यात्रा के कार्बन बहीखाते की स्थिति रिपोर्ट फ्रांस में

संक्षेप में

  • कार्बन प्रभाव का पर्यटन पर, फ्रांस में 2022 में 97 मिलियन टन CO2 के रूप में आंका गया।
  • पर्यटन क्षेत्र राष्ट्रीय ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जनों का 11% प्रतिनिधित्व करता है।
  • परिवहन कार्बन पदचिह्न का 69% का जिम्मेदार है, जिसमें हवाई परिवहन 29% पर है।
  • महत्वपूर्ण सुधार: 115 मिलियन टन से 97 मिलियन टन में 2022 में कटौती।
  • जटिल समीकरण: पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए निकटतम दर्शकों को आकर्षित करना।
  • एडेम: फ्रांस में पर्यावरणीय परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी।

फ्रांस में पर्यटन का कार्बन बैलेंस एक ऐसा विषय है जो कई सवाल उठाता है, विशेषकर इसके पर्यावरण पर प्रभाव के कारण। लगभग 200 बिलियन यूरो की वार्षिक आय के साथ, यह क्षेत्र राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हालांकि, इन आंकड़ों के पीछे एक चिंताजनक वास्तविकता छिपी है: 2022 में, फ्रांसीसी पर्यटन ने 97 मिलियन टन CO2 का उत्सर्जन किया, जो 10 मिलियन फ्रांसीसियों के वार्षिक पदचिह्न के बराबर है। इस संदर्भ में, पिछले वर्षों में उपलब्धियों का आकलन करना और इस पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए हमारे पास मौजूद संभावनाओं की खोज करना आवश्यक है, साथ ही पर्यटकीय अनुभव की समृद्धि को बनाए रखते हुए।

पर्यटन, हालांकि फ्रेंच अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है, राष्ट्रीय कार्बन बैलेंस में भारी भार डालता है। आंकड़ों और रुझानों की खोज करते हुए, यह लेख इस उद्योग के पर्यावरणीय प्रभावों को समझने का प्रयास करता है, साथ ही सतत पर्यटन की दिशा में संक्रमण के प्रयासों को उजागर करता है।

एक तेजी से बढ़ता हुआ क्षेत्र

फ्रांस में पर्यटन लगभग 200 बिलियन यूरो का वार्षिक राजस्व प्रतिनिधित्व करता है, जिससे अर्थव्यवस्था पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। हालांकि, यह फलता-फूलता उद्योग एक पारिस्थितिकीय लागत रखता है। एडेम के अनुसार, 2022 में, इस क्षेत्र ने 97 मिलियन टन CO2 का उत्सर्जन किया, जो कि 10.5 मिलियन फ्रांसीसियों का वार्षिक कार्बन पदचिह्न है। यह स्थिति इस विकास की स्थिरता पर प्रश्न उठाती है, खासकर पर्यावरणीय चुनौतियों के मद्देनजर।

कार्बन उत्सर्जन के मूल कारण

उत्सर्जन के स्रोतों की गहराई में जाकर देखने से पता चलता है कि परिवहन मुख्य योगदानकर्ता है, जो पर्यटन की कार्बन पदचिह्न का 69% प्रतिनिधित्व करता है। इन परिवहन के बीच, हवाई परिवहन विशेष रूप से दुखद रूप से दुस्साहसी है, जो कि कुल उत्सर्जन का 29% का जिम्मेदार है। परिवहन के अलावा, आवास, भोजन और पर्यटक वस्तुओं की खरीद बाकी 25% उत्सर्जन को अपने पास रखती हैं।

इसके बावजूद एक प्रेरणादायक विकास

महामारी से पहले के आंकड़ों की तुलना में, 2018 में जहां उत्सर्जन 115 मिलियन टन था, 2022 में 97 मिलियन टन में कमी 16% की गिरावट का प्रतिनिधित्व करती है। यह विकास ऐसा लगता है कि यह पेरिस समझौता द्वारा निर्धारित लक्ष्यों के अनुरूप है, जिसका लक्ष्य 2008 की तुलना में 2030 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 40% से 50% तक कम करना है। ये प्रगति बढ़ती जागरूकता और पर्यावरणीय प्रभावों को कम करने के लिए उठाए गए पहलों से होती हैं।

यात्रियों की प्रोफाइल प्रभावित करती है कार्बन बैलेंस

एक ऐसा पहलू जो अक्सर कम आंका जाता है वह है आगंतुकों की भौगोलिक उत्पत्ति। दूर देशों से आने वाले यात्रा करने वाले लोगों का कार्बन पदचिह्न स्थानीय या यूरोपीय यात्रा करने वालों की तुलना में काफी अधिक है, क्योंकि फ्रांस पहुंचने के लिए लंबे रास्तों की आवश्यकता होती है। वास्तव में, ये यात्रा स्थानीय या यूरोपीय यात्रियों द्वारा की जाने वाली यात्रा की तुलना में तीन गुना अधिक CO2 उत्सर्जन पैदा कर सकती हैं।

अधिक जिम्मेदार पर्यटन की ओर

इन चुनौतियों का सामना करते हुए, एडेम एक सतत पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध है, निकटतम दर्शकों की यात्रा को प्रोत्साहित करते हुए, विशेष रूप से यूरोपीय या फ्रांसीसी, ताकि कार्बन प्रभाव को कम किया जा सके। यह एक महत्वपूर्ण चुनौती का दरवाजा खोलता है: देश की आकर्षणता को बनाए रखते हुए उत्सर्जन को कैसे कम किया जाए? यह समीकरण जटिल है, लेकिन फ्रांस में पर्यटन के भविष्य के लिए यह आवश्यक है।

एडेम और उसके मिशन

एडेम, या पर्यावरणीय परिवर्तन एजेंसी, स्थिरता के मामले में सार्वजनिक नीतियों के मार्गदर्शन में एक प्रेरक भूमिका निभाती है। इसका कार्य विभिन्न पक्षों (सार्वजनिक और निजी) को पर्यावरण के प्रति उत्तरदायी प्रथाओं को बढ़ावा देने के लिए वित्तपोषण, जागरूकता और समर्थन का संयोजन करता है। हरे प्रोजेक्ट लागू करके, एडेम फ्रांसीसी पर्यटन क्षेत्र के लिए भविष्य का एक मॉडल बनती है।

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