Инициативы активного транспорта на Юго-Западе принимают значительный поворот с выделением миллионов фунтов стерлингов. Продвижение экологически чистых способов транспорта становится основополагающей задачей для общественного здоровья и устойчивого развития. Эти финансы направлены на развитие инфраструктуры для пеших прогулок и велосипедов, что позволит снизить углеродные выбросы и способствовать здоровой мобильности. Планируются амбициозные проекты, преобразующие городские пространства в настоящие оазисы потока и безопасности. Переход к альтернативным способам транспорта намерен оживить местные экономики и сократить пробки, что является важным ответом на современные вызовы.
Обзор
Государственные инвестиции и экологические инициативы #
Сумма в 23,1 миллиона фунтов стерлингов будет выделена на проекты активного транспорта на Юго-Западе Англии. Это государственное финансирование направлено на продвижение общественного здоровья и снижение углеродных выбросов. Целью данного финансирования будет улучшение инфраструктуры для пеших прогулок, велоспорта и перемещения на инвалидных колясках.
Конкретные проекты для сообществ #
Проекты включают 7,1 миллиона фунтов стерлингов, предназначенных для инициатив в графстве Девон, Корнуолле и на Силли-островах. Таким образом, местные власти смогут создать велосипедные дорожки, более безопасные тротуары, а также лучше спроектированные перекрестки и пешеходные переходы. Эта инициатива направлена на стимулирование более безопасного и эффективного передвижения для всех пользователей.
Экономическое измерение инициатив #
С помощью этих проектов ожидается улучшение местной экономики, составит около 9 миллионов фунтов стерлингов. Кроме того, инициативы должны помочь сократить количество дней заболевания на 43 000 в год. Преимущества для здоровья, связанные с активным образом транспортировки, оказывают значительное влияние как на личном, так и на общественном уровне.
Реакция и мнение властей #
По словам Криса Бордмана, комиссара Active Travel England и олимпийского чемпиона, обеспечение непроезжаемого передвижения приносит неоценимые преимущества для здоровья населения. Бордман отмечает, что становится жизненно важным воспроизвести практики, принятые нашими европейскими соседями, тем самым содействуя активному образу жизни. Министр местного транспорта, Саймон Лайтвуд, также подчеркивает, что пешие прогулки и велоспорт вписываются в доступный и полезный для психического и физического здоровья подход.
Распределение средств по регионам #
Распределение средств осуществляется следующим образом:
- Управление Боурнмута, Кристчёрча и Пула: 1 937 605 фунтов стерлингов
- Управление Корнуолла: 1 503 224 фунта стерлингов
- Совет графства Девон: 3 944 082 фунта стерлингов
- Управление Дорсета: 1 002 023 фунта стерлингов
- Силли-острова: 40 000 фунтов стерлингов
- Управление Плимута: 1 281 991 фунт стерлингов
- Управление Торбая: 366 460 фунтов стерлингов
Эти средства будут gebruikt для создания сети из более чем 300 миль (480 км) пешеходных путей и велосипедных дорожек на национальном уровне. Агентство ожидает, что эта новая инфраструктура побудит население осуществлять 30 миллионов дополнительных поездок пешком или на велосипеде каждый год.
Переход к устойчивому будущему #
Важность инвестирования в экологически безопасную инфраструктуру становится решающей для обеспечения устойчивого будущего. Модель предлагаемого транспорта может преобразить облик городских передвижений, значительно повлияв на сокращение пробок и улучшение качества воздуха. Местные сообщества, в сотрудничестве с правительством, могут представить будущее, где устойчивость и эффективность транспорта будут в центре внимания.
Этот проект представляет собой беспрецедентную возможность повысить удовлетворенность пользователей и улучшить качество жизни в регионе. Серьезные и целенаправленные инвестиции также создадут условия для развития экосистемы активного транспорта.
Перспективы будущего #
По мере реализации этих проектов гражданское участие останется ключевым. Исследования и отзывы пользователей будут направлять будущие решения, позволяя корректировать и совершенствовать существующую инфраструктуру. Юго-Запад имеет возможность утвердиться как модель перехода к зеленой и активной мобильности, вдохновляя другие регионы. Эта инициатива подчеркивает долгосрочную приверженность более здоровому и инклюзивному миру.
À lire страны, которых следует избегать для путешествия по рекомендациям Соединенных Штатов