Chido 風がマヨットの観光を形作るとき

概要

2024年のマヨルカ観光産業にとっての惨憺たる結果。
サイクロン・チドによる観光インフラの壊滅的影響。
70%の観光施設が閉鎖されています。
51%の海上フリートが使用不能です。
チド後、ほぼ100%のレストランが営業停止。
六隻中、たった一隻の客船が到着しました。
ダイビングショーなどの重要なイベントへの参加不足。
地元観光を支援するための施策の実施。
活動の完全復帰までに約6ヶ月の見積もり。

サイクロン・チドはマヨルカの観光業に深刻な影響を与え、自然現象に対するインフラの脆弱性を浮き彫りにしました。本記事では、この出来事の壊滅的な結果、魅力の欠如、そして莫大な経済的損失を掘り下げ、危機の中で業界再生のために考慮すべき対策を探ります。

マヨルカ観光に対する壊滅的な結果 #

マヨルカの魅力と観光開発機関が2024年の状況を示した時、その結果は悲惨というものでした。今年初めにすでに観光業を襲ったストライキの後、サイクロン・チドの通過は再生の希望を粉々にしました。専門家たちによれば、インフラの再建と業務の再開には数ヶ月を要し、既存の課題がさらに悪化します。

既存の要因による魅力の損失 #

チドの風が到来する前、マヨルカは主に不安の気候により魅力の欠如に悩まされていました。このサイクロンは、1934年以降の島内で最も厳しい自然災害と見なされ、状況は危機的になりました。観光施設は甚大な損害を受け、70%が閉鎖されています。

インフラと活動への影響 #

破壊の詳細は驚くべきもので、海上フリートの51%が使用不能な船で構成されており、島の45%のホテルが閉鎖されています。残った施設は、救助作業者の宿泊施設として使用されることが多いです。さらに、飲食業界は特に影響を受け、嵐の2週間後には100%の施設が営業停止となりましたが、一部は再開できたところもあります。待ち望まれていたクルーズシーズンも崩壊し、予定されていた六隻のうち一隻しか受け入れられませんでした。

経済的および社会的課題 #

クルーズシーズンは実際に始まる前に終了し、地元経済にとっては重要な損失が発生しています。マヨルカに寄港する各船は約70,000ユーロが経済システムに注入されます。そのため、クルーズによる総損失は重要であり、従業員や業界関係者に直接影響を与えています。

業界の再活性化に向けた取り組み #

この厳しい状況により、マヨルカはダイビングショーなどのイベントに参加できず、地元観光への努力を向ける意向が示されています。地元居住者や従業員向けのバケーションバウチャーなどの施策を通じて、企業支援に重点が置かれ、島の観光活動を精神的および経済的に支援しています。

業界再生と企業支援の展望 #

業界関係者は、観光活動が一定の正常な水準に戻るまでに約6ヶ月かかると見込んでいます。マヨルカの魅力と観光開発機関は、この危機に直面する施設を支援し、特に保険手続きの管理やシートカバーなどの保護資材の提供に力を入れています。この取り組みは観光産業の将来的な復活のための土台を準備することを目指し、環境および安全性の深刻な問題にも配慮しています。