KORT SAMENGEVAT
|
Na hun bewezen waarde in Hanoi, komt de metro nu naar Ho Chi Minhstad, het vroegere Saigon, met de opening van de Lijn 1. Dit nieuwe vervoermiddel, dat zowel bovengronds als ondergronds over bijna 20 kilometer slingert, belooft een oplossing te zijn in de strijd tegen de chronische files in deze enorme metropool. Met veertien stations die de Ben Thanh-markt verbinden met het pretpark Suoi Tien, belooft deze innovatie het vervoer voor bewoners en toeristen in deze bruisende stad in het hart van Vietnam te transformeren.
Na enkele jaren in Hanoi, is het nu de beurt aan Ho Chi Minhstad, ooit bekend als Saigon, om zijn allereerste metro te verwelkomen. Dit ambitieuze project, dat tien jaar werk vereiste, is eindelijk een feit. Toch vragen sommigen zich af hoe effectief het zal zijn in het oplossen van de chronische fileproblemen die deze grote metropool in het zuiden van het Vietnam teisteren.
Een lijn met enthousiasme geopend #
De bouw van de metro duurde meer dan tien jaar, maar het wachten was het waard! De Lijn 1 van de metro van Ho Chi Minhstad is begin dit jaar in gebruik genomen. Deze lijn, een onverwachte mengeling van metro en RER, strekt zich uit over ongeveer 20 kilometer. Ze verbindt veertien stations die je van de beroemde Ben Thanh-markt, herkenbaar aan zijn typische architectuur, naar het pretpark Suoi Tien brengen, allemaal voor minder dan één euro per rit. Wat een prachtige manier om de legendarische files van de stad te vermijden!
Files nog steeds aan de orde #
Ondanks de komst van de metro blijft het verkeer in Ho Chi Minhstad een echte uitdaging. Met bijna 10 miljoen inwoners en ongeveer 4 miljoen motorfietsen die door de straten razen, is de angst voor files verre van verdwenen. De inwoners blijven de chaotische straten van de stad doorkruisen, jonglerend tussen scooters, knipperlichten en claxons. Het lijkt wel een moderne dans waarbij harmonie en wanhoop samenkomen!
Een scala aan vervoersmiddelen #
De transportmogelijkheden in Ho Chi Minhstad beperken zich niet tot de metro. De openbare bussen, bijvoorbeeld, bieden een economische maar vaak verwarrende optie voor buitenlanders. De dienstregelingen en routes kunnen verwarrend zijn, ondanks de hulp van apps die nu beschikbaar zijn om te helpen in deze jungle van ritten. Toch blijven ze de meest toegankelijke optie, ook al kan hun traagheid soms tot frustratie leiden.
Toeristenbussen voor verkenning
Voor degenen die de voorkeur geven aan comfort; er circuleren ook toeristenbussen door de stad. Deze “Hop-on Hop-off”-voertuigen zijn een aangenamere manier om de belangrijkste bezienswaardigheden te ontdekken zonder de stress van het stedelijke vervoer. Natuurlijk zijn de tarieven iets hoger dan die van de openbare bussen, maar de uitzichten zijn de kosten waard.
De ervaring van de bootbus
Voor een unieke ervaring, waarom niet de bootbussen proberen? Deze vaartuigen verbinden het stadscentrum met de noordelijke buitenwijken terwijl ze kalm over de rivier glijden, met een spectaculair panoramisch uitzicht op Ho Chi Minhstad. Werkelijk ontworpen voor bezoekers, lijken deze ritten meer op kleine cruises dan op dagelijks vervoer.
Taxi’s en motor-taxi’s
Een taxi gebruiken is zonder twijfel de eenvoudigste manier om je te verplaatsen. Taxis zijn sterk vertegenwoordigd op straat en bieden een betaalbare optie voor toeristen, vooral als je kiest voor de grote, gerenommeerde maatschappijen. Hoewel het aan te raden is om vooraf een prijs af te spreken voordat je de rit begint, zijn er apps beschikbaar om de prijzen te kennen, wat de ritten transparanter maakt.
Tot slot, mis het niet om een rit te maken met de motor-taxi’s, of “Xe Ôm”. Deze vrolijke wegcompanions navigeren behendig door het verkeer en brengen je waar je maar wilt, mits je het eens bent over de prijs. Een waarlijk stedelijk avontuur dat zal aanspreken bij liefhebbers van sensatie!