夢の島を想像してみてください。ターコイズの海に囲まれ、豪華なヨットがその乗客に壮大な光景を提供するために寄港している場所。しかしここ最近、コルシカでは大きな船とその所有者にとって風向きが変わっています。ますます厳しくなる停泊規制により、借り手たちは規制を回避しようとしています… その戦略はもはや美の島では歓迎されておらず、今やこの近くの海岸にとどまろうとするこれらの戦術を批判的に見ている人々が増えています。
美の島では、新しい規制を逃れようとするボートレンタル業者の戦略が議論と緊張を引き起こしています。海底の保護が強化される中、多くは文字通りコルシカを迂回することを選んでおり、地元の海洋観光の地図に変化をもたらしています。この現象は以前は目立たなかったものですが、今では経済界の関係者から島民まで、ますます否定的に見られています。この記事では、この慣行がなぜ発展したのか、その経済的および環境的な影響は何か、そしてコルシカがどのように贅沢な観光とその見事な景観の保護のバランスを保とうとしているのかを探ります。
規制が海の亡命を促す時
ターコイズの水と天国のような入り江で有名なコルシカは、常に大型ヨットを引き寄せてきました。しかし、24メートル以上のヨットの停泊を規制する規則の施行以降、状況は変わっています。今では、船長やレンタル業者は多くの場合、コルシカの海域を避け、サルデーニャやその他のウェルカムな海岸を目指しています。この規則は貴重なポジドニアの草地を保護することを目的としており、いくつかの場所の近くでの停泊を禁止し、船は海岸から40メートル以上離れてアンカーを下ろさなければならなくなっています。
現実の経済的影響
この大型ヨットの流出は、喜ばしいことばかりではありません。地元経済に欠かせない海洋業界は、収益が減少しています。ボニファチオでは、マリーナのディレクターによると、2022年以降、訪問者数が毎年10%減少していると言われています。一部の港では、サン＝フロランやカルヴィのように、ある夏には減少が40%にも達することがあります。ところが、ディスティネーションの高級贅沢顧客は最もお金を使う傾向があります。これらの訪問者は、レストラン、店舗、地元の提供業者を活気づけます。このセグメントによる経済的影響はコルシカでは約900万ユーロと見積もられており、港の収入の50%にも及ぶと言われています。
環境保護が社会的緊張を生む時
海洋の生態系の保護には合意があるものの、その方法はみんなに好かれるわけではありません。新しいルールは時に厳しすぎると見なされ、空の停泊地や通常はシーズンに見られるスピードボートのない岸が見られることに繋がります。さらに、多くの場所でのアンカーの設置が不可能であることは、他の地中海の行き先、例えばバレアレス諸島が柔軟で混合的な解決策を採用しているのを見ているプロたちの間に不満の感情を引き起こしています。
妥協を見つけるための取り組み
感情を和らげ、悪化を避けるために、複数の業界関係者がブイの係留装置を設置することを提案しています。このアイデアは他の場所で既に試験されており、海底を保護しながら、収益性のある観光活動を維持できるのです。バレアレス諸島では、アンカーの正確な設置場所をボートユーザーに知らせるアンカー管理システムが、環境への影響を制限し、大型船への魅力を保ちながら機能しています。
美の島で高まる不安
地中海では大型ヨットが10年間で50%の成長を遂げているにもかかわらず、コルシカは自身が周縁化されることを恐れています。この議論は、他の観光セクターがも別の形態のレンタルを模索している中での持続可能な観光モデルに関する広範な疑問の中に位置しています。例えば、Airbnbやその関連企業の人気の高まりなどが証明しています。しかし、コルシカの特異性は、レンタル者たちが必ずしも残ることを目指していない点です。コルシカの迂回が新たな常識になり、停泊地で億万長者を降ろすことがもはや島での聖なる理念と見なされていないほどです。
専門家たちの未来に対する懸念
最終的なリスク？コルシカの海岸が魅力を失うこと、そしてスピリット航空のように、航空会社が撤退する中で、他の空港と同じ運命をたどることです。専門家たちにとっては、環境の保護が経済の壊滅と結びつかない新しいバランスを見つけることが急務です。この問題は重要です。約2000の直接的・間接的な雇用がこの問題に依存しており、コルシカそのものの評判もその名声が精緻に築いた、澄んだ海と旅の袋を手にした特別な隠れ家で形成されています。
