세계에서 가장 긴 직항편: 20,000km를 단 29시간 만에 비행했습니다!

마라톤 비행이 눈앞에 다가왔습니다: 2025년 12월 4일부터 China Eastern Airlines가 세계에서 가장 긴 직항편을 시작합니다: 상하이에서 부에노스아이레스까지, 약 20,000 km를 29시간에 걸쳐 소화하게 됩니다. “직항”이지만, 오클랜드에서 연료 보충을 위해 2시간의 기술적 정차가 필요합니다. 이 모든 것은 Boeing 777-300에서 이루어지며 진정한 대척점 도시들을 처음으로 연결하게 됩니다.

2025년 12월 4일부터 China Eastern Airlines는 상하이와 부에노스아이레스를 연결하는 20,000 km에 달하는 항공 마라톤을 시작하며, 소요 시간은 최대 29시간에 달합니다. Boeing 777-300으로 운항되는 이 “직항” 노선은 오클랜드에서 2시간의 기술적 정차가 있어 연료 보충을 하게 됩니다. 주 2회 운항하며, 이코노미 클래스에서는 약 1,400 €부터, 비즈니스 클래스에서는 5,000 €에 시작하며, 대척점 도시를 연결하는 최초의 상업적 비행이 될 것입니다: MU745/MU746편에 오신 것을 환영합니다. 아마도 세계에서 가장 긴 직항편이 될 것입니다.

China Eastern은 아시아와 남미 간의 새로운 항공 다리를 설정합니다: MU745/MU746편은 상하이-푸둥 공항과 부에노스아이레스 공항을 2025년 12월 4일부터 연결합니다. 재미있는 점은 “직항”이라고 하더라도 오클랜드에서 2시간의 정차가 있어 삼중 항공기가 연료 보충을 할 수 있고, 필요한 경우 뉴질랜드 승객을 하차시키기도 하며, 아르헨티나로 계속 가는 승객이나 중국으로 돌아가는 승객은 비행기를 계속 이용하게 됩니다. 한쪽 방향에서는 약 25시간 55분이 걸리고, 다른 쪽 방향에서는 최대 29시간이 소요되며, 거리는 지구의 반지름에 가까운 거리입니다.

상하이에서 부에노스아이레스로: 오클랜드를 경유한 항공 마라톤

이론적으로는 경로가 간단합니다: 상하이 → 오클랜드 → 부에노스아이레스. 실제로는 지구력의 위업입니다. 출발 편(MU745)은 아시아-오세아니아-남미를 약 25시간 55분에 연결하고, 돌아오는 편(MU746)은 바람과 경로에 따라 29시간에 이를 수 있습니다. 항공사는 두 대척점 도시를 연결하는 최초의 상업적 비행을 발표하며, 이는 과거에는 세계지도에서만 존재했던 정반대의 두 지점이었습니다.

Boeing 777-300: 장거리 비행의 운동선수

이 임무는 Boeing 777-300에 맡겨졌습니다. 이 거대 기체는 신뢰성으로 명성을 쌓은 탁월한 비행기입니다. 탑승객들은 장기 비행을 위해 설계된 경험을 제공받습니다: 조명 조절, 여러 차례의 서비스 제공, 오클랜드에서의 기술적 정차 중 간식 제공, 그리고 무엇보다도 항공 마라톤에 훈련된 승무원들입니다. 이 29시간의 비행을 잘 견디기 위해 수분을 충분히 섭취하고, 정기적으로 움직이며, 도착 전 수면을 조정해야 합니다.

편수와 가격: 주 2회, 약 1,400 €부터

이 노선은 매주 2회 운항됩니다. 요금은 이코노미 클래스에서 약 1,400 €로 시작하며, 비즈니스 클래스에서는 5,000 €에 달합니다(시기와 수요에 따라 변경될 수 있습니다). 유럽의 요금 동향을 파악하고 싶다면, 이 분석을 통해 스페인행 항공권 가격를 확인하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 최적의 시점에 모든 여행 패키지를 구성하고 싶은 경우, Air France Holidays 패키지에서 장거리 여행 예산을 최적화할 수 있는 아이디어를 제공받을 수 있습니다, 비록 해당 노선이 Air France에 의해 운항되지 않더라도 말입니다.

직항이라 해서 경유 없이 가는 것은 아니다

직항이라는 용어는 출발부터 도착까지 같은 번호를 유지하는 항공편을 의미합니다, 비록 경유가 있을 수 있습니다. 여기서 오클랜드는 연료 보충을 위한 기술적 정차 역할을 하며, 때때로 승객의 탑승 및 하차도 발생합니다. 비행기 환승 없이 비행하는 것과는 달리, 우리는 2시간 동안 지상에 머물지만 비행기나 항공편 번호는 변경되지 않습니다. 미묘하지만 기록을 좋아하는 이들에게는 필수적인 점입니다.

하늘의 기록과 경쟁

현재까지 가장 긴 비행기는 Singapore Airlines의 SQ23로, New York-JFK와 싱가포르 간의 약 18시간 50분의 비행이었습니다. 프로젝트 면에서는 Qantas가 2027년을 목표로 Sydney–London 노선을 계획 중이며, 소요 시간은 약 20시간으로 예상됩니다. China Eastern의 혁신은 다릅니다: 가장 긴 직항편(기술적 경유 포함)이며, 아마도 진정한 대척점을 연결하는 최초의 상업적 노선이 될 것입니다. 이는 초장거리 비행 경쟁에서 시간을 아끼고 계산하는 모든 것이 역사를 쓰는 데 기여합니다.

여행 팁과 준비 절차

29시간의 비행에는 전략이 필요합니다. 여러분에게 맞는 좌석(자주 움직일 경우 통로 자리)을 선택하고, 식사를 나누어 먹고, 오클랜드에서 스트레칭을 하고, 탑승이 시작되면 도착 시간대에 맞추어 시계를 조정하세요. 서류 준비 측면에서는, transit 조건과 건강 요구 사항을 미리 확인하세요: 여행 문서의 변화가 비자, 전자 승인 및 요구 문서에 영향을 미칠 수 있습니다. 서류를 미리 준비하는 것이 항공편 탑승 직전의 마지막 순간 뛰어다니는 것보다 좋습니다.

긴 여정, 새로운 지평

기술의 발전은 비행기 작전 범위를 늘리고 지구를 좁히고 있습니다. 아시아-남미 노선 외에도 직접 비행에 대한 수요는 폭발적으로 증가하고 있으며, 해외 영토에 대한 노선과 인기 있는 신규 노선에 이릅니다. 이것은 보편적인 추세입니다: 미국의 항공사들도 네트워크를 강화하고 있으며, Avelo Airlines가 새로운 직항 노선을 시작한 것에서 그 예를 볼 수 있습니다. 각 새로운 노선 개설은 경제, 문화, 관광 다리를 만들고 세계 연결성을 재편성합니다.

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이 기록을 잊지 못할 여행으로 바꾸기 위해, 출발 전 후를 고려하세요: 회복을 위한 숙박, 시티 브레이크, 그리고 기발한 중간 정차. 맞춤형 패키지를 통해 예산과 피로를 줄일 수 있습니다. 또한, 적절한 시기에 날짜를 조정할 수 있도록 지역의 요금 동향을 관찰하기 위해 요금 분석을 통해 수요의 저점과 고점을 확인하는 것이 좋습니다. 20,000 km의 비행에서, 매 세부 사항은 항공 연료만큼이나 중요합니다.