בִּקְצֵר
|
באזור ננט, בוויניו-דו-ברטאן, משפחת נוסעים מתמודדת עם סירובה של המועצה להתקנת קרוואנים על אדמתם שלהם, שנרכשה חוקית. החלטה עירונית זו, שננקטה בשמה של שמירה על אזורים חקלאיים, נתקלת בהתנגדות מעמותה ומקבלת תמיכה מכמה נבחרי ציבור. השאלה מחוללת דיונים sobre אכיפת חוקי התכנון, זכויות בעלי הבתים ומקום הנוסעים בחברה המקומית.
משפחה מתמודדת עם רגולציה החניה על שטחה #
בעוד מספר קילומטרים מצפון לנט, מועצת וִיניו-דו-ברטאן מגייסת כותרות סביב סיטואציה ייחודית. משפחת נוסעים, בעלת שטח במשך כמעט תשע שנים, מאוימת בהגירה עקב העמדת מגורי ניידים על שטח החקלאי שלה. על אף שהם חיים בשטח הפרטי הזה עם ארבעת ילדיהם ב“שַׁלֵּת” המורכב משלושה מודולי אלגקו®, נוכחותם מפרה צו עירוני שאומץ ביולי 2024, האוסר על חניון כל קרוואן בכל היישוב, כולל על אדמות פרטיות.
À lire גלה כיצד כרטיס הנוויגו יכול לחסוך לך חסכונות בלתי צפויים במהלך סופי שבוע ארוכים במאי.
רשויות מקומיות נוקשות על תכנון חקלאי #
המועצה של וִיניו-דו-ברטאן מציינת את החלטתה ככחובה לכבד כמובן את מתווה התכנון המקומית הבין-רשותית (PLUI), המפרידה את השטח המדובר כאזור חקלאי וטבעי. לפי ראש המועצה, גווןולה פרנקו, "אין זה משום שאתה בעל שטח שאתה עושה בו כל מה שתרצה". בנוסף, היא מזכירה שנצפתה פעילות מיחזור מתכת באתר, מה שהוביל לזיהום ולדאגות סביבתיות בגין פליטות לאדמה. למרות הניקוי שנעשה מאז, המועצה מציעה למשפחה לעבור לאתרים ספציפיים אחרים לעקביות, בתוך הקהילה של אֶרְדְרוּ וג'סואר.
גיוס ציבורי ופוליטי גובר
מול המצב הזה, עמותת גנשו נוסעים – אזרחים של לואר-אטלנטיק (ADGVC 44) מגנה את הצו העירוני, בטענה שהוא מסכן לא רק את הנוסעים, אלא גם את כל התושבים שיכולים לרצות לחנות קרוואן אפילו זמנית על השטח הפרטי שלהם. העמותה פתחה בהליך של תגובה-ושה, תומכת בכך שהמסמך כללי מדי ומוחלט. במיוחד, חברת הכנסת סגולן עמיות (LFI) התקוממה בצורה פומבית נגד המידה המבחינה הזו, ומזכירה שכבר גרסה קודמת של הצו, שאף נחשבה לאורח יותר ברור לשונאי הנוסעים, כבר נדחתה.
הקשרים והקשר המתוח סביב החניון #
זו לא הפעם הראשונה שהמועצה נתונה להתערבויות שלטוניות כלפי משפחות נודדות. במאי 2023, קבוצות נוספות כבר גוללו כאשר ניסו להתקדם עם קרוואנים שלהם ולחבר את מתקניהם לרשת החשמל. המועצה אז הגיעה לידי המגנה לזכויות, אבל התיק נסגר ללא תוצאות. פעולות אלו נוכחות בהקשר רחב יותר, שבו השאלה של קבלת וניהול חניונים של נוסעים נשארת רגישים במגוון אזורים צרפתיים.
אתגרים של גישה שוויונית לחניון ופרספקטיבות עתידיות
מעבר למקרה של ווִיניו-דו-ברטאן, סוגיית החניון על שטח פרטי מעוררת שאלות רבות בצרפת. מחיר החניון (ראו את המחירים הלאומיים) נשאר דאגה, בעיקר עבור משפחות גדולות או במצב של ניידות. חלק מהפתרונות, כגון הנחה על חניונים בשדות תעופה או דרישה לחניון טוב יותר בקמפוסים, מעידים על ציפייה לשוויון ולהתאמה בגישה למרחבים ציבוריים או פרטיים. כדי לענות על בעיות אלו, מהדורה חדשה של התוכנית האזורית של קבלת נוסעים צפויה להתפרסם באביב, בתקווה להביא תשובה מאוזנת יותר בין כיבוד התכנון וכלילת כל האזרחים.
À lire מדינות שיש להימנע מהן לטיול לפי המלצות ארצות הברית
שאלה של אינטגרציה וכבוד לזכויות
המצב של נוסעים בננט מדגיש מתחים בין רגולציה מקומית, רכוש פרטי וזכויות אדם. הקושי לחנות על שטחו הפרטי גם מעורר שאלות לגבי יכולת אינטגרציה של משפחות נודדות כמו גם גמישות החקיקה הצרפתית בהתמודדות עם מסלולי חיים לא שגרתיים. עבור כל מטייל, תושב זמני או סטודנט שמעוניין לקבל מידע על תנאי החניון והרשמה בשדות תעופה או אתרים אחרים, קיימות משאבים, כולל זה וקישור זה שימושי כדי לבדוק את התנאים לגישה ורישום מראש.