טרמינל חדש באתונה שיכול להכיל עד 40 מיליון נוסעים עד 2032

עד 2032, שדה התעופה הבינלאומי של אתונה מתכנן לחוות טרנספורמציה אמיתית. בתגובה לעלייה המתמדת בתנועת התיירים ליוון, פרויקט הרחבה שאפתני יאפשר להעלות את יכולת הקליטה של המתקן מ-26 ל40 מיליון נוסעים בשנה. הקונסורציום אנמוס, המורכב ממשרדים ידועים כמו גרימשו ואי-ק׳ סטודיו, מתכוון להגדיר מחדש את החללים של שדה התעופה האיקוני הזה, תוך שילוב גישה מכבדת את הסביבה והדגשת הזהות الثقונית של אתונה.

הכינו את עצמכם לשינוי גדול בשדה התעופה הבינלאומי של אתונה! פרויקט הרחבה שאפתני נמצא בתהליכי ביצוע במטרה להגדיל את יכולת השדה התעופה הפופולרי הזה מ-26 ל-40 מיליון נוסעים עד 2032. בהובלת קונסורציום של משרדי אדריכלים יוקרתיים, פרויקט זה מבטיח לא רק עלייה משמעותית ביכולת, אלא גם טרנספורמציה אדריכלית מעוררת השראה שת redefine את חוויית הנוסעים.

האדריכלים בעבודה #

הקונסורציום אנמוס, הכולל סוכנויות מוכרות כמו גרימשו, הפטיק ומשרד אי-ק׳ סטודיו, נבחר כדי להחיות את הפרויקט השאפתני הזה. צוותי העיצוב מתכננים רפורמה מעמיקה של המסופים הראשי והמסוף הלוויני של שדה התעופה. הרעיון? ליצור חללים חדשים לרישום, המתנה ועליה למטוס שיביאו לזרימה טובה יותר לנוסעים, תוך הדגשת הזהות המלודית של אתונה.

À lire שולחן מונר בסטרטאט: חוויה גסטרונומית בורגנית בלב היצירתיות

טרנספורמציה אדריכלית בהשראת אתונה #

ההרחבה תתאפיין באדריכלות שאינה מכחישה את המורשת שלה. גרימשו ושותפיה דמיינו קולונדה מוגבהת מרשימה בקצה המערבי של המסוף הראשי, מוסיפים נגיעה מודרנית עם נפחים עכשוויים. בפנים, גן מרכזי רחב וחלונות המקדמים אור טבעי יתרמו ליצירת אווירה רגועה ומזמינה. הפרויקט שם דגש על האסתטיקה, בעודו דואג להציע חוויה נעימה לנוסעים, כמו נגיעת רוח ים תיכונית בשדה התעופה.

מחויבות סביבתית חזקה #

פרויקט ההרחבה אינו רק אסתטי; הוא גם מתוכנן עם טביעת רגל סביבתית גבוהה בראש. שדה התעופה ישלב שיטות אדריכלות פאסיביות, המבטיחות שהחומרים שנבחרו יהיו עם טביעת פחמן מינימלית. יתרה מכך, המטרה היא להשיג את הסמכת LEED Gold, עדות לאקולוגיה. החללים המסחריים וההסברים העתידיים יחשבו כדי להקנות חוויה זורמת ומעורבת לנוסעים.

גרימשו, המומחה בתחבורה אווירית #

למה פנו לגרימשו? כי הסוכנות נהנית ממוניטין מבוסס בתחום תכנון תשתיות תחבורה. היא כבר הוכיחה את עצמה ברחבי העולם, כשהיא הובילה פרויקטים עבור נמלי תעופה מרכזיים כמו מסוף 2 של הית'רו בלונדון ומסוף 1 של JFK בניו יורק. עם מומחיות כל כך רחבה, גרימשו היא זו שתדע לאזן בין דרישות תנועת הנוסעים תוך שילוב ההרחבה בנוף העירוני הייחודי של אתונה.

פרויקט המתאים להתפתחות התיירות ביוון #

פיתוח זה אינו מוגבל רק להרחבת שדה התעופה. מדובר גם על מרכיב מרכזי באסטרטגיה הלאומית לשקול את הפיתוח התיירותי ביוון. לאחר ההודעה האחרונה על תוכנית השקעה לנמלי תעופה אזוריים על ידי שרת התיירות, אולגה kefaloyánni, פרויקט ה-AIA מתיישב בצורה מושלמת עם יוזמות המיועדות לחדש את הנוף התיירותי של המדינה. בעוד ששדה תעופה חדש בחראקליון מתוכנן ל-2027, אתונה מתייצבת כנקודת כניסה משמעותית ממזרח הים התיכון.

À lire כרטיסי הזהות השבטיים נותרו בתוקף לטיסות פנים

למי שתוהה איך להגיע לשם בקלות, סקירה של אפשרויות שונות להגיע לברצלונה עשויה להיות מועילה, ולמה לא לשלב טיול קטן ביוון תוך כדי שמלאים בתשתיות החדשות שמחכות לנו.