|
IN HET KORT
|
Een recente studie van Oxford Economics heeft de cruciale rol van cruisetoerisme in de economie van Marseille belicht. In 2024 wordt verwacht dat de stad 2,5 miljoen passagiers ontvangt, wat aanzienlijke economische voordelen biedt voor lokale winkeliers en de toeristische sector. Dit gedetailleerde rapport benadrukt het belang van dit specifieke segment van het toerisme en toont aan hoe cruises financiële voordelen genereren voor verschillende economische belanghebbenden in de stad.
De impact op de lokale economie #
De studie van Oxford Economics, uitgevoerd voor de Internationale Cruisemaatschappijen Associatie (CLIA), heeft gekeken naar de kwalitatieve en kwantitatieve effecten van cruisetoerisme. De conclusies geven aan dat dit type toerisme niet alleen de horeca en restaurantsector bevordert, maar ook een groeimotor vormt voor de hele Marseille-economie.
Profiel van cruisepassagiers in Marseille
Van een steekproef van 1.013 mensen die zijn ondervraagd, bleek dat ongeveer een derde van de passagiers hun cruise in Marseille is gestart, terwijl de overige twee derde in transit waren. Onder degenen die in Marseille inschepen, bestaat de meerderheid uit Fransen, terwijl de passagiers in transit voornamelijk uit Italië, Duitsland en Spanje komen. Opmerkelijk is dat 31% van de reizigers in transit tussen de 18 en 34 jaar oud zijn, wat getuigt van een verjonging van het reispubliek.
Uitgaven van cruisepassagiers #
De resultaten van de studie onthullen ook significante gegevens over de uitgaven van passagiers. Reizigers die in Marseille inschepen en ontschepen, geven gemiddeld 78 euro per persoon uit. Ongeveer 28% van hen kiest ervoor om een nacht in de stad door te brengen, meestal in hotels, met een gemiddelde uitgave van 171 euro per persoon. Wat betreft de passagiers in transit, is hun gemiddelde uitgave 57 euro tijdens een bezoek van ongeveer vijf uur.
Bijdrage van bemanningsleden
De bemanningsleden van de cruiseschepen spelen ook een belangrijke rol in de economische voordelen voor de regio. Elke bemanningslid geeft ongeveer 79 euro per stop, voornamelijk uit in lokale restaurants en winkels. Deze bijdrage komt bovenop de algemene voordelen van cruisetoerisme.
À lire landen om te vermijden voor een reis volgens de aanbevelingen van de Verenigde Staten
Impact op de plaatselijke handelssector #
De winkeliers in Marseille tonen onmiskenbaar steun voor cruisetoerisme, omdat deze activiteit een aanzienlijk deel van hun omzet genereert. Volgens de studie verwacht 68% van de winkels tussen La Joliette en de Vieux Port een omzetstijging door cruisereizen in de komende vijf jaar. Gemiddeld vertegenwoordigen cruisetoeristen tussen de 45% en 50% van hun omzet.
Perceptie van winkeliers over cruisepassagiers
Een grote meerderheid, namelijk 77%, van de ondervraagde winkeliers beschouwt cruisetoeristen als essentieel voor de Marseille-economie. Zij benadrukken het toenemende belang van de cruise-industrie en, bij uitbreiding, de economische voordelen die deze voor de stad met zich meebrengt.
Conclusie en toekomstige implicaties #
Deze studie van Oxford Economics, die een analyse van tien wereldhavens omvat, benadrukt het belang van cruisetoerisme voor Marseille. De algemeen directeur van CLIA voor Europa, Samuel Maubanc, heeft verklaard dat deze resultaten helpen om de bijdrage van de sector aan de economische vitaliteit van de stad beter te begrijpen. Een essentiële aanpak om een voortdurende samenwerking tussen de cruiseprofessionals en lokale actoren te waarborgen, om een duurzame ontwikkeling van deze lucratieve activiteit te garanderen.
