슬리퍼에 대한 벌금, 소음에 대한 제재, 비행기에서 너무 일찍 자리에서 일어난 것에 대한 벌금… 목적지와 항공사들은 규정을 늘리고 있습니다. 왜냐고요? 안전, 존중, 환경 및 지역 주민과 여행자의 삶의 질을 위해서입니다. 비행기가 활주하는 동안부터 지중해 해변에 이르기까지, 이 글에서는 사례를 들어 권한이 벌금 고지서를 꺼내는 이유와 휴가가 비싼 청구서로 변하는 것을 피하는 방법을 설명합니다.
왜냐하면 대규모 관광에는 사각지대가 있기 때문입니다. 파티가 넘치는 순간, 아드레날린이 안전벨트를 잊게 하거나, 소셜 미디어가 터무니없는 도전을 부추길 때, 도시와 회사들은 벌금과 규제로 반격합니다. 목표는 열정을 억누르는 것이 아니라 안전, 친목 및 방문객을 끌어들이는 장소를 보호하는 것입니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 간단히 말해 안전을 위해서
비행기에서 비행기가 땅에 착륙하자마자 일어나는 것은 그다지 큰 문제가 아닌 것처럼 보일 수 있습니다. 하지만 실제로 비행기가 움직이는 동안은 위험합니다. 터키에서는 비행기가 완전히 멈추기 전에 자리를 뜨면 62 €가 들 수 있습니다. 항공사 쪽에서는, 일부는 장난이 아닙니다: 라이언 에어에서는 방해가 되는 승객이 최소 500 £의 벌금과 비행에서의 퇴장, 그리고 추가로 민사 손해배상에 대한 소송을 당할 수 있습니다. 도덕: 안전벨트는 단순한 액세서리가 아닙니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 공공 질서를 지키기 위해서
암스테르담에서는 가이드 투어와 레드 라이트 지역의 대마초 냄새가 100 €의 즉각적인 벌금으로 줄어들었습니다. 마갈루프, 이비자 및 마요르카에서 거리에서 음료를 마시는 것은 최대 3,000 €의 벌금을 초래할 수 있습니다. 말라가에서는 “여행을 개선하세요”라는 캠페인이 버스와 게시판에 설치되어, 소음, 쓰레기, 너무 노출된 옷차림 및 카미카제 전동킥보드가 상식의 기준에서 점수를 잃게 하며 벌금이 최대 750 €에 이를 수 있음을 상기시킵니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 지역 관습을 존중하기 위해서
도시에서 탑리스는 보편적인 수영복이 아닙니다. 포르투갈의 알부페이라에서는 비치 외에 수영복, 상반신 노출 또는 아담/이브 복장으로 돌아다니면 1,500 €가 들 수 있습니다. 프랑스의 레 샤블론에서는 모래에서 멀리 노상에서 상의를 입지 않는 경우 최대 150 €의 벌금을 물 수 있습니다. 메시지: 해변은 해변이고, 거리는 거리입니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 환경과 유산을 보호하기 위해서
자연의 기념품을 가져가는 것은 시적인 것처럼 보일 수 있지만, 해변은 소매치기를 원하지 않습니다. 그리스에서는 조개껍데기나 자갈을 훔치는 것이 최대 1,000 €의 벌금이 발생할 수 있습니다. 베네치아에서는 운하에 뛰어드는 것은 인스타그램에서 보이는 장난이 아닙니다: 350 €의 벌금이 부과됩니다. 금지된 지역에서 바닥에 앉아 피크닉을 하는 것은 최대 200 €의 벌금과 출입 금지로 이어질 수 있습니다. 나쁜 돌과 궁전의 계단보다 좋은 사진을 선택하는 것이 좋습니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 공공 건강이 중요하기 때문
여러 곳에서 해변과 놀이터가 금연 구역으로 지정되고 있습니다. 프랑스에서는 이러한 지역에서 담배를 피우는 것이 즉각적으로 90 €의 벌금을 발생시킬 수 있습니다. 우선순위: 아이들과 오직 바닷바람만 맡으려는 사람들을 위한 깨끗한 공기입니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? “휴가”는 “무제한”과는 어울리지 않기 때문
한 심리치료사는 “눈 밖에 있는 것, 규칙도 멀리”라는 마음가짐에 대해 이야기합니다: 태양 아래에서 칵테일 한 잔(또는 12잔)을 들고 있는 일부는 그들의 억제를 수하물에 두고 떠나다니죠. 결과: 그들은 자택에서 결코 고려하지 않을 행동을 하게 됩니다. 도시들은 이 경솔함이 혼돈을 초래하지 않도록 명확한 틀을 마련하여 대응합니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 선출직 공직자들이 조화를 이룬 관광을 요구하기 때문
마요르카의 칼비아에서는 시장이 강조했습니다: 환경을 보호하고 관광이 지역 주민의 삶에 조화를 이루도록 하여 주민들에게 부담이 되지 않도록 해야 합니다. 기관 쪽에서는 관광 안내소들이 이러한 조치가 잘 행동하는 대부분의 방문객들을 보호하기 위한 것이지, 원칙적으로 벌을 주기 위한 것이 아님을 상기시킵니다. 요컨대, 공공의 이익이 집단적인 숙취보다 우선합니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 예방이 수리보다 비용이 덜 들기 때문
금전적 억제는 훨씬 더 무거운 비용을 피하게 합니다: 파손, 응급 치료, 구조 작업, 비행기 회항, 청소. 라이언 에어가 문제를 일으킨 고객을 퇴출시키고 손해를 청구하면 그것은 신호입니다: 책임은 대가가 따르거나 실천해야 합니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 현지 법칙은 슬리퍼를 신고 있어도 적용됩니다
슬리퍼는 여름의 이모지이지 면허증이 아닙니다. 이탈리아의 친퀘 테레에서 부적절한 신발이나 샌들로 하이킹 하는 것은 최대 2,500 €의 벌금이 부과될 수 있습니다. 스페인, 그리스, 이탈리아, 프랑스 또는 포르투갈에서 슬리퍼나 맨발로 운전하는 것은 최대 300 €에 이릅니다. 발목의 자유는 위험이 시작되는 곳에서 끝납니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 여행 규칙이 지속적으로 변화하고 있기 때문
지역 벌금을 넘어서 이동의 틀은 보건, 정치 또는 사회적 맥락에 따라 정기적으로 변경됩니다. 앞서 나가기 위해 여행 및 건강 제한에 대한 정보를 수집하는 것이 이러한 조치가 어떻게, 왜 생기고, 적응하며, 가끔 사라지는지를 이해하는 데 도움이 됩니다.
관광지와 항공사들은 왜 여행자에게 벌금을 매기는가? 모든 사람이 실제로 좋은 휴가를 보내기 위해서
규칙은 일방의 여유가 다른 사람의 불행으로 바뀌지 않도록 방지하기 위한 장치입니다. 즐거움과 신중 사이에서 균형을 찾는 것이 중요합니다: 비행기가 멈출 때까지 앉아 안전벨트를 매고, 운하에서 밤의 폭탄을 피하고, 해변에서 조개껍데기를 남기고 바에서 음료를 즐기는 것입니다. 결국, 가장 간단한 반벌금 비법은 가장 단순합니다: 상식에 약간의 예의를 더하는 것입니다.
