לעבר עתיד רכבות: התקווה של רכבת מהירה מקשר בין טורונטו לקוויבק

בקצרה השקת פרויקט TGV בין טורונטו לקווייבק רשמית: הודעה על ידי ראש הממשלה הקנדי ג'סטין טרודו הקו יתפרס על פני כמעט 1000 קילומטרים עצירות מתוכננות במונטריאול, אוונסה, לוואל, פיטרבורו וטרואיס-ריביירס מהירות: רכבות שיכולות להגיע ל300 קמ"ש נחיתה מונטריאול-טורונטו רק במשך 3 שעות מטרה: לעודד את התיירות ואת הכלכלה מסלול מוזן לחלוטין להקטנת פליטות

באווירה שבה חלום האצת ההמונים במהירות גבוהה הולך ונעשה מוחשי יותר, קנדה עומדת לאמץ עידן חדש עם פרויקט הTGV המחבר בין טורונטו לקווייבק. ראש הממשלה ג'סטין טרודו הודיע לאחרונה על היוזמה השאפתנית הזו, שעשויה לשנות את נוף התחבורה ברכבות ולספק אפשרות מהירה לנוסעים. דמיינו רכבת נוסעת במהירות של 300 קמ"ש, המקשרת בין שתי הערים בזמן שיא! עצירות במונטריאול, אוונסה ועיירות נוספות יעשו את המסלול הזה מבטיח, מה שהופך את חלום הנסיעות ברTGV למציאות עבור הקנדים.

השבוע, חלום שהופך למציאות: קנדה מתכוונת להשיק את הבנייה של קו רכבת מהירה (TGV) שיחבר את הערים הגדולות טורונטו וקווייבק. עם מסלול של פחות משלוש שעות בין המטרופולינים הללו, הפרויקט השאפתני הזה מבטיח להביא משב רוח חדש לכלכלה ולחזור על התיירות במסדרון קרדינלי במדינה. שיתוף פעולה עם חברות צרפתיות כמו SNCF Voyageurs, קיוליס וסיסטרה מביא נגיעת מקצועיות צרפתית ליוזמה הקנדית הזו. החזיקו חזק, כי estamos diving into פרטי ההרפתקה המסילתית הזו.

À lire שולחן מונר בסטרטאט: חוויה גסטרונומית בורגנית בלב היצירתיות

הודעה מצופה מג'סטין טרודו #

בוקר מוקדש, ראש הממשלה הקנדי, ג'סטין טרודו, חשף את הפרויקט המיוחל: הקמת קו TGV בין טורונטו לקווייבק. בשלב זה נקרא "אלטו", פרויקט זה מתווה דרך של 1000 קילומטרים, עם עצירות אסטרטגיות בערים כמו מונטריאול, לוואל, אוונסה וטרואיס-ריביירס. רשת רכבות ממשית זו עשויה לשנות את אופן הנעה של הקנדים בין המטרופולינים הללו.

מסלול מהיר ויעיל #

דמיינו רק. ברגע אחד, תוכלו לעבור ממונטריאול לטורונטו רק בשלוש שעות, או לברוח ממונטריאול לקווייבק תוך שעה וחצי. מספיק עם המתח של פקקי תנועה ונסיעות ארוכות במכונית שעשויות להשתרע. הTGV, עם מהירותו המדהימה שיכולה להגיע עד 300 קמ"ש, מהווה פתרון מהיר והן אקולוגי לנסוע ברחבי קנדה. כל אוהבי הטיולים היפים עכשיו יש להם סיבה לחייך.

פרויקט הנדסה ותועלת לכלכלה #

מעבר לנוחות הנוסעים, המטרה של פרויקט זה היא לעורר את הכלכלה הקנדית. הTGV עשוי לייצר מקומות עבודה, לעודד את התיירות ולקדם את הפרודוקטיביות. המספרים מדברים בעד עצמם: חיבור רכבות מהיר עשוי להנגיש את הערים הללו הרבה יותר, מה שידחוף אנשים לנסוע לעסקים או לפעילויות פנאי. נוסף לכך, המסלול המוזן יקטין את פליטת גזי החממה, יוזמה מצילה עבור הסביבה.

אתגרים שיש להתגבר עליהם #

אך כמו כל פרויקט שאפתני, הוצאת הTGV אל הפועל לא תהיה נטולת אתגרים. לוחות הזמנים, המימון ולוגיסטיקת הבנייה מעלים שאלות. האוכלוסייה הקנדית גם יש לה ספקות, חלקם מתלבטים מהבטחות שרבים ממנה לא מתקיימות לגבי שיפור תשתיות. פרויקטים בסוג זה זקוקים לעיתים רבות לזמן כדי להתממש, והדרך רצופה מכשולים לפני שחלום הTGV ברחבי קנדה יהפוך למציאות.

À lire כרטיסי הזהות השבטיים נותרו בתוקף לטיסות פנים

שיתוף פעולה בינלאומי #

פרויקט זה אינו רק מכה רוח לחיים לקנדה, אלא גם הזדמנות מצוינת לשיתוף פעולה בינלאומי. עם השתתפות SNCF ומספר חברות צרפתיות, קנדה נהנית מומחה שנבדק בתחום הTGV. החיבור של מיומנויות עשוי לייצר דינמיקה משתלמת, המאפשרת ללמוד מההצלחות והכישלונות של מודלים דומים שהוקמו בצרפת.

עתיד התחבורה הרכבת בקנדה #

לבסוף, החשיבות של פרויקט כזה חורגת מעבר לקשרים פשוטים בין ערים. זה מציין פנייה בתפיסה של התחבורה הרכבת בקנדה. האומה מתעוררת לאט לאט לרעיון שהרכבת יכולה לחזור להיות אמצעי תחבורה גלוי, חלופה יעילה וברת קיימא מול האמבר של התעופה או הכבישים. הTGV שמונח על מסילות טובות יכול לסמל עידן חדש של ניידות ירוקה במדינה.