|
בקצרה
|
נסיעה ברכבות היסטוריות בצרפת היא יותר מסתם הגעה ממקום אחד למקום אחר: כל מסלול הופך לשקיעה לעבר, עם נופים אידיליים, מורשת רכבתית וכמה מהפסקות התרבות הזכורות ביותר. הקווים הישנים serpentine דרך הרים, עמקים וכפרים ציוריים, מדגישים את האותנטיות והיופי הטבעי של המדינה. מדריך זה מציע גילוי של חמישה מסלולים איקוניים שהופכים את הנסיעה להרפתקה אמיתית מחוץ לזמן, חושפת את צרפת מתצוגה ייחודית ומרתקת.
גלה מחדש את הקסם של פעם עם רכבת הקיטור של הסוונס
הרכבת הקיטור של הסוונס מציעה מסע בלתי נשכח בין אנדוּז למען-ז’אן-דו-גארד. מאז היציאה, הנשיפה של קטר הקיטור והאטמוספרה האותנטית של הקרונות מעץ משלבת את הנוסעים בזמן אחר. המסלול של 13 קילומטרים חוצה קניונים וגשרים, מחשלים נופים מרשימים של הרי הסוונס. רכבת זו היא בחירה אידיאלית לאוהבי ההיסטוריה ולחובבי צילום, המעוניינים לתפוס את מהות הנסיעה ברכבת המסורתית.
À lire גלה כיצד כרטיס הנוויגו יכול לחסוך לך חסכונות בלתי צפויים במהלך סופי שבוע ארוכים במאי.
המסלול הוא גם שער גישה לגילויים תרבותיים רבים, כמו הבמבוזריה המפורסמת של אנדוּז או המוזיאון של העמקים של הסוונס במען-ז’אן-דו-גארד, עשירים בתערוכות על חיי הסוונס של פעם.
הרכבת הצהובה, סימן צבעוני של הפירנאים-אוריינטליים
ידועה כרכבת הצהובה או “קנרי”, רכבת זו מחברת את וילפרנש-דה-קונפלנט עם לטור-דה-קרול, חוצה את הנופים המדהימים של הפירנאים. היא מרשימה ביכולתה להיכנס לפסגות בגובה של יותר מ-1,500 מטר, ומספקת לנוסעים נוף פנורמי יוצא דופן על כל האזור.
המסלול שלה עובר על פני מבני אמנות מרשימים כמו גשר גיסלרד או הווית קונז’ה, סנסציה אמנותית האופיינית לראשית המאה ה-20. לעלות לרכבת הצהובה זה גם לעלות למוזיאון נייד, מלא באנקדות, ציוד מתקופות שונות ואווירה חמימה המאפיינת את אזור זה בדרום צרפת. לאלה המעוניינים להרחיב את ההרפתקה הרכבתית, מסלולים ציוריים נוספים מחכים לגילוי במאמר זה המוקדש למסלולים היפים ביותר.
מסילת הברזל לה מור, תכשיט אלפיני
הרכבת של לה מור מזמינה לנסוע באחת הרכבות ההרריות היפות ביותר. שרטוטה עוקבת אחרי הנוף המיוחד של הרי האלפים וחוצה את מישור מתשין יחד עם הר הוורקור, חושפת בכל פנייה נופים חדשים ומרשימים של אגם מונטינרד-אביניו והפסגות הסובבות אותו.
À lire מדינות שיש להימנע מהן לטיול לפי המלצות ארצות הברית
בתוך הרכבת, כל קרון וכל קטר מהתקופה ההיסטורית מחזיקים את תקופת הזהבה של רכבות ההרים. המסלול מושך הן בזכות המגוון של נופיו והן בזכות האותנטיות של המתקנים שנוסעים בו, מה שהופך כל דקה להזמנה לחלומות והבריחות.
הרכבת של הפיגנ'ס, מסע בין הים להרים
הרכבת של הפיגנ'ס פועלת בין ניס לדיני-לה-בן, מציעה חוויה ייחודית דרך פרובנס, הממוקדת בשדות זיתים, לבנדר ובעמקים תלולים מרהיבים. קטרים קיטוריים וקרונות משופצים מסדרים את המסלול המיתי הזה, שבו קסם הנסיעה האיטית גובר בעבור היעד.
הרכבת הזו מכילה עצירות אסטרטגיות בכפרים תלויים ובתחנות ישנות, זכר לעבר רכבות מפואר. החוויה מתמשכת עם גילוי השווקים המקומיים והעושר של הגסטרונומיה האזורית.
הרכבת של המדוק, בריחה בין הכרמים
הרכבת של המדוק משוטטת בין אצורות ומטעים בדרום-מערב, מחברת את בורדו עם ורדון-סור-מר דרך הכרמים המפורסמים. המסלול הזה הוא הזמנה לגילוי טעמים ומסורות מקומיות, כאשר כל שלב מדגיש נופי כרמים משתרעים עד האופק וטירות מזוהות מהאזור.
À lire העיר הזאת באיחוד האמירויות הערביות מוכרת כיום כעיר הנעימה ביותר לחקר ברגליים
לאורך המסלול, קבלת הפנים החמה והאווירה החמימה מזכירות את רוח המסעות הכנים של רכבות ישנות בצרפת. חובבי המורשת הרכבתית יכולים להתעניין גם בהטיפים הללו לנסיעה ברחבי צרפת באמצעות הקווים הראשיים מבלי להיעזר ברכבות מהירות.
מורשת חיה לחקור בלי הפסקה #
לטייל בצרפת ברכבות ההיסטוריות שלה זה לבחור בדרך ייחודית להתחבר להיסטוריה, לטבע ולכישורי האזור. אם מדובר בנשיפה החזקה של קטר אדים או בנוחות של קרון מתקופה, כל קו, כמו המסלולים שהוזכרו במאמר זה המיוחד, מספק אוסף של רגשות וזכרונות בלתי נמחים.
למגלי סקרנים, חוויות רכבתיות נוספות ברחבי העולם מחכות במאמר זה המוקדש לרכבות היסטוריות בהודו או במרכז הנהרות ורכבות של אלאגאש, מיין, שצוינו באתר זה השלם.
