|
IN HET KORT
|
In Bordeaux roept de majestueuze silhouet van de cruiseschepen die aanleggen aan de oevers van de Garonne spannende en complexe vragen op. Enerzijds brengen deze zee-reuzen een massale toestroom van toeristen met zich mee, wat veelbelovende economische voordelen voor de stad en haar omgeving belooft. Aan de andere kant roept de opkomst van deze massatoerisme zorgen op over de milieu-impact en de degradatie van de lokale ervaring. Zo staat Bordeaux op een kruispunt waar de historische charme van zijn straten in conflict kan komen met de economische groei die door deze zee-reuzen wordt aangedreven. Tussen economische kansen en bedreigingen voor het onroerend goed en cultureel erfgoed, opent het debat: zijn de cruiseschepen een aanwinst voor de stad of een gevaar voor haar identiteit?
De Impact van Cruiseschepen op het Lokale Toerisme #
De stad Bordeaux, een juweel van de Gironde, heeft de laatste jaren een significante toename gezien in het ontvangen van cruiseschepen. Hoewel deze praktijk nieuwe perspectieven lijkt te beloven, roept ze ook zorgen op over de impact op het lokale toerisme en het imago van de stad.
De autoriteiten hebben onlangs aangekondigd dat sommige schepen stroomafwaarts van de Chaban-Delmas-brug zullen aanleggen, wat de bezoekersstromen zou kunnen veranderen. Volgens Brigitte Bloch, voorzitter van de toeristeninformatie van Bordeaux Métropole, zal de impact van deze veranderingen niet uniform zijn. Sommige beroepen, zoals toeristengidsen en winkeliers in het centrum van de stad, zullen deze transformatie sterker voelen.
Oneerlijke Concurrentie voor Lokale Acteurs #
Niet alle sectoren zullen hetzelfde worden beïnvloed door de aanwezigheid van de cruiseschepen. De gevolgen variëren afhankelijk van de aard van de economische activiteiten:
- Havenservices: Directe impact op hun activiteiten afhankelijk van de locatie van de schepen.
- Vervoerders: Noodzaak om hun routes aan te passen aan de locaties van de aanlandingen.
- Winkeliers: Degenen die zich nabij de nieuwe aanlegplaatsen bevinden, zouden kunnen profiteren van een toename van klanten.
Deze dualiteit benadrukt de precieze aard van het cruisetoerisme. Hoewel cruiseschepen een gemiddelde uitgave van 150 euro per passagier in Bordeaux genereren, goed voor ongeveer 50.000 overnachtingen per jaar, blijft hun impact relatief beperkt vergeleken met de totale toeristenstroom (4 miljoen per jaar) die de voorkeur geeft aan langere verblijven.
Nieuwe Uitdagingen om Aan te Paken #
Een ander zorgpunt is de perceptie van de cruiseschepen door de Bordelaises. In 2021 beschouwde 14% van de inwoners hun aanwezigheid als schadelijk, een cijfer dat in 2023 is gestegen naar 25%. Deze mening zou de ontvangst van bezoekers en de ervaring van passagiers die de stad bezoeken kunnen beïnvloeden.
Ook is het interessant op te merken dat Bordeaux niet de oorsprong is van deze cruises. Ter vergelijking, andere havens zoals Marseille of Le Havre ontvangen veel hogere aantallen aanmeersingen en passagiers, wat de noodzaak onderstreept om een evenwicht te vinden tussen de aantrekkingskracht van deze cruises en het welzijn van de Bordelaises.
Op Weg naar Duurzaam Toerisme #
Brigitte Bloch onderstreept het belang van het behouden van een gastvrije haven terwijl er een meer duurzame benadering wordt aangemoedigd tegenover de komst van de cruiseschepen. Bordeaux heeft een onmiskenbaar voordeel: enkele van zijn Europese havens, zoals Dubrovnik of Kopenhagen, kunnen schepen in het stadscentrum ontvangen. Dit voordeel moet worden benut, terwijl ervoor gezorgd wordt dat alleen milieuvriendelijke schepen in Bordeaux aanleggen.
Voor de toekomst is het doel van het toeristenbureau om een harmonieuze balans te creëren tussen de economische kansen die deze cruises kunnen bieden en de bescherming van de havenidentiteit van de stad. De sleutel ligt in een voortdurende dialoog met de betrokkenen uit de sector, om deze uitdaging om te zetten in een verrijkende ervaring voor de stad en haar bezoekers.
