ההקצבה התקציבית החדשה מעוררת ציפיות מרובות בתוך תחום ההנסיעות ההודיות, שמתמודד עם תסכולים מתמשכים. הההחלטה הממשלתית חייבת לעמוד בדרישות שהוז neglected, במיוחד של אנשי מקצוע בתיירות. כל שנה, השחקנים בתעשייה הזו מקווים לרפורמות נועזות, אך התוצאות נשארות מאכזבות וצנועות. גם החברה האזרחית וגם המחליטים צריכים להיות מודעים לסוגיות קרדינליות שנוגעות לדינמיקה הכלכלית הזו.
סטטוס תעשייה נדרש כדי לעודד השקעות ולמנף את הפוטנציאל התיירותי. תחום זה יכול להשפיע באופן משמעותי על התוצר המקומי הגולמי, בעוד שהשוק לא פוסק מלהתפתח. החיפוש אחר אסטרטגיה ברורה מהווה חובה כדי לחדש את ההצעה ולמקד בציפיות חדשות של הצרכנים.
הקצבה תקציבית
התקציב הכולל שיווק הנסיעות צומצם ב97%. התחום מקווה לתמיכה מוגברת במהלך ההכרזה הבאה.
סטטוס התעשייה
שחקני התחום דורשים סטטוס תעשייתי כדי להנות ממספר הקצבות מס טובות יותר ותמיכה ממשלתית.
חשיבות כלכלית
תחום הנסיעות והתיירות תורם לכש9% מהתעסוקה בהודו ומייצר כ199.6 מיליארד דולר לתוצר.
רפורמות מס
דרושים רפורמות במערכת ה-GST כדי לפשט את העלויות של הלינה ולהפוך את התחום לתחרותי יותר.
השקעות נדרשות
השחקנים מדגישים את הצורך בהשקעות בתשתיות ביעדים תיירותיים, במיוחד באזורים המבודדים ביותר.
פיתוח תיירות
ממוקד חזק יותר בפיתוח יעדים חדשים חיוני כדי להמריץ את התחום ואת התעסוקה.
הקצבות תקציביות אחרונות בתחום הנסיעות #
ההקצבות התקציביות האחרונות שפורסמו על ידי הממשלה עוררו ציפיות מול האכזבות שהיו בעבר. תחום הנסיעות ההודי לא קיבל תשומת לב מתאימה בשנים האחרונות. מלבד כמה רפורמות מס ותוכניות פיתוח בביהאר ובאודישא, יוזמות קונקרטיות היו רזות.
צמצום דרסטי של התקציב השיווקי הכללי #
ההודעה המדאיגה נמסרה בפברואר, כאשר התקציב השיווקי הכללי ירד ב-97%, והוא נמדד כעת ב-30 מיליון רופי בלבד. באופן פרדוקסלי, ההחלטה הזו מגיעה בזמן שהממשלה טוענת שהיא רוצה לקדם את הודו כיעד עולמי.
רוח אופטימית לקראת העתיד #
בעוד אנחנו מתקרבים להודעת התקציב לשנת הכספים 2026, שחקני התחום מעדכנים את תקוותם להשיג סטטוס תעשייה. תחום הנסיעות והתיירות מהווה, למעשה, שניים מהתחומים הגדולים ביותר בהודו, תורם ל-199.6 מיליארד דולר בתוצר הלאומי.
תרומה לתעסוקה וצמיחת התעשייה
תחום הנסיעות והתיירות משחק תפקיד משמעותי, מהווה יותר מ-9% מהתעסוקה. ראג'ס מגאו, מנכ"ל MakeMyTrip, מדגיש שחלק זה בתעשייה עוקף את הצמיחה של הכלכלה הכללית. עליית ההכנסות, המעמד הביניים הצומח וביקוש גובר לחוויות נסיעה מעודדים את הדינמיקה הזו.
דרישות לרפורמות מס #
דרישה חוזרת עולה בקרב אנשי המקצוע בתחום: רפורמות במערכת המס על טובין ושירותים. האפשרות של זיכוי מס לבניית מלונות וטיוב שיעורי ה-GST נחשבת חיונית להורדת עלויות הלינה.
הבדלים ביישום המס
הפערים ביישום ה-GST עבור סוכנויות נסיעות מקוונות (OTAs) דורשים תשומת לב מיוחדת. תהליך ההרשמה ל-GST לפי מדינה, שמצריך נוכחות פיזית בכל מדינה, מעמיס על ההוצאות המנהליות. רישום מרכזי יקל על הפעולות ויקטין באופן משמעותי את העלויות.
À lire תכננו את הדרך 93: היציאה המושלמת שעולה על הדרך 66 האייקונית
צורך בהשקעות בתשתיות #
גם התחום המלונאי דורש צעדים נראים לרפורמה בתקנות המס. ההצעה להוריד את שיעור ה-GST לאפס עבור מלונות הודים או להחזיר את ה-GST עבור תיירים זרים יכולה, ללא ספק, להמריץ את התיירות הנכנסת.
תמיכה ביוזמות טכנולוגיות
ההשקעות בתשתיות נותרות נקודת חיכוך. היעדים התיירותיים המרוחקים זקוקים לשיפורים משמעותיים על מנת להמריץ את התיירות וליצור תעסוקה. תמיכה ממושכת במחקר ובחדשנות טכנולוגית יכולה להפוך את הודו למוקד תיירות אמיתי.
מיפוי הציפיות לעתיד #
שחקני התחום מצפים גם ליוזמות שמטרתן לקדם תיירות נישה, כולל בריאות, הרפתקאות ומורשת. תקציבים המוקצים לפתרונות תיירות חכמה ישפרו את חוויית המבקרים תוך תמיכה בכלכלה המקומית.
פרספקטיבות עבור התעופה
המומחים מקווים שהתקציב ייתן דגש ליוזמות כמו תוכנית החיבור האזורי. הקמת נמלי תעופה חדשים והרחבת התשתיות הקיימות הם חיוניים כדי לחזק את התעופה הלאומית.
À lire גלה כיצד כרטיס הנוויגו יכול לחסוך לך חסכונות בלתי צפויים במהלך סופי שבוע ארוכים במאי.
חזון שאפתני עבור התחום #
הארכת יוזמות לפיתוח יעדים נראית כמו סדר עדיפויות. העלאת נקודות חמות תיירותיות חדשות תמשוך עוד מטיילים ותמריץ את השוק המקומי.
- פיתוח מיומנויות ותעסוקה בתעשייה
- צעדים פוליטיים כדי לעודד את הסגמנטים הנישתיים
- מימון לפתרונות תיירות חכמים
- יצירת סביבה מעודדת ליזמים המקומיים
- הטבות מס עבור יצרני אביזרי תיירות
