COP29 : רפובליקה חוזרת על שירותים למוזיקה מתקדמת…

בְּקִצָּרָה

  • תאריך התחלה : 11 בנובמבר 2024
  • יעד : אזרבייג'ן
  • מדיה : רפוטר
  • אמצעי תחבורה : רכבת ואוטובוס
  • משך המסע : 9 ימים
  • מדינות שעוברים בהם : 8 מדינות
  • שעות נסיעה : 83 שעות ברכבת
  • מטרה : לכסות את COP29
  • מחויבות : מסע עם טביעת רגל פחמנית נמוכה
  • עלויות משויכות : כ-1,500 יורו

במהלך פעולה לאקולוגית, רפוטר יוצא למסע של תשעה ימים, מקשר בין פריז לבאקו, אזרבייג'ן, כדי לכסות את COP29. בבחירה לנסוע ללא מטוס, המדיה המתמחה בסביבה תעבור ברכבות ואוטובוסים דרך שמונה מדינות, במאמץ סמלי לצמצם את טביעת הרגל הפחמנית שלה תוך דיווח על אירוע מרכזי בנוגע לאתגרים האקלימיים של זמננו.

À lire גלה כיצד כרטיס הנוויגו יכול לחסוך לך חסכונות בלתי צפויים במהלך סופי שבוע ארוכים במאי.

אתגר הכיסוי הסביבתי #

הCOP29, שתתחיל ב-11 בנובמבר, נקבעה להתקיים באזרבייג'ן, מדינה מרוחקת עם השלכות פוליטיות מורכבות. מול מצב זה, השאלה לגבי טביעת הרגל הפחמנית מעוררת דיון נרחב. טיסה הלוך ושוב, מפריז, תדרוש יותר מטון CO2 למסע, דבר שסותר את הערכים המיוצגים על ידי רפוטר. כך, ההחלטה לנוע באמצעות רכבת התבהרה כמובנת מאליה.

מסלול אחראי #

כדי להימנע מהסיכונים של טיסה מזהמת, רפוטר בוחר במסלול רכבות, השוכרים לא פחות מתשעה רכבות במהלך המסע. כל תחנה במסלול תאפשר גילוי של נופים מגוונים, תוך צמצום פליטות הגזים החממה. המסלול נמשך מפריז לשטוטגרט, לפני שהוא ממשיך לווינה, בוקרשט, דימיטרובגרד, ואז לאיסטנבול ואנקרה, לפני הגעתו לטביליסי בגאורגיה, ואחר כך לבאקו.

האתגרים של המסע #

כל מדינה מציגה אתגרים נוספים, במיוחד בכל הנוגע להזמנת כרטיסים ולגישה לאמצעי תחבורה שונים. כך, בבולגריה ובטורקיה, יש צורך לרכוש את הכרטיסים ישירות בקופות בתחנות, דבר שמקשה על הארגון. בנוסף, המצב החברתי-פוליטי הבלתי יציב של האזור מחייב מספר אמצעי זהירות, במיוחד בנוגע לכניסה לארמניה, כיום לא מומלצת על ידי הרשויות הצרפתיות.

הרפתקה אנושית #

המסע הזה הוא לא רק מעבר; הוא מבטיח להיות מקור למפגשים וסיפורים בלתי צפויים. הנסיעות ברכבת הן לעיתים תכופות זירות לרגעים מיוחדים, של חילופי דברים מעשירים בין נוסעים. התקלות במהלך המסע, כמו עיכובים או שינויים במסלול, עשויות להציע הזדמנויות לגילויים בלתי צפויים ולחלוק חוויות משמעותיות. רפוטר תהיה ערה לתפוס את הרגעים האלה של חיים במהלך כל המסלול שלה.

À lire מדינות שיש להימנע מהן לטיול לפי המלצות ארצות הברית

טביעת רגל פחמנית מצומצמת #

למרות הבלתי נמנעיות של נסיעות במטוס כדי להגיע לבאקו, רפוטר טוענת כי בחירת הנסיעה ברכבת שמשולבת עם טיסה לחלק האחרון מצמצמת את ההשפעה על הסביבה. אכן, טביעת הרגל הפחמנית המצטברת של מסלול זה נותרה נמוכה יותר מטיסה ישירה, ובכך מדגימה את החשיבות של פתרונות בני קיימא בתחום העיתונאות הסביבתית.

מחויבות מוכרת #

באמצעות שיתוף בחוויה זו, רפוטר לא רק מדגים את מחויבותה לבעיות האקולוגיות, אלא גם את רצונה לחשוב מחדש על דרכי העבודה והנחתית של העיתונאים. פעולה זו משתלבת במאמצים הקולקטיביים של מדיות שונות לאמץ שיטות עבודה יותר מכבדות לסביבה. הכיסוי של COP29 דרך מסע בתוספת נמוכה יהיה חלון ראווה אמיתי של חלופות אפשריות מול האתגר האקלימי.

Partagez votre avis