נסיעה דרך אירופה: פרויקטים נועזים של Nox לשדרוג רכבת הלילה

רוצים לגלות מחדש את אירופה בזמן שאתם ישנים בשקט? רוח רעננה נושבת על המסילות הודות ל-Nox, חברת רכבות צעירה שמחליטה לה革命 את הרכבת בלילה. שלום לקרונות שינה משותפים ולחוויות לא נוחות: פינת נוחות, תחנה פרטית ויעילות, כל זאת במחיר נגיש. מבט על הפרויקט השאפתני הזה, שהומחש על ידי אוהבים שגרים על תחום הנסיעות הליליות על מסילות המאה ה-21.

לגלות את אירופה ברכבת בלילה המשלבת יופי, נוחיות ונגישות, זו ההבטחה השאפתנית של Nox, חברת הרכבות החדשה על מסילות היבשת הישנה. נוסדה על ידי שני אוהבי רכבת, Nox מתכוונת לשנות את חווית הרכבת בלילה על ידי הצעת מסעות ללא תאי שינה משותפים, אלא רק תחנות פרטיות החל מ-79 €. מגרמניה לצרפת, דרך איטליה וספרד, החברה שואפת להקסים גם את המתחילים וגם את הנוסעים העסקיים הדורשים… תוך כדי רדיפה למטרה אחת: להשיב את האמינות, הנוחות ומחירים תחרותיים. צללו לעולם של סטארט אפ זה, שמבטיחה מהפכה בנסיעות הליליות האירופאיות כבר ב-2027.

הולדת בין תשוקה לשאיפה לרכבת

דמיינו לילה מלא כוכבים, הרעש מרחוק של רכבת חולפת על המסילות… זה במהלך כמעט 400 לילות ברכבות לילה שהרעיון של Nox צמח במוחותיהם של המייסדים. מיומן ובעל תובנה, תיבו קונסטנט, הידוע ברשת בשם Simply Railway, חבר לאנוק סמלה, מייסד שותף של Flixtrain, כדי להשיק ב-10 ביוני חברה חדשה עם נופך פרימיום. המנטרה שלהם? לחשוב מחדש על הרכבת בלילה, שהוזנחה בשנים האחרונות בגלל תאי שינה משותפים שלא מעודכנים, חוסר אמינות ומחירים לפעמים לא מוצדקים. עם ניסיון מעשי ותשוקה למסילות, השניים החליטו להקפיץ את הנסיעות הליליות לרמה אחרת.

Nox: ההימור על נוחות נגישה ופרטית

בניגוד לנוסחים המסורתיים שבהם חולקים את השינה עם זרים גמורים (שלום לחרחורים ולמזוודות המיותרות!), Nox מתמקדת בתאים פרטיים לאחד, שניים או שלושה אנשים, כולם מצוידים בכסאות ושולחנות. החל מ-79 € לתא פשוט, הסטארט אפ רוצה להתחרות עם הצעות של טיסה + מלון, עם שקט נפשי נוסף. בלתי אפשרי למצוא קרון בר קלאסי? לא נורא: כל רכבת מציעה אזור מנוחה עם שירות אוכל עצמי, ארוחת ערב וארוחת בוקר שניתן להזמין אונליין ולהשיג ישירות בתא. נקודה נוספת: בזכות שותפויות עם רשתות מלונאיות, הנוסעים יוכלו ליהנות ממקלחות ומבצעים מיוחדים כשהם מגיעים ליעד. דרך חדשה לפרש את הנוחות ברכבת בלילה.

מסילות אסטרטגיות, שנחשבו כדי להיות יעילות

שכחו מהמסעות הבלתי נגמרים באירופה שבהם, בכל תחנה או גבול, השינה שלכם הופרעה על ידי ריקוד של פקחים. Nox מאמצת את האסטרטגיה של מרחקים מדודיים: קווים של 500 עד 1,500 ק"מ, למסעות שלא יימשכו יותר מ-12 שעות בין שתי ערים גדולות, המטרה הראשונה: להיות מדויקים! הקו הראשון יהיה גרמני ב-2027, שוק שנחשב פתוח וטעון טכנית עם רכבות Nox, שכבר קיבלו אישור בגרמניה, שוויץ ואוסטרליה. משם, ההתרחבות הגדולה מתכננת לכבוש את איטליה, ספרד, סקנדינביה, וכמובן גם את צרפת עם קווים חשובים כמו פריז-ברצלונה או בריסל-ברצלונה דרך ליון.

מודל גמיש כדי להתמודד עם התעופה

ההישג השני של Nox: להציע מדיניות תעריפים דינמית של הקטגוריות הגבוהות ביותר. באמצעות ניהול תשואות, המחירים משתנים בהתאם לביקוש… אבל החברה רוצה לבדל את עצמה עם הצעות של הרגע האחרון, כדי למקסם את התפוסה. התוצאה: אפשר יהיה לנסוע במחירים אטרקטיביים, גם במקרה של ספונטניות, ולהתחרות עם חברות התעופה מוזלות. בקיצור, לעלות לרכבת ללילה של הרפתקאות מבלי לפרוץ את התקציב שלך הפך להיות נגיש! גלו גם את כל החידושים בנוגע לנסיעות ברכבת בלילה האירופית.

נסיעה פרימיום מחדש: איך תיראה הלילה שלכם על הסיפון?

Nox מתכננת להשיק את ההרפתקה שלה עם רכבות Intercity ישנות שעברו התאמה, מאמצות תצורה ייחודית באירופה: כל רכבת תהיה מורכבת אך ורק מתאים פרטיים, כולם אחידים, להימנע מערבוב של מיטות משותפות, קרונות שינה וכסאות מתקפלים. סיימנו את הכאב ראש עם השכן המחרחר או עם תא צפוף בבוקר! לתת עדיפות לאופנות, נוחות ושקט, זה לפתוח את הרכבת בלילה ללקוחות שלא חשבו על סוג הנסיעות הזה בעבר. גם אם אין מקלחת על הסיפון, תקלות קטנות במעוף כבר לא יפרעו את החוויה בזכות פתרונות מקוריים ומחוברים.

עתיד מבטיח על 35 קוים אירופיים

שואפת של Nox לא עוצרת בכמה קווים סימבוליים: הפרויקט מתכנן שלושים לינות ברחבי אירופה, עם עדיפות למסעות של מרחק בינוני, אופטימליים לבלות עירונית או טיול עסקים. הקווים המתוכננים יימנעו מהמכשולים הלוגיסטיים של המסעות הארוכים מאוד כמו בריסל-פראג או המסלולים הלא ריאליסטיים שהומצאו על ידי חברות אחרות שנעלמו. המטרה כאן ברורה: לספק אמצעי תחבורה מהימן, נוח ותגובתי, כדי להחזיר את ליבם של המטיילים האירופים. ולממש את כל הטרנדים האחרונים בתחום, מסלול קצר דרך סיכום חדשנות בתחום הנסיעות הוא הכרחי!