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संक्षेप में
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हनोई में सफल होने के बाद, मेट्रो अब हो ची मिन्ह सिटी, जिसे पहले साईगॉन के नाम से जाना जाता था, में लाइन 1 के उद्घाटन के साथ प्रवेश कर रहा है। यह नया परिवहन साधन, जो लगभग 20 किलोमीटर तक सतह और भूमिगत serpentine है, इस विशाल महानगर में जाम की समस्या के खिलाफ एक आशा के रूप में उभर रहा है। बेन थान मार्केट से सुई टियन थीम पार्क तक पहुँचने वाली चौदह स्टेशनों के साथ, यह नवाचार इस जीवन्त शहर में निवासियों और पर्यटकों की गतिशीलता को बदलने का वादा करता है।
कुछ साल पहले हनोई में शुरू होने के बाद, अब हो ची मिन्ह सिटी, जिसे पहले साईगॉन के नाम से जाना जाता था, का पहला मेट्रो है। यह महत्वाकांक्षी परियोजना, जिसमें एक दशक का समय लगा, अंततः एक वास्तविकता बन गई है। हालाँकि, कुछ लोग इस पर संदेह कर रहे हैं कि क्या यह इस बड़े दक्षिणी वियतनाम के महानगर में लगातार यातायात समस्या को हल कर सकेगा।
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उत्साह के साथ उद्घाटन की गई एक लाइन #
मेट्रो का निर्माण कार्य दस साल से अधिक समय तक चला, लेकिन यह इंतज़ार वाकई में सार्थक था! हो ची मिन्ह सिटी की लाइन 1 को साल की शुरुआत में चालू किया गया। यह लाइन, मेट्रो और रेलवे का एक अनपेक्षित संयोजन, लगभग 20 किलोमीटर तक फैली हुई है। यह बेन थान मार्केट, जिसकी पहचान उसकी विशिष्ट वास्तुकला है, से लेकर सुई टियन थीम पार्क तक चौदह स्टेशनों को जोड़ती है, और सभी के लिए यात्रा की लागत एक यूरो से कम है। यह शहर के मशहूर जाम से बचने का एक शानदार तरीका है!
अभी भी जाम की समस्या है #
मेट्रो के आगमन के बावजूद, हो ची मिन्ह सिटी में यातायात एक वास्तविक चुनौती बना हुआ है। लगभग 10 मिलियन निवासियों और लगभग 4 मिलियन मोटरसाइकिलों के होने के साथ, जाम की चिंता बरकरार है। निवासियों को शहर की अव्यवस्थित सड़कों पर लगातार चलते रहना पड़ता है, स्कूटर, संकेत और हॉर्न का संतुलन बनाते हुए। यह एक आधुनिक नृत्य की तरह है जिसमें सामंजस्य और निराशा दोनों शामिल हैं!
परिवहन के तरीकों की विविधता #
हो ची मिन्ह सिटी में परिवहन के विकल्प मेट्रो तक ही सीमित नहीं हैं। उदाहरण के लिए, सार्वजनिक बसें विदेशी पर्यटकों के लिए एक किफायती लेकिन अक्सर उलझन भरा विकल्प प्रदान करती हैं। शेड्यूल और मार्ग कभी-कभी भ्रमित कर सकते हैं, हालाँकि अब उपलब्ध ऐप्स इस यात्रा की जटिलता को समझने में मदद कर सकते हैं। फिर भी, ये सबसे सुलभ विकल्प बने हुए हैं, भले ही उनकी धीमी गति कभी-कभी धैर्य की परीक्षा ले सकती है।
खोजने के लिए पर्यटक बसें
जो लोग आराम पसंद करते हैं, उनके लिए शहर में पर्यटक बसें भी चलती हैं। ये “हॉप-ऑन हॉप-ऑफ” वाहन प्रमुख स्थलों को देखने का एक अधिक सुखद तरीका हैं, साथ ही शहरी परिवहन के तनाव से बचने का एक विकल्प। बेशक, उनकी दरें सार्वजनिक बसों की तुलना में थोड़ी अधिक होती हैं, लेकिन दृश्य अनुभव इसके लिए उचित हैं।
बोट बसेरे का अनुभव
एक अनोखा अनुभव पाने के लिए, क्यों न बोट बसेरे को आजमाएँ? ये जलयान शहर के केंद्र को उत्तर की बाहरी श्रेणियों से जोड़ते हैं और नदी पर शांति से तैरते हुए हो ची मिन्ह सिटी का अद्भुत दृश्य प्रस्तुत करते हैं। वास्तव में, ये यात्राएं आगंतुकों के लिए अधिकतर छोटी क्रूज के समान होती हैं, बिल्कुल रोजमर्रा के परिवहन के रूप में नहीं।
टैक्सी और मोटो-टैक्सी
एक टैक्सी लेना निश्चित रूप से चलने-फिरने का सबसे आसान तरीका है। ये सड़कों पर प्रचुर मात्रा में हैं और पर्यटकों के लिए एक सस्ती विकल्प हैं, खासकर यदि आप बड़ी तथा प्रतिष्ठित कंपनियों का चयन करते हैं। हालांकि, हर यात्रा से पहले किराया तय करने की सिफारिश की जाती है, और कुछ ऐप्स भी उपलब्ध हैं जो कीमतों की जानकारी प्रदान करते हैं, जिससे यात्रा अधिक पारदर्शी होती है।
अंत में, मोटो-टैक्सी या “Xe Ôm” के साथ एक सवारी करना न भूलें। ये खुशमिजाज साथी यातायात में कुशलता से घुसपैठ करते हैं और आपको आपकी मनचाही जगह पर ले जाते हैं, बशर्ते कि कीमत पर सहमति हो। यह एक शहरी साहसिकता है जो रोमांच चाहने वालों को भाएगी!
