|
簡潔に
|
ポルトガルは、文化、歴史、美しい風景に恵まれた国で、経済的な鉄道パスを開始することで、環境への移行に向けた重要な一歩を踏み出しました。この交通手段は、月額20ユーロという非常に競争力のある価格で提供され、利用者は国内を広く移動できます。すでに成功を収めており、旅行者は鉄道の楽しみを探索しつつ、環境保護にも貢献しています。この新しいパスが提供するすべてを発見するために、ガイドに従ってください。
À lire 冒険を求めていますか？あなたを魅了すること間違いなしの「ヴァンデのギリシャ」と呼ばれるこの魅力的な島をぜひ発見してください。
グリーンパスの開始 #
2024年10月21日、ポルトガル政府は待望のグリーンパスを開始しました。この取り組みは、移動と持続可能性の課題に応えるものです。この措置は、列車を好ましい交通手段として利用することを促進することを目指しています。この魅力的な価格でパスを提供することで、ポルトガル（南ヨーロッパで最初にこのようなサービスを提供した国）は、地元および国際的な旅行者をできるだけ多く鉄道に誘致したいと考えています。
初期からの圧倒的な成功
運行開始直後から、強い需要が見られ、わずか3日間で3,000枚のグリーンパスが販売されました。リスボンのサンタアポロニア駅などの駅では、利用者の熱意を示す印象的な行列が見られました。自分のパスを取得するために待っていた学生のアドリアナ・ダ・シルバの体験は、登録の簡便さを強調しています：フォームに記入し、身分証明書を提示すれば、あっという間に完了です。
グリーンパスの利点 #
グリーンパスは特に定期的に旅行する人々にとって有利に設計されています。1ヶ月の間に1日2回まで旅行できる可能性を提供し、頻繁に移動する人々にとって大きなメリットです。アドリアナは、北にいるおばあちゃんを訪れるのに、別々にチケットを買うより安く済むと言っています。
考慮すべき制限
しかし、特定の制限があることに留意することが重要です。リスボンとポルトを結ぶアルファペンデュラーなどの高速列車はこのオファーには含まれていません。また、すでに特別料金を受けているリスボンとポルトの都市鉄道もグリーンパスから除外されています。もう一つの重要な制約は、地域列車の移動を24時間前に予約する必要があることです。
À lire イギリスのインフルエンサーたちがレイクチャールズでザリガニとポーボーイを初めて体験する
グリーンモビリティへの前進 #
この新しいパスは、長い間大規模な利用に適していないと見なされていたポルトガルの鉄道システムにとって大きな前進を意味します。ポルトガル政府は、鉄道インフラを改善するために多くの資金を投入することを予定しています。グリーンパスは、持続可能な交通を奨励するために1億1500万ユーロの予算を含むより広範な緑の移動プログラムの一環です。
欧州の比較
ポルトガルは、他の欧州モデルからも影響を受けていることは興味深いことです。例えば、ドイツはドイツチケットを導入し、月額49ユーロで公共交通機関への無制限アクセスを提供しています。この取り組みは、その低価格によりいくつかの批判を受けましたが、ポルトガルのモデルは鉄道ネットワークに特化したアプローチで際立っています。他の国々、特にオーストリアやフランスもパスを提供していますが、グリーンパスの競争は財政的なアクセスを提供する利点があります。
克服すべき課題 #
新しい取り組みに対する熱意がある一方で、ポルトガルの鉄道システムの実現可能性についてはいくつかの不安が残ります。サンタアポロニア駅で待っていた利用者のラファエル・デ・ジェズスは、期待される旅行者の流入に応えるために信頼できるサービスの必要性を強調しています。実際、このネットワークは以前からの問題、特に列車の不足、頻発する故障、ストライキに悩まされています。
ポルトガルがより良い鉄道のアクセシビリティを求めて前進する中で、グリーンパスは旅行をより魅力的にし、持続可能性と環境への移行に関する期待に沿った提供を行う意向を示しています。このオファーは制約があるものの、この美しい国の素晴らしさを探求したい冒険者にとって、最良の機会を意味します。将来の改善の期待もあり、ポルトガルの鉄道は希望に満ちた姿を見せています。
À lire スペインが第一四半期に観光客数で新たな頂点に達する
