|
概要
|
ハノイでの成功を受けて、かつてのサイゴンであるホーチミン市にライン1が開通しました。この新しい交通手段は、約20キロメートルにわたり地上と地下を走り、この巨大都市の慢性的な渋滞との戦いに希望をもたらします。ベンタン市場からスオイティエン遊園地までを結ぶ14の駅を持つこの革新は、このベトナムの活気あふれる都市での住民や観光客の移動を変えることが期待されています。
数年前にハノイで誕生した地下鉄が、今度はホーチミン市が初めての地下鉄を迎え入れました。この大規模なプロジェクトは10年に及ぶ工事を遂げ、ついに実現しました。しかし、一部の人々はこの交通手段が南ベトナムのこの大都市の慢性的な渋滞問題を解決できるのか疑問を持っています。
À lire アメリカはインドでのドローン攻撃を受けてパキスタンへの旅行警告を発表した
熱意に溢れる開通 #
地下鉄の工事は10年以上続きましたが、その待望の結果には値しました！ホーチミン市のライン1は年初に運行開始されました。この路線は約20キロメートルの長さで、14の駅があり、典型的な建築で知られるベンタン市場からスオイティエン遊園地までを結び、乗車料金は1ユーロ未満です。渋滞の激しいこの街を避ける素晴らしい方法です！
今なお続く交通渋滞 #
地下鉄が開通したにもかかわらず、ホーチミン市の交通は依然として大きな課題です。約1000万人の住民と約400万台のバイクが路上を走る中、渋滞の不安は消えていません。住民はバイクとウィンカー、クラクションの中でこの混沌とした街の通りを行き交います。まるで調和と絶望が交錯する現代の舞踏会のようです！
交通手段のバリエーション #
ホーチミン市の交通手段は地下鉄だけではありません。たとえば、公共バスは経済的な代替手段ですが、外国人にはしばしば混乱を招くことがあります。時刻表やルートはわかりにくく、利用者向けのアプリも登場していますが、この交通のジャングルの中での利用には時間がかかることもあります。それでも、最もアクセスしやすい選択肢であり、その遅さが時にはフラストレーションを引き起こすこともあります。
観光用バスでの探索
快適さを重視する方には、観光用のバスも市内を巡回しています。この「ホップオンホップオフ」形式のバスは、主要な観光スポットを快適に訪れる方法であり、都市交通のストレスを避けることができます。もちろん、公共バスよりも料金は少し高いため、景色の価値は得られます。
À lire SNCFが競合他社の笑い声に直面したとき：ライバルとその目的地に注目
ボートバスの体験
ユニークな体験を求めるなら、ボートバスを試してみてはいかがでしょうか？これらの船は市内中心部と北部の郊外を静かに結び、ホーチミン市の壮大なパノラマビューを提供します。訪問者向けに本当に設計されたこれらのルートは、日常の交通手段というよりも小さなクルーズに似ています。
タクシーとバイクタクシー
タクシーを利用することは、間違いなく移動手段として最も簡単な方法です。道に多く存在し、観光客にとっては、特に大手の評判の良い会社を選べばお手頃な選択肢です。毎回の乗車前に料金を確認することをお勧めしますが、価格を知るためのアプリもあり、移動がより透明になります。
最後に、バイクタクシー、「Xe Ôm」とのひとときを忘れずに。これらの陽気な道案内は、交通の流れに巧みに入り込み、あなたが行きたい場所に連れて行ってくれますが、料金の合意が必要です。スリルを求める人には、本当にアドベンチャーな都市体験です！
