باختصار
|
في بوردو، تثير الصورة الظلية المهيبة للسفن التي ترسو على ضفاف نهر جارون أسئلة رائعة ومعقدة. فمن ناحية، تجلب هذه البحار العملاقة تدفقًا هائلاً من السياح، مما يعد بفوائد اقتصادية كبيرة للمدينة والمناطق المحيطة بها. ومن ناحية أخرى، يثير صعود هذه السياحة الجماعية مخاوف بشأن التأثير البيئي وتدهور التجربة المحلية. وهكذا، تجد بوردو نفسها عند نقطة تحول حيث يمكن أن يتعارض السحر التاريخي لشوارعها مع النمو الاقتصادي الذي يقوده عمالقة البحار. بين الفرص الاقتصادية والتهديدات التي تواجه العقارات والتراث الثقافي، يفتح النقاش: هل يشكل مرور البواخر ذخراً للمدينة أم خطراً على هويتها؟
À lire طاولة مونيه في إيتريتا: تجربة طعام معاصرة في قلب الإبداع
تأثير الخطوط الملاحية المنتظمة على السياحة المحلية #
مدينة بوردو جوهرة جيروند، وقد شهدت زيادة كبيرة في السنوات الأخيرة في استقبال السفن السياحية. وإذا بدا أن هذه الممارسة تعد بآفاق جديدة، فإنها تثير أيضًا مخاوف بشأن تأثيرها على السياحة المحلية وصورة المدينة.
أعلنت السلطات مؤخرًا أن بعض السفن سوف ترسو في اتجاه مجرى النهر على جسر شابان-دلماس، الأمر الذي قد يغير تدفق الزوار. وفقا لبريجيت بلوخ، رئيسةمكتب السياحة بوردو ميتروبول، فإن تأثير هذه التغييرات لن يكون موحدا. في الواقع، بعض المهن، مثل المرشدين السياحيين و ال التجار من قلب المدينة، سوف تشعر بهذا التغيير بقوة أكبر.
منافسة غير متكافئة بين اللاعبين المحليين #
ولن تتأثر جميع القطاعات بنفس الطريقة بوجود الخطوط الملاحية المنتظمة. وتختلف العواقب حسب طبيعة الأنشطة الاقتصادية:
- خدمات الموانئ : التأثير المباشر على نشاطهم حسب موقع السفن.
- شركات النقل : الحاجة إلى إعادة ضبط طرقهم للتكيف مع موقع عمليات الإنزال.
- التجار : يمكن لأولئك الموجودين بالقرب من نقاط الإرساء الجديدة الاستفادة من زيادة العملاء.
تسلط هذه الازدواجية الضوء على الطبيعة غير المستقرة للسياحة المرتبطة بالرحلات البحرية. على الرغم من توليد الخطوط متوسط الإنفاق 150 يورو لكل راكب داخل بوردو، وهو ما يمثل تقريبًا 50.000 ليلة سنويةومع ذلك، يظل تأثيرها محدودًا نسبيًا مقارنة بالتدفق الإجمالي للسائحين (4 ملايين سنويًا) الذين يفضلون الإقامة لفترة أطول.
التحديات الجديدة التي يجب مواجهتها #
هناك نقطة أخرى مثيرة للقلق تكمن في تصور سكان بوردو للبطانات. وفي عام 2021، اعتبر 14% من السكان أن وجودهم ضار، وارتفع هذا الرقم إلى 25% في عام 2023. وقد يؤثر هذا الرأي على استقبال الزوار وتجربة المسافرين إلى المدينة.
ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ أن بوردو ليس أصل هذه الرحلات البحرية. في المقارنة، منافذ أخرى مثل مرسيليا أو لوهافر نرحب بعدد أكبر بكثير من محطات التوقف والركاب، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى إيجاد توازن بين جاذبية هذه الرحلات البحرية ورفاهية سكان بوردو.
À lire بطاقات الهوية القبلية تظل صالحة للسفر في الرحلات الجوية الداخلية
نحو سياحة مسؤولة #
تؤكد بريجيت بلوخ على أهمية الحفاظ على ميناء ترحيبي مع تشجيع المزيد مستمر تواجه وصول الخطوط. تتمتع بوردو بميزة لا يمكن إنكارها: بعض موانئها الأوروبية، مثل دوبروفنيك أو كوبنهاغن، يمكن أن تستوعب السفن في وسط المدينة. ويجب استغلال هذه الأصول، مما يضمن أن السفن الصديقة للبيئة فقط ترسو في بوردو.
بالنسبة للمستقبل، فإن هدف المكتب السياحي هو خلق توازن متناغم بين الفرص الاقتصادية التي يمكن أن تجلبها هذه الرحلات البحرية و حماية هوية المنفذ من المدينة. ويكمن المفتاح في الحوار المستمر مع أصحاب المصلحة في هذا القطاع، من أجل تحويل هذا التحدي إلى تجربة ثرية للمدينة وزوارها.