여행 산업의 정치적 지출: 현재 돈이 어디로 가고 있는가

돈, 영향력 및 권력이 미국 여행 산업의 정치적 분야에서 얽혀 있다. 주요 호텔 및 항공사들은 정치 활동 위원회(PAC)를 통해 막대한 자금을 흐름시켜 워싱턴의 힘의 구도를 강력하게 형성하고 있다. 이 흐름의 맵을 통해 양당의 동맹과 주요 산업 이익을 아우르는 전략이 드러난다. 표면적인 중립성 뒤에서, 각 기부는 주요 입법자를 겨냥하여 규제, 세금 및 인프라 개발에 대한 결정의 구조를 변경한다. 기부 내역의 분배는 각 달러가 생명 핵심 산업의 경제적 동태를 보호하기 위한 영향력을 행사하는 게임을 드러낸다. 당파적 선호는 선거 주기에 따라 미세하게 변동하며, 정치적 정세 변화를 반영하고 주요 회사의 의제를 강화한다.

속보
  • 2025년에 여행 산업의 기업 및 협회에서 정치 활동 위원회(PACs)를 통해 지급한 수백만 달러.
  • 연방 법률은 기업이 후보자에게 직접 기부하는 것을 금지하지만 PACs 후원은 허용한다.
  • 정치 활동 위원회(PACs)는 공화당원민주당원 모두를 자주 양당적으로 지원한다.
  • 주요 수혜자는 두 주요 당의 위원회국회 주요 의원들이다.
  • American Hotel & Lodging AssociationDelta Air Lines와 같은 그룹들이 가장 큰 기부자에 속한다.
  • Asian American Hotel Owners Association의 일부 PACs는 5개월 동안 50만 달러 이상 기부하였다.
  • PACs산업 이익 보호 및 정치적, 규제적 영향력 강화에 주력한다.
  • 전문 협회(US Travel Association, Airlines for America…)는 그들의 활동에 직접적인 영향을 미치는 후보들에게 기부하는 것에 주의를 기울인다.
  • 자금은 직접 선거 자금 지원 외에도 로비 활동 지원을 목표로 한다.
  • 일부 대기업(Marriott, Hilton, Airbnb…)은 법적 보고 일정으로 인해 2025년 중반에 그들의 보고서를 발표할 예정이다.

여행 산업의 정치적 지출 개요

여행 산업의 정치 활동 위원회 (PAC)는 매년 미국의 정치 분야에 상당한 금액을 할당한다. 이들 단체는 경영진이나 구성원의 기부로 자금을 조달하며 워싱턴에서 주요 영향력의 지렛대로 자리매김하고 있다.

여행 PAC의 운영 방식

연방 법률은 기업이 후보자 및 연방 위원회에 직접 기부하는 것을 금지하나, 기업은 자체 PAC을 후원할 수 있으며, 이 PAC는 모금된 금액을 후보자들, ‘리더십 PAC’ — 저명한 의원들이 통제하는 위원회 — 또는 정당의 국가 위원회로 분배한다. 이 기부의 거의 대부분은 산업의 경제적 이익을 보호하며 로비 활동을 지원하는 것을 목표로 한다.

주요 기부 협회 및 기업

호텔업: 양당 전략과 대규모 자금

American Hotel & Lodging Association (AHLA)는 2025년 첫 5개월 동안 거의 661,000 달러를 거의 150명의 후보자 및 정치 위원회에 기부했다. 공화당 및 민주당의 국가 위원회는 정기적으로 수혜자에 포함되어 각 15,000 달러를 받아갔다. 그들은 각 정부 단계에서 자신의 정치적 무게를 강화하고자 한다고 밝히고 있다. 지지의 분포는 공화당에 약간 유리하여, 약 900,000 달러의 자금을 보유하고 있다.

항공사: 목표 분배 및 확장된 기준

Delta Air Lines는 영향력 있는 의원들에게 유리하게 100명의 후보자에게 376,000 달러를 배포했다. 이 회사는 단순히 후보자의 입장뿐만 아니라 윤리적 헌신, 다양성 및 운영의 관련성도 고려한다 (*자금 배분을 결정하는 단일 기준은 없다*). 장기적으로 Delta는 공화당원에게 유리하지만 236,000 달러의 자금을 보유하고 있다.

American Airlines의 경우, 80명의 후보자 및 위원회에 총 174,000 달러가 배분되었으며, 기부는 회사의 이슈를 엄격하게 반영하며 직원 개인의 선호를 반영하지 않는다. 이 PAC는 선거 주기에 따라 변동하며, 때로는 민주당원에게, 때로는 공화당원에게 기울어진다. 242,000 달러 이상이 유효하게 남아있다.

United Airlines는 당 간의 균형을 잘 이루고 있으며, 양당 간에 152,000 달러를 거의 공평하게 분배하고 있다. 이 회사는 주요 인프라 관련 위원회 및 지역적 존재를 지원하는데 집중하고 있으며, 104,000 달러의 자금을 보유하고 있다.

Southwest Airlines에 82,000 달러, Alaska Air Group에 37,000 달러가 기부되었으며, 이들 기업은 또한 지역적 이슈와 전략적 위원회에 대한 지원을 구조화하였다. Southwest는 공화당원과 민주당원 간 공평하게 자금을 분배하며, Alaska Air Group은 민주당원 후보에게 약간의 기울기를 드러내고 있다. 두 기업의 자금은 각각 376,000 달러와 82,000 달러이다.

전문 협회 및 집단 로비

Airlines for America는 주요 상원 위원장들에게 19,000 달러를 주로 전달하며, 기부의 비율은 공화당에 약간 유리하나 여전히 매우 근접하다. 이번 회계 연도의 자금 잔액은 196,000 달러에 달한다.

U.S. Travel Association는 여행 경제를 적극적으로 옹호하는 이들에게 공을 세우기 위한 강력한 전략을 펼치고 있다. 2025년 가장 큰 기부인 30,000 달러는 전략적 책임자들을 타겟으로 한다. 그녀는 양당적 개입을 언급하며, 잔액은 254,000 달러 근처에 이르고 있다 (고용 및 산업 정책에 미칠 수 있는 영향).

Asian American Hotel Owners Association는 주요 이해 관계자로 자리매김 하였으며, 100개 위원회에 50만 달러 이상을 기부하였다. 그들의 정책은 호텔 산업 규제를 변경할 수 있는 가장 영향력 있는 구성원을 타겟으로 한다. 이 협회는 227만 달러의 인상적인 잔액을 보유하고 있다.

American Society of Travel Advisors는 여덟 개의 연방 위원회에 약 30,000 달러를 기부하며, 종종 주요 규제 이슈의 변화에 따라 지원을 조절한다 (여름 경향에 따른 전략 조정).

여행사 중에서 Global Business Travel Association는 다소 소극적이며, 다섯 개의 위원회에 6,000 달러만 배분하고 있다. 이 단체는 양당 간 기부를 균형 있게 분배하며 137,000 달러의 현금을 보유하고 있다.

보잉 및 기타 운송 대기업

보잉의 PAC은 거의 300개의 위원회 및 후보자에게 백만 달러 가까이를 할당하여 광범위하고 다각적인 영향력을 발휘하려 하고 있다. Marriott, Hilton, MGM Resorts, Wynn Resorts, 그리고 Airbnb와 같은 여러 여행 대기업들은 법적 요구 사항으로 인해 2025년 상반기의 재무 보고서를 아직 공개하지 않았으며, 이러한 공개는 다음 달에 예정되어 있다.

정당 간 동태 분석

여행 PAC의 대부분은 때때로 한 정당을 선호하더라도 균형적이고 전술적 관심에 기반한 관행을 나타낸다. 기부는 입법자와의 관계를 강화하며, 그들의 진영에 관계없이 특정 이슈에 대한 투자에 기반하여 주요 인프라 프로젝트나 산업 규제와 같은 이슈를 선택한다. *이러한 기부는 공공 정책의 개발과 관광 산업 전체의 경제 지속성에 직접적인 영향을 미친다* (여름 전략과 여행지 비용, 북미 여행의 현재 제한, 예산 최적화에 대한 자원).

Aventurier Globetrotteur
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