Les amateurs de sensations fortes et de paysages à couper le souffle vont être ravis ! Le tout nouveau téléphérique Jandri aux Deux-Alpes s’annonce comme une véritable révolution dans le monde des remontées mécaniques. Avec un coût de 148 millions d’euros, cet équipement ultramoderne, conçu pour transporter skieurs et randonneurs, se distingue par ses chiffres impressionnants qui promettent une montée spectaculaire à 3200 m d’altitude. Plongeons dans cet exploit technologique digne des plus grandes réalisations des Alpes !
Le Jandri, un bijou technologique à 148 millions d’euros
La station de ski des Deux-Alpes fait peau neuve avec l’inauguration du téléphérique Jandri, une réalisation impressionnante qui n’a pas manqué de susciter l’admiration. Avec un coût de 148 millions d’euros, cet équipement ultramoderne marque un tournant pour le domaine skiable, promettant des performances sans précédent pour les skieurs et les randonneurs. Zoom sur les chiffres qui font de ce téléphérique une véritable prouesse technologique.
Un investissement colossal
Cet équipement fait partie d’un investissement global de près de 650 millions d’euros alloué à la modernisation des infrastructures et à l’amélioration de l’expérience client dans les stations de l’Alpe d’Huez et des Deux-Alpes. Le téléphérique Jandri s’étend sur un parcours de 6,4 km, reliant la station à une altitude de 1600 m jusqu’aux contreforts du glacier à 3200 m. Ce trajet pharaonique s’effectue en seulement 17 minutes, avec une gare intermédiaire à 2600 m, optimisant ainsi le temps d’attente des visiteurs.
Une technologie de pointe
Le téléphérique Jandri utilise une technologie innovante appelée 3S, qui consiste en deux câbles porteurs et un câble tracteur. Doté de 52 cabines pouvant chacune accueillir 32 passagers (dont 24 assis), le téléphérique permet de transporter 3000 personnes par heure. Ce n’est pas seulement une question de capacité : la vitesse de déplacement de 8 m/s (environ 28.8 km/h) offre un confort royal et une montée rapide vers les pistes.
Réduction des impacts visuels et environnementaux
Un autre aspect marquant du projet est la réduction des pylônes : le nouveau téléphérique ne compte que 7 super pylônes, contre 17 pour l’ancien Jandri Express. Cela témoigne d’un souci pour l’esthétique du paysage montagnard, tout en respectant l’environnement. De plus, le système est doté d’une récupération d’énergie lors de la descente, optimisant ainsi sa consommation électrique et minimisant son impact écologique.
Une expérience enrichie pour les utilisateurs
Avec cet investissement, les Deux-Alpes se positionnent fermement parmi les stations de ski les plus modernes du pays. Ce téléphérique représente non seulement un atout pour les skieurs, mais également pour les amateurs de randonnée et de VTT, car il est conçu pour fonctionner toute l’année. Les visiteurs peuvent donc profiter d’une vue imprenable sur les paysages alpins tant en hiver qu’en été, offrant ainsi une expérience riche et variée.
Une prouesse réalisée en un temps record
Le bâtiment du téléphérique est le fruit d’un chantier colossal mené en seulement 18 mois. Cette rapidité d’exécution, combinée à la qualité des matériaux et à l’expertise mobilisée, illustre l’engagement des investisseurs et des gestionnaires à rendre ce projet aussi efficace que spectaculaire. Les entreprises impliquées dans sa construction sont majoritairement locales, soutenant ainsi l’économie régionale.
