|
בקצרה
|
צרפת, ערש של עושר תרבותי והיסטורי שאין לו תחליף, מציעה מגוון הזדמנויות לנסוע עם אלגנטיות. דרך הקווים המקסימים שלה, אפשר לחוות מחדש את עידן הזהב של נסיעות ברכבת תוך כדי הנאה מנופים מהממים. מאמר זה מזמין אתכם לגלות חמישה רכבות היסטוריות צרפתיות, כל אחת עם האופי הייחודי שלה, יופיה האדריכלי, ומסלולה הקסום דרך נופים מגוונים ופסטורליים.
À lire גלה כיצד כרטיס הנוויגו יכול לחסוך לך חסכונות בלתי צפויים במהלך סופי שבוע ארוכים במאי.
בפירנאים – הרכבת הצהובה #
מכונה באהבה קןרפול בגלל צבעה הצהוב הבוהק, הרכבת הצהובה היא הישג טכני אמיתי הנעים על מסילה העליונה ביותר באירופה. קו דגלי שלה באורך 62 ק"מ מחבר בין וילפרנס' דה קונפלנט ללטור דה קארול, מזדקף דרך הפארק הטבעי האזורי של פירנאים קטלניים. המיוחדת הזאת, שמופעלת על ידי מכנות ישנות שיצאו לאור משנות ה-1900, מציעה חווייה אותנטית, הנתמכת באנרגיה מתחדשת של סכר בוייו. במהירות ממוצעת של 30 ק"מ/שעה, המסלול הזה מזמין את הנוסעים ליהנות מכל רגע, במיוחד על הרכבת האווירית שלה המאפשרת נשימה באוויר הצח של ההרים.
בבסק – הרכבת הקטנה של לה רון #
הרכבת הקטנה של לה רון, עשויה מעץ ערמונים ואורן, היא תכשיט מהמורשת הברזלית, מחווה למסורת עם נסיעות שהיא אך ורק טוריסטיות. נכנסה לשירות ב-1924, היא פועלת רק בזמן שמש, לאורך 4.2 ק"מ בנופים המדהימים של הגבול הצרפתי-בסקי. ממקום היציאה של קו סן ינאק, הנוסעים יכולים לצפות בנכסים תרבותיים כמו הדולמן של האלצאן, כמו גם חיות באזור, כולל פוטוקים, עיטים ופולניות. הנסיעה הזאת מציעה תצפית מרהיבה על המגוון הביולוגי הבסקי תוך כדי הגעה לראש האגדה של לה רון.
בארדש – הרכבת של הקניון #
רק שמונה קילומטרים מברזל השניאון של טורנון סן ז'אן לכולומבייר-לה-וו, הרכבת של הקניון מציעה הרפתקה של שעה וחצי. מקופלת לאורך המצוקים, רכבת זו מעניקה נופים מרהיבים על עמק הדו. בהגעה, הנוסעים יכולים להעריץ את הקטר הקלאסי של 44 טון, שמוחזר ידנית בזכות גשר מסתובב, מראה מרהיב לאוהבי מכאניקה. חוויה שוקפת זו משקיעה את המבקרים באווירה רומנטית של נסיעות מימים אחרים, בעוד הסביבה שובת-עין של הארדש יוצאת לעין.
בהוט-סבואה – הרכבת של מון בלאן #
נוצרה כדי לעלות לפסגות האלפים, הרכבת של מון בלאן מחברת בין סן ז'רווי לה פייט לניד ד'אגיל בגובה של 2,372 מטרים. למרות שהקו הזה לא מצליח להגיע לפסגה, הוא נשאר הגבוה ביותר בצרפת. חשמלי מאז 1956, הרכבת עברה מודרניזציה מלאה ב-2022 עם הצגת רכבות חדשות בשם היסטוריים כמו ז'אן ומרגריט. בקיץ, היא מושכת מטיילים צמאים לנופים אלפיניים, ובחורף, היא מועדפת בקרב גולשים, ומבטיחה חוויה במהלך כל השנה.
À lire מדינות שיש להימנע מהן לטיול לפי המלצות ארצות הברית
בגארד – רכבת הקיטור של הסווננה #
הרכבת הקיטור של הסווננה מציעה חווייה של טעמים והיסטוריה דרך מסלול של 13 ק"מ בין אנדז' וז'אן-דו-גארד. עם שבעה גשרים, גשר ברזל וארבעה tunels, רכבת זו, המופעלת מאז 1982, מספקת טיול באמת בזמן. ייחודית בגודלה, היא כוללת קרון מסעדה שבו הנוסעים יכולים להנות מהמאכלים המקומיים תוך כדי הנאה מהמראות על הטבע שסביבה. יחסית קלה לגישה, הרכבת מציעה חוויה שמחה לעד משפחות ואוהבי רכבות מהעבר.
