バランスの取れたボルドー：クルーズ船、脅かされる観光、それとも掴むチャンス？

要するに

ボルドー ：活況を呈する港湾都市。
ライナー ：新たなトレンド観光。
経済的影響 : 地元の商業とホテルを強化します。
課題：汚染、インフラの飽和、迷惑行為。
機会：文化遺産と成長可能性の強化。
規制：利害のバランスをとるための措置が必要。
結果 : うまく管理できれば、不確実ではあるが有望な未来。

ボルドーでは、ガロンヌ川の岸辺に停泊する定期船の雄大なシルエットが、魅力的で複雑な疑問を引き起こします。一方で、これらの海の巨人は大量の観光客をもたらし、都市とその周辺に多大な経済的利益をもたらします。一方で、このような大量観光の台頭により、環境への影響や地元の体験の劣化に対する懸念が生じています。このように、ボルドーは、その街路の歴史的魅力が、これらの海の巨人によって推進される経済成長と衝突する可能性がある転換点に立っています。経済的機会と、不動産や文化遺産への脅威の間で議論が始まります。定期船の航行は都市の資産となるのか、それとも都市のアイデンティティに対する危険となるのか。

定期船が地元観光に与える影響 #

宝石の街ボルドー ジロンド、近年、の受信が大幅に増加しています。 クルーズ船。この実践が新たな展望を約束するように見えるとしても、地元の観光や都市のイメージへの影響についての懸念も生じます。
当局は最近、特定の船がシャバン・デルマス橋の下流に停泊する予定であると発表したが、これにより観光客の流れが変わる可能性がある。ブリジット・ブロック会長によると、観光局 ボルドーメトロポールの場合、これらの変更の影響は均一ではありません。確かに、次のような特定の職業は、 観光ガイド そしてその商人都心からだとその変化をより強く感じることになるでしょう。

地元プレーヤーの不平等な競争 #

すべてのセクターが定期船の存在によって同じように影響を受けるわけではありません。結果は経済活動の性質によって異なります。

港湾サービス : 船舶の位置に応じて活動に直接影響します。
キャリア : 着陸場所に合わせてルートを再調整する必要があります。
商人：新しいドッキングポイントの近くにある企業は、顧客の増加から恩恵を受ける可能性があります。

この二重性は、クルーズに関連した観光の不安定な性質を浮き彫りにしています。ライナーが発生しますが、 平均支出額 ボルドー市内では乗客 1 人あたり 150 ユーロ、およそ 年間50,000泊, 長期滞在を好む観光客全体の流れ（年間400万人）と比較すると、その影響は依然として比較的限定的です。

直面する新たな課題 #

もう一つの懸念点は、ボルドーの人々による定期船に対する認識です。 2021 年には、住民の 14% が彼らの存在が有害であると考えており、この数字は 2023 年には 25% に上昇しました。この意見は、訪問者の受け入れや市内を旅行する乗客の体験に影響を与える可能性があります。
興味深いのは、ボルドーがこれらのクルーズの発祥の地ではないということです。比較すると、他のポートは マルセイユ または ル・アーブル これは、これらのクルーズの魅力とボルドーの人々の幸福の間のバランスを見つける必要性を浮き彫りにしています。

責任ある観光に向けて #

ブリジット・ブロッホ氏は、歓迎の港を維持すると同時に、より多くの港を奨励することの重要性を強調する。 持続可能な ライナーの到着に直面しています。ボルドーには紛れもない利点があります。 ドゥブロヴニク または コペンハーゲン、市内中心部に船を収容できます。この資産を活用して、環境に優しい船のみがボルドーに入港できるようにする必要があります。
将来に向けて、観光局の目標は、 経済的機会 これらのクルーズがもたらすものと、 ポート ID の保護 街から。鍵となるのは、この課題を都市とその訪問者にとって豊かな体験に変えるために、この分野の関係者との継続的な対話にあります。