido daños considerables, con una estimación de 70% de ellas cerradas.

Los impactos en las infraestructuras y actividades #

Los detalles de la destrucción son alarmantes: la flota náutica está ahora compuesta por 51% de embarcaciones inutilizables, y 45% de los hoteles de la isla están cerrados, siendo a menudo los establecimientos restantes requeridos para alojar a los rescatistas. Además, el sector de la restauración ha sido particularmente afectado, con 100% de los establecimientos en tierra solo dos semanas después de la tormenta, aunque algunos han podido reabrir. La temporada de cruceros, que se había esperado, también ha experimentado un colapso, con solo un crucero recibido de los seis programados.

Los desafíos económicos y sociales #

Con la temporada de cruceros concluyendo incluso antes de haber comenzado realmente, las pérdidas ascienden a montos notables para la economía local. Cada barco que ancla en Mayotte representa aproximadamente 70 000 euros inyectados en el sistema económico. Así, la falta de ingresos total sobre los cruceros es significativa, impactando directamente a los empleados y actores del sector.

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Las iniciativas para revitalizar el sector #

Debido a esta situación dramática, Mayotte no podrá participar en eventos como la Feria de Buceo, lo que refleja la voluntad de dirigir los esfuerzos hacia el turismo local. Se pone el énfasis en acompañar a las empresas a través de dispositivos como cheques-vacaciones destinados a los habitantes y empleados, permitiendo así apoyar moral y financieramente las actividades turísticas de la isla.

Perspectivas de relanzamiento y apoyo a las empresas #

Los actores del sector estiman que se necesitarán aproximadamente seis meses para que la actividad turística alcance un cierto nivel de normalidad. La Agencia de Atractividad y Desarrollo Turístico de Mayotte está movilizándose para ayudar a las estructuras a hacer frente a esta crisis, particularmente en la gestión de los expedientes de seguros y proporcionando material de protección, como lonas. Este enfoque tiene como objetivo preparar el terreno para un futuro relanzamiento de la industria turística, teniendo en cuenta las causas profundas de los desafíos medioambientales y de seguridad.

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