שתי טיולים סמלייים ברכבות מנסיך

רוצים להחליף את המהירות בשירה של המסילות? מניס, שתי רכבות עם קסם עבר מזמינות אתכם להרים את הראש מהסמארטפון ולהתענג על אזור הכפר: רכבת הפלאות עד טנדה, שבשערי מרקנטור ווואל דה לה רויה, ורכבת הפיגנ'ס לדיגן-לה-באן. בין גשרים, מנהרות וכפרים תלויים, טיולים אלה בקצב שקט מבטיחים נופים מדהימים בתקציב נעים.

רוצים להחליף את המהירות בשירה של המסילות? מניס, שתי קווים אזרחיים מזמינים לבריחה עם נופים בשווי של גדולים בתקציבים נוחים ובקצב מתבונן. רכבת הפלאות האגדית מתקדמת לעבר טנדה בלב מרקנטור ובוואל דה לה רויה, בעוד רכבת הפיגנ'ס היפה מטפסת בסבלנות לשם דיגן-לה-באן תוך חציית גשרים, גשרים וכפרים מימי הביניים. כך ניתן להתענג על שני טיולים צבעוניים בנסיעה איטית.

צרפת פרוסה עם כ30,000 km של מסילות ברזל ובתוכה קווים "יהלומים" המדגישים את התצפית על פני הקפיצה בשביל המהירות. מניס, ניתן להיכנס למסעות גישה לפעמים בלתי נשכחים, רחוקים מהלחץ, קרובים לנופים ולעיתים קרובות במחיר סביר מאוד. אידיאלי לחדש את הקסם של הרכבת, בין קניונים, הרים וכפרים תלויים.

מניס לטנדה: רכבת הפלאות

בעשור כמעט שלם, TER החביב רכבת הפלאות מחבר בין ניס לעיירה המבוצרות טנדה, בפתח איטליה, לפעמים דרך וינטימיליה בהתאם לתנועות. בהגעתכם, תיכנסו לשטח הפארק הלאומי מרקנטור ווואל דה לה רויה, סביבה מהממת שבה האבן, המים והיער רוקמים תמונה חיה. פרט היסטורי שמוסיף טעם לטיול: טנדה חוברה לצרפת רק בשנת 1947, לאחר הסכם פריז.

פרק הדרך של פחות ממאה קילומטרים אפשרי להינות בו קצת יותר משעתיים, עקב עבודות שיפוץ. זו זכות, כי הרכבת מחברת גשרים תלולים, מנהרות שנחצבו בהר ונופים נופלים על קניונים מרהיבים. הכרטיס, לעיתים לרוב פחות מ-20 €, נותן את הזכות בזמן ובסקרנות: התכוננו לעצירות בבריל-סור-רויה או סורג', ששביליה התלויים נראים לועגים לריק. מסלול שיש לספוג כסיפור הרפתקה… בקצב של עמוד שנפתח.

מניס לדיגן: רכבת הפיגנ'ס

כיוון לעבר הרים אלפיים עם רכבת הפיגנ'ס, קו עם יותר ממאה שנה המחבר בין ניס לדיגן-לה-באן. צפו לכחמש שעות כדי לעבור כ150 ק"מ: הרכבת מתפתלת בין מטעי זיתים, קניונים ומלחי גרייה, לפני שמטפסת אל הנופים החומריים יותר של הייט-פרובנס. בתאריכים מסוימים בקיץ, אפילו יש רכבת של רכבות נצחיות הנגררים על ידי locomotives steam משנות ה1920, כדי לתת להם אווירת הרפתקה כמו גלויות.

במהלך המסלול יש גשרים, גשרים ומנהרות שמתארות את הנוף כמו גלויות. בדרך, יש שתי עצירות הכרחיות. באנטראו, המצודה עוצרת והסמטאות הבינוניות מתגלות על פי מדרגות בנויות. בא אנוט, כאוס של בלוקים, מסלולים בעז ונוף של סלעים ישנים למלא אתכם עם נמל מרענן. פה הזמן מתמקד, ומבינים מהר ששכח זה לפעמים הדרך הטובה ביותר ללכת רחוק.

טיפים שימושיים להנאתכם מהטיול

– תעדיפו את צד החלון: עבור רכבת הפלאות, העדיפו את הצד הימני כאשר אתם יוצאים מניס כדי להנות מהקניונים של רויה, ולאחר מכן להחליף בהתאם לעיקולים. ברכבת הפיגנ'ס, הנופים שמים עולים מן שני הצדדים, אז תהיו גמישים אם הרכבת אינה מלאה.

– הכינו את עצירותיכם: בריל-סור-רויה, סורג', אנטראו ואנוט שווים פעולת הפסקה. בדקו את ההתאמות והזמנים חזרה כדי לטייל בנפנוף רוח.

– תקציב וכרטיסים: קו טנדה נשאר לרוב מאוד נוח (לעיתים פחות מ-20 €), ורכבת הפיגנ'ס מציעה מחירים מתאימים למבקרים סופית שבוע. זמני ופרטי באתר SNCF Connect: www.sncf-connect.com

– עונה אידיאלית: באביב ובסתיו, האור זהב והתורים סבירים. בקיץ, זכור לקחת מים, כובע ואם המזל מברך אתכם, לסיבוב אדים בצד רכבת הפיגנ'ס.

רצונות נוספות לבריחות, על רכבות או אחרת

אם הטיולים האלה עשו לכם את טעם הבריחה, שמרו על כיוון ההתגלות. רוצים לשוט לאוקיינוס ואומנות דקו? פנו לחוף הבסקים עם גילוי ביאריץ. חובבי טירות וכרמים, תתמקדו במסלול בדרום ואל דה לואר. חולמים על הצפון הגדול? טיול יוצא מגדר הרגל מחכה לכם עם צפייה בלווייתנים בטורנוס. עבור סקרנים בדרכים חדשות לנסוע, תסתכלו על חוויות ייחודיות שבהן אובר מתקרב לתיירות, בין ספארי למסוקים. ואם המזרח קורא לכם, צוללים לאווירה של עיר אימפריאלית במרוקו, מלאה בגנים מוסתרים ומדינות נצחיות.