|
בְּקֵצָר
|
בעוד שענף התיירות מנסה להתאושש מההפרעות שנגרמו על ידי המגפה, התיירים הצרפתים מתכוננים להתמודד עם עלויות חדשות שיכבידו על התקציבים שלהם באופן משמעותי. עליות מחירים צפויות, הן בכרטיסי טיסה והן בעמלות הנסיעה, במיוחד בכל הקשור לדרישות המנהליות. התמונה מתכהה עבור התרמילאים, בעוד שהחלטות פוליטיות באירופה ובארץ גורמות לשינויים גדולים.
À lire שולחן מונר בסטרטאט: חוויה גסטרונומית בורגנית בלב היצירתיות
רשות נסיעה חדשה לממלכה המאוחדת #
החל מה-2 באפריל הקרוב, תיירים אירופיים המעוניינים להיכנס להממלכה המאוחדת יידרשו לעמוד בדרישה חדשה: תשלום עבור רשות נסיעה, ה-ETA (רשות נסיעה אלקטרונית). נכון להיום, המסמך הזה עולה 10 לירות, אך הודעה אחרונה מהממשלה הבריטית צופה עלייה של 60%. אם העלייה הזו תתממש, עלות ה-ETA תגיע ל-16 לירות, כלומר בערך 19 אירו, תקציב נוסף שיש לקחת בחשבון עבור מי שמתכנן לחצות את התעלה.
דרישה זו מצטרפת לדרישה להציג דרכון כדי להיכנס לממלכה המאוחדת, מאז הברקזיט, ומעמיסה לחץ נוסף על הכספים של התיירים. לא איחרו לבוא הביקורות, בעיקר מצד אנשי מקצוע בענף התיירות, המודאגים שעמלות אלו ישפיעו לרעה על התיירים ועל התחרותיות של היעד הבריטי לעומת מדינות אירופיות אחרות.
תחזיות לעליית מחירים בכרטיסי טיסה #
גם חברות התעופה פונות לעליית מחירים כדי לפצות על העמלות החדשות המוטלות. לדוגמה, חברות כמו אייר פראנס מצפות לעליות משמעותיות במחירי כרטיסי הטיסה, במיוחד במחלקה הכלכלית, בנוף שבו עלויות התפעול ממשיכות לעלות. המצב הוא כזה שהתעשייה האווירית מתכוננת לאינפלציה במחירים כבר בתחילת 2025, מה שיגביר את העול התקציבי על התיירים הצרפתים.
הכנסת מסים חדשים בצרפת #
צרפת, מצד שני, לא תשאר מאחור. הממשלה הצרפתית החליטה להכניס מס חדש בתקציב 2024, המתמקד בכרטיסי טיסה. שינוי זה, הנקרא מס סולידריות, מטרתו להניב הכנסות נוספות למימון יוזמות אקולוגיות. עם זאת, הנוסעים ייאלצו לשלם את המחיר, שכן מס זה יתורגם לעליית מחירים בכרטיסי הטיסה, שמוגברת עוד יותר על ידי הכנסת ה-ETA למי שטסים לממלכה המאוחדת.
À lire כרטיסי הזהות השבטיים נותרו בתוקף לטיסות פנים
ההשלכות על תחרותיות ענף התיירות #
כל ההתפתחויות הללו מעלות חששות לגבי תחרותיות ענף התיירות הצרפתי והאירופי. המומחים מודאגים לראות את הממלכה המאוחדת, באמצעות הצעדים החדשים הללו, הופכת לפחות אטרקטיבית לעומת יעדים אירופיים אחרים, שבהם העלויות לתיירים נותרות נמוכות יותר. יתר על כך, התעשייה האווירית, המהווה חלק משמעותי מהכלכלה, עלולה לספוג פגיעה בעקבות ירידה במספר הנוסעים בשל העלאות אלו.
אנשי המקצוע בענף קוראים לממשלות לנקוט בצעדים שמטיבים כדי לשמור על התחרותיות של היעד על ידי הפחתת העמלות הנוספות המוטלות על התיירים. האתגר הוא עצום, כאשר המטרה לטווח הארוך היא למשוך כמה שיותר תיירים לשטח, מבלי להרתיע אותם על ידי מדיניות מחירים שנחשבת לאכזרית.
