De initiatieven voor actief vervoer in het Zuidwesten nemen een significante wending met de toewijzing van miljoenen Britse ponden. De bevordering van milieu-vriendelijke vervoerwijzen blijkt een fundamentele kwestie te zijn voor de volksgezondheid en duurzaamheid. Deze financiering is bedoeld om de infrastructuur voor wandelen en fietsen uit te breiden, waardoor koolstofemissies worden verminderd en een gezonde mobiliteit wordt bevorderd. Ambitieuze projecten worden aangekondigd, waarbij de stedelijke ruimtes worden omgevormd tot ware oases van vloeiendheid en veiligheid. De overstap naar alternatieve vervoerswijzen is gericht op het stimuleren van lokale economieën en het verminderen van verkeersopstoppingen, een essentiële reactie op hedendaagse uitdagingen.
Overzicht
Overheidsinvesteringen en ecologische initiatieven #
Een bedrag van 23,1 miljoen Britse ponden zal worden toegewezen aan projecten voor actief vervoer in het Zuidwesten van Engeland. Deze overheidsfinanciering richt zich op de bevordering van de volksgezondheid en het verminderen van koolstofemissies. Met het toewijzen van deze fondsen is het doel om de infrastructuur voor wandelen, fietsen en rolstoelgebruik te verbeteren.
Specifieke projecten voor gemeenschappen #
De projecten omvatten 7,1 miljoen Britse ponden bestemd voor initiatieven in de graafschap Devon, Cornwall en de Scilly-eilanden. Lokale autoriteiten kunnen zo fietspaden, veiligere trottoirs, en beter ontworpen kruispunten en oversteekplaatsen aanleggen. Deze actie is gericht op het bevorderen van veiligere en efficiënte verplaatsingen voor alle weggebruikers.
Economische dimensie van de initiatieven #
Door deze projecten wordt een verbetering van de lokale economie verwacht, geschat op 9 miljoen Britse ponden. Bovendien zullen de initiatieven bijdragen aan de vermindering van het aantal ziektedagen met 43.000 per jaar. De gezondheidsvoordelen die verband houden met actief vervoer zijn significant, zowel op persoonlijk als op gemeenschapsniveau.
Reacties en visie van de autoriteiten #
Volgens Chris Boardman, commissaris van Active Travel England en Olympisch gouden medaillewinnaar, levert het vergemakkelijken van niet-gemotoriseerde verplaatsingen onschatbare voordelen voor de volksgezondheid. Boardman geeft aan dat het essentieel wordt om oefeningen te repliceren die door onze Europese buren worden geaccepteerd, om zo een actieve levensstijl te bevorderen. De lokale minister van Transport, Simon Lightwood, benadrukt ook dat wandelen en fietsen zich lenen voor een betaalbare en heilzame benadering voor de mentale en fysieke gezondheid.
Verdeling van de fondsen per regio #
De verdeling van de fondsen is als volgt:
- Bournemouth, Christchurch en Poole Unitary Authority: 1.937.605 Britse ponden
- Cornwall Unitary Authority: 1.503.224 Britse ponden
- Devon County Council: 3.944.082 Britse ponden
- Dorset Unitary Authority: 1.002.023 Britse ponden
- Scilly-eilanden: 40.000 Britse ponden
- Plymouth Unitary Authority: 1.281.991 Britse ponden
- Torbay Unitary Authority: 366.460 Britse ponden
Deze fondsen zullen worden gebruikt om een netwerk van meer dan 300 mijl (480 km) aan wandelpaden en fietspaden op nationaal niveau te creëren. De organisatie verwacht dat deze nieuwe infrastructuren de bevolking zullen aanmoedigen om 30 miljoen extra ritten te maken te voet of per fiets elk jaar.
Overgang naar een duurzame toekomst #
Het belang van investeren in milieuvriendelijke infrastructuur is cruciaal voor het waarborgen van een duurzame toekomst. Het voorgestelde vervoersmodel zou het aanzien van stadsvervoer kunnen veranderen, met een significante impact op de vermindering van verkeersopstoppingen en de verbetering van de luchtkwaliteit. Lokale gemeenschappen kunnen, in samenwerking met de overheid, een toekomst overwegen waarin duurzaamheid en transportefficiëntie centraal staan.
Dit project vertegenwoordigt een ongekende kans om de tevredenheid van gebruikers te verhogen en de levenskwaliteit in de regio te verbeteren. Duidelijke en goed gerichte investeringen zullen ook een omgeving bevorderen die gunstig is voor de uitbreiding van een ecosysteem van actief vervoer.
Toekomstperspectieven #
Naarmate deze projecten vorm krijgen, zal burgersparticipatie van groot belang blijven. Onderzoek en feedback van gebruikers zullen de toekomstige beslissingen sturen, zodat de gerealiseerde infrastructuren kunnen worden aangepast en geperfectioneerd. Het Zuidwesten heeft de kans om zich te profileren als een voorbeeld van de overgang naar groene en actieve mobiliteit, waarmee andere regio’s worden geïnspireerd. Dit initiatief benadrukt een langetermijnaanzegging voor een gezondere en inclusieve wereld.
À lire Tem de weg 93: de ideale uitweg die de iconische route 66 overtreft