飛行中の乱気流は、理想的な旅行体験をあまり楽しくない冒険に変えることがあります。ますます不安定な気候の中で、いくつかの空路は、揺れを引き起こす傾向があることで際立っています。あなたが経験豊富な旅行者であろうと冒険好きであろうと、2025年に避けるべきルートを知ることが、快適な移動を保証するために重要です。次回の旅行で迂回を検討するかもしれない最も混乱を招く10のルートを発見する準備をしてください。
飛行中の乱気流は、定期的に旅行する人にとっては普通のことですが、ある程度の不安を引き起こす可能性があります。2025年には、乱気流の発生率が高い航空路が目立ち、一部のルートは特に通行するのが難しくなっています。この記事では、快適に揺れの少ないフライトを希望する場合に避けるべきルートを紹介します。
山岳ルートの課題 #
山岳地帯は、しばしば乱気流の主要な原因となります。例えば、アンデス山脈やヒマラヤは、この現象の影響を最も受ける地域の一つです。これらの山を囲む風が入り込んで迂回することで、フライトを不快にする地形による揺れが生じます。
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2025年に避けるべき主要なルート #
メンドーサ (MDZ) – サンティアゴ (SCL) : 最も揺れがひどいルートと評価されているこの196キロメートルの道は、アルゼンチンのワイン産地とチリの首都を結び、しばしば印象的な乱れに見舞われます。
コルドバ (COR) – サンティアゴ (SCL) : アルゼンチンからチリへの660キロメートルのフライトで、乱気流に特に悩まされるルートでもあります。
メンドーサ (MDZ) – サルタ (SLA) : 二つのアルゼンチンの都市を結ぶこの国内線は、山岳地帯を通過し、したがって非常に頻繁に揺れが発生します。
メンドーサ (MDZ) – サン・カルロス・デ・バリローチェ (BRC) : 946キロメートルの長距離ルートで、高低差が多く含まれています。旅行者はこのフライト中にしばしば強烈な感覚と不快感を交互に経験します。
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カトマンズ (KTM) – ラサ (LXA) : ネパールの首都とチベットの都市を結ぶこのルートも、周囲の山々によって乱気流が発生するため、困難なフライトの一例です。
成都 (CTU) – ラサ (LXA) : 揺れに見舞われる可能性があるこの成都からラサの路線は、予約の前に検討すべきルートに加える必要があります。
サンタクルス (VVI) – サンティアゴ (SCL) : 1680キロメートルのこのボリビアからチリへのフライトは、しばしば不安定な気象条件によって影響を受けます。
カトマンズ (KTM) – パロ (PBH) : この402キロメートルのフライトで、ブータンへのルートでも、乱気流が頻繁に発生します。
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成都 (CTU) – 西寧 (XNN) : この中国の国内線ルートは685キロメートルの距離を走り、気象現象に影響される二つの都市を結びます。
サン・カルロス・デ・バリローチェ (BRC) – サンティアゴ (SCL) : バリローチェとサンティアゴを結ぶこの861キロメートルの最終フライトは、穏やかなフライト体験を求める方にとって避けるべきルートを完成させます。
気候が乱気流に与える影響 #
気候変動は極端な気象現象を増加させ、乱気流の頻度と強度に影響を与えています。予測では、しばしば予測不可能なクリア空気乱気流は増加する見込があるとされています。
乱気流の予測と対処法 #
これらのルートを避ける必要があるとしても、不快感をうまく管理する方法もあります。揺れが少ないのは、翼の近くの席を選ぶことです。予期しない揺れの際にもシートベルトを着用することは必須です。
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航空会社はこれらの乱気流を予測するためにテクノロジーを導入しており、なぜなら新しい技術の情報を得ることができるからです。少しの準備と適切な情報があれば、旅の間の空中乱気流の影響を減らすことができるでしょう。
