Retour de la taxe पर विमान टिकट: यह क्या जानना है

संक्षेप में

  • हवाई जहाज के टिकटों पर संगठित कर की पुनर्प्रस्तुति।
  • यह 2025 के वित्त कानून में शामिल है।
  • फ्रांस से उड़ान भरने पर कराधान में वृद्धि।
  • लगभग 800 से 850 मिलियन यूरो की वसूली का अनुमान।
  • 1 मार्च 2025 से चिराक कर की लागू।
  • बिजनेस क्लास और निजी जेट्स पर महत्वपूर्ण अतिरिक्त शुल्क
  • ओवरसीज और कॉर्सिका के लिए उड़ानों पर छूट।
  • प्रत्येक उड़ान श्रेणी के लिए कर की राशि निर्धारित।

यात्रा की दुनिया हवाई जहाज के टिकटों पर कर की जल्द वापसी के साथ हिल गई है, जिसे आधिकारिक रूप से हवाई टिकटों पर संगठित कर कहा जाता है। मार्च 2025 में लागू होने के लिए निर्धारित, यह वित्तीय सुधार ऐसी प्रस्तावों के साथ आता है जो फ्रांस से हवाई यात्रा की लागत को उलट सकते हैं। लागू किए जाने वाले राशि के बढ़ने और संभावित छूटों के बीच, यात्रियों को इस नई नियमावली के जटिलताओं में सावधानी से नेविगेट करना होगा। आपके आगामी हवाई परिवहन पर प्रभाव डालने वाले विस्तार को जानने के लिए मार्गदर्शिका का पालन करें।

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हवाई जहाज के टिकटों पर कर की वापसी इस साल के अंत में काफी चर्चा का विषय है। यह 2025 के वित्त कानून के तहत तय की गई है, और इसका उद्देश्य फ्रांस से वाणिज्यिक उड़ानों पर कराधान को बढ़ाना है। 800 से 850 मिलियन यूरो के बीच उत्पन्न करने के लिए चित्रित, यह कर एक नए नाम के तहत फिर से शुरू होती है, हवाई टिकटों पर संगठित कर। यहां इस समाचार के बारे में जानने योग्य सब कुछ है जो आपके अगले यात्रा को प्रभावित कर सकता है।

एक भारी इतिहास #

2005 में अपने निर्माण के बाद से, हवाई टिकटों पर संगठित कर, जिसे अक्सर चिराक कर कहा जाता है, कई उतार-चढ़ाव देख चुका है। मूल रूप से, यह कर वैश्विक स्तर पर लागू करने के लिए तैयार किया गया था, लेकिन केवल फ्रांस और कुछ अन्य देशों ने इसे अपनाया। इस कर का जोरदार वापसी एक बढ़ती हुई वित्तपोषण की आवश्यकता की ओर इशारा करता है, लेकिन इस क्षेत्र में कराधान को फिर से संतुलित करने की इच्छा भी है।

नई कराधान का विवरण #

प्रस्तावित कानून के अनुसार, सभी वाणिज्यिक उड़ानें जो फ्रांस से शुरू होती हैं, इस नई कराधान से प्रभावित होंगी। बिजनेस क्लास के यात्रियों और निजी जेट के यात्रियों पर ज्यादा राशि लगाई जाएगी, जबकि ओवरसीज और कॉर्सिका तक की यात्रा पर छूट मिलेगी। नई टैरिफ ग्रिड इस पुनर्संरचना की विशिष्ट राशि की पेशकश करती हैं और निस्संदेह यात्रियों के बीच कई प्रतिक्रियाएं उत्पन्न करने की संभावना है।

हवाई कंपनियों पर प्रभाव #

हवाई कंपनियां एक बार फिर एक कठिनाई का सामना करती हैं। इस कर में वृद्धि के साथ, उन्हें अपने कार्यों को बनाए रखने और इन खर्चों को टिकट पर लागू करने की आवश्यकता के बीच संतुलन बनाने की जरूरत है। इससे वे अपनी कीमतों की समीक्षा करने को मजबूर हो सकती हैं, जो सीधे लाखों यात्रियों के बजट को प्रभावित करेगी। इस सुधार के आर्थिक प्रभाव केवल एक साधारण मूल्य समायोजन तक सीमित नहीं होने चाहिए; इससे हवाई मार्गों की लोकप्रियता पर भी असर पड़ सकता है।

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पराधीन किस्तें #

कागज पर, नई कर राशि गंतव्यों और यात्रा के स्तर के अनुसार भिन्न होती है। इस प्रकार, यूरोप में एक घरेलू उड़ान के लिए एक इकोनॉमी क्लास का टिकट 7,4 € के कर का निर्माण कर सकता है, जबकि बिजनेस क्लास का टिकट 30 € तक पहुंच सकता है। मीडियम-कोर्स के लिए, राशि क्रमशः 15 € और 80 € है, जबकि लंबी उड़ानों के लिए, इकोनॉमी क्लास के लिए 40 € और बिजनेस क्लास के लिए 120 € तक बढ़ता है।

यात्रियों के लिए परिणाम #

यात्रियों के लिए, इस कर की वापसी कई चुनौतियों का सामना कर सकती है। वास्तव में, जबकि यात्रा बजट की योजना बनाना पहले से ही कठिन है, इन नए शुल्कों का शामिल होना छुट्टियों की योजना को जटिल बना सकता है। यह यात्रियों के लिए आवश्यक है कि वे सूचित रहें ताकि वे अपने हवाई टिकट बुकिंग के समय अतिरिक्त लागत की अपेक्षा कर सकें।

इस पहल पर प्रतिक्रियाएं #

हवाई जहाज के टिकटों पर कर की वापसी की खबर जनता के बीच प्रतिक्रियाओं को आकर्षित करेगी। हवाई क्षेत्र के कुछ हितधारक और उपभोक्ता संघ इस से होने वाले आर्थिक परिणामों को लेकर चिंतित हैं। इस उपाय के प्रति विचारों की एक विस्तृत श्रृंखला व्यक्त की जाएगी, जो स्वीकार्यता से लेकर प्रतिरोध तक विस्तारित होगी, और इससे हवाई क्षेत्र के वित्तपोषण के तरीके को फिर से सोचने के लिए अपीलें की जाएंगी।

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