נוסעים מוקסמים על ידי Trenitalia: פריז-מרסיי במחיר נעים ושירות איכותי

רוח של חידוש נושבת על מסילות רכבת הצרפתיות! הנוסעים הראשונים של פריז-מרסיי המופעל על ידי טרניטאליה טועמים את החופש בבחירה, עם כרטיסים במחירים נמוכים ושירות בעל נוכחות שמשמח, כבר מהבוקר, את המוקדמים ביותר. בין המשיכה של הנשנושים המוצעים לנוחות של מקומות מרווחים, הקסם האיטלקי עושה גלים על הים התיכון, והופך נסיעה פשוטה לחוויה אמיתית.

רוצים להצטרף לים התיכון ברכבת מהירה מבלי לשבור את התכנית? זו ההבטחה של טרניטאליה מאז פתיחת התחרות על הקו פריז-מרסיי. בזכות כרטיסים במחירים אולטרה-מושכים, שירות על הבורד עם יחס אישי ורוח חדשנית באיטלקית, אלפי נוסעים מרוצים. הנה הסיבה שהחברה האיטלקית מתבססת כבר על כביש רכבת מיתולוגי.

הקסם האיטלקי משכיר את המסילות הצרפתיות

כבר מהבוקר, על רציף תחנת פריז-ליון, הסצנה היא לא שגרתית: TGV Ouigo וקרון Frecciarossa אלגנטי מוכנים לחדור את ההקסגון. מאז הגעת טרניטאליה על הקו פריז-מרסיי, הנוסעים מגלים דרך חדשה לנסוע במהירות גבוהה, עם הבחירה בחוויה אחרת, טעים ונוח. כבר נוכחת במסלול פריז-ליון-מילאנו, החברה האיטלקית צאתה לנחית את הים התיכון, משרתת את ליון סן-אכזופרי, אביניון TGV ואיקס-אן-פרובנס TGV, עד מרסיי.

מחירים שמתמודדים עם כל תחרות

הטיעון הגורף של טרניטאליה? זו לפני הכל המחיר ההתחלתי הבלתי ניתן לתחרות: 27 € לכרטיס חד-כיווני! תעריף שנראה לעיתים רחוקות במסלול הזה, שמושך לקוחות סקרנים, אך גם נוסעים קבועים המחפשים מחירים אטרקטיביים. אם נוסעים יודעים לבחור באופציות נוחות יותר, כמו מחלקת עסקים (שמתאימה לקטגוריה הראשונה), הכרטיס נשאר הרבה יותר נעים מאלה של SNCF. בתפריט בכמה מחלקות: קפה, מאפים, בקבוק מים, ואפילו פרוסקו איטלקי למוקדמים ביותר – החוויה מקבלת שליחות של dolce vita במהירות של 300 ק"מ/שעה.

תחרות חדשה מועילה

סיום המונופול על הקו פריז-מרסיי היה צפוי כמו שחרור ממשאית עמוסה. הגעת החברה האיטלקית מביאה דינמיקה לשוק ומציעה חלופה איכותית. בעוד ש-SNCF שומרת על שש עשרה נסיעות יומיות ב-TGV inOui ו-Ouigo, טרניטאליה מרבה לקמפיינים תקשורתיים, והקהל מגיב בהצלחה, במיוחד בימי החופשה הקיץ הגדולים. הבחירה ההולכת וגדלה בין שתי חוויות נסיעה מקדמת חדשנות והפחתה במחירים. למבט כולל על היעדים רכבת מפריז, זה פה: לגלות יותר יעדים.

שירות על הבורד שמבוסס על הנוסע

מה שמבדיל גם את טרניטאליה, זה הרגש לפרטים ולקבלת פנים: מדריך רב-לשוני, רכבות מרווחות, שלוש מחלקות (כולל אזור של 100% שקט) וקשב אישי. אפילו במחלקת Standard, הנוסעים נהנים מעיצוב אופטימלי, אחסון גדול למזוודות ונוחות שהושרה על ידי משתמשים רבים. כמה נוסעים קבועים, בעלי כרטיסי נאמנות של SNCF, מודים שניסו "רק כדי לבדוק" וחוזרים מרוצים עם הרוח החדשה על המסילות ההקסגונליות.

בחירת שירותים לכולם

עם מחלקות Executive, Business, Standard Allegro ו-Standard Silenzio, כל פרופיל מוצא את מקומו. רוצים לנסוע בקונכיה של שקט או ליהנות מנסיעה חברתית? Frecciarossa מתאימה לכל הכיוונים. עבור הסקרנים שמעוניינים לדעת יותר על הקריטריון החשוב ביותר לנוסעי רכבת, יש מאמר מרתק שממתין לכם כאן: לגלות יותר.

טרניטאליה כבר מביטה מעבר לים התיכון

אחרי כיבוש פריז-מרסיי, החברה האיטלקית לא מתכוונת לעצור כאן. אם כרגע הכוונה היא לחזק את ההצעה הצרפתית עם תשע רכבות מהדור החדש, היעד להתחרות עם Eurostar בין פריז ללונדון ואחר כך בין פריז למדריד דרך ברצלונה כבר עורר עניין בקרב חובבי טיולים. כמובן, יהיה צורך להמתין: פתיחת הקו פריז-לונדון לא מתוכננת לפני 2029, הרפתקה שתצריך ציוד רכב תואם עם המנהרה מתחת לערוץ המנהרה.

לעבר הרפתקאות רכבת אירופיות חדשות

רוצים לחקור יעדים מיתולוגיים אחרים או אפילו נסיעות לילה ברכבת עם ניחוח של הרפתקה? גלו כאן את המסלולים החלומיים ברחבי אירופה: המסעות הליליים היפים ביותר או את הרכבת התיירותית החדשה שמחבראת את קוט ד'אזור עם הריביירה האיטלקית: נסיעה מרהיבה מובטחת. ולמי שכבר חולם על פריז-מילאנו באיטלקי: להשתתף כאן.