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EN BREVE
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En Burdeos, la majestuosa silueta de los transatlánticos que atracan a orillas del Garona plantea preguntas fascinantes y complejas. Por un lado, estos gigantes de los mares atraen una afluencia masiva de turistas, prometiendo importantes beneficios económicos para la ciudad y sus alrededores. Por otro lado, el aumento de este turismo de masas genera preocupación por el impacto ambiental y la degradación de la experiencia local. Burdeos se encuentra así en un punto de inflexión en el que el encanto histórico de sus calles podría entrar en conflicto con el crecimiento económico impulsado por estos gigantes de los mares. Entre oportunidades económicas y amenazas al patrimonio inmobiliario y cultural, se abre el debate: ¿el paso de los transatlánticos constituye un activo para la ciudad o un peligro para su identidad?
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El impacto de los transatlánticos en el turismo local #
La ciudad de Burdeos, joya de Gironda, ha experimentado un importante incremento en los últimos años en la recepción de cruceros. Si esta práctica parece prometer nuevas perspectivas, también genera preocupación sobre su impacto en el turismo local y la imagen de la ciudad.
Las autoridades anunciaron recientemente que algunos barcos atracarán aguas abajo del puente Chaban-Delmas, lo que podría modificar el flujo de visitantes. Según Brigitte Bloch, presidenta de laoficina de Turismo de Bordeaux Métropole, el impacto de estos cambios no será uniforme. De hecho, determinadas profesiones, como guias de turistas y los comerciantes desde el corazón de la ciudad, sentirán con más fuerza este cambio.
Competencia desigual para los jugadores locales #
No todos los sectores se verán afectados de la misma manera por la presencia de transatlánticos. Las consecuencias varían según la naturaleza de las actividades económicas:
- Servicios portuarios : Impacto directo en su actividad en función de la ubicación de los buques.
- Transportistas : Necesidad de reajustar sus rutas para adaptarse a la ubicación de los desembarcos.
- Comerciantes : Aquellos ubicados cerca de los nuevos puntos de atraque podrían beneficiarse de un aumento de clientes.
Esta dualidad pone de relieve la precariedad del turismo vinculado a los cruceros. Aunque los revestimientos generan gasto promedio de 150 euros por pasajero dentro de Burdeos, lo que representa aproximadamente 50.000 noches anuales, su impacto sigue siendo relativamente limitado en comparación con el flujo general de turistas (4 millones al año) que prefieren estancias más largas.
Los nuevos desafíos a enfrentar #
Otro motivo de preocupación reside en la percepción que los bordeleses tienen de los transatlánticos. En 2021, el 14% de los residentes consideró perjudicial su presencia, cifra que se elevó al 25% en 2023. Esta opinión podría influir en la recepción de visitantes y en la experiencia de los pasajeros que viajan a la ciudad.
Es interesante señalar que Burdeos no es el origen de estos cruceros. En comparación, otros puertos como Marsella O El Havre acoger un número mucho mayor de escalas y de pasajeros, lo que pone de relieve la necesidad de encontrar un equilibrio entre el atractivo de estos cruceros y el bienestar de los bordeleses.
Hacia un turismo responsable #
Brigitte Bloch subraya la importancia de mantener un puerto acogedor y al mismo tiempo fomentar una actitud más sostenible de cara a la llegada de los transatlánticos. Burdeos tiene una ventaja innegable: algunos de sus puertos europeos, como Dubrovnik O Copenhague, puede acomodar barcos en el centro de la ciudad. Es necesario explotar esta ventaja, garantizando que en Burdeos sólo atraquen barcos respetuosos con el medio ambiente.
Para el futuro, el objetivo de la oficina de turismo es crear un equilibrio armonioso entre oportunidades economicas que estos cruceros pueden traer y el protección de identidad del puerto de la ciudad. La clave estará en un diálogo permanente con los agentes del sector, para transformar este reto en una experiencia enriquecedora para la ciudad y sus visitantes.
