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简而言之
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谁没在寻找座位时，曾在TGV的天花板上盯着看过…反向？好消息：SNCF 重新洗牌，带来了经过重新设计的 编号，适用于 Ouigo、InOui 和 Lyria。现在，使用 三位数字 和更逻辑的车厢内部定位，保证了更流畅的 登机，座位从左到右依次排列，底层的数字从 1 到 39，楼层从 40 开始。逐步的部署可期…同时（几乎）终止在过道里的舞蹈步骤。
SNCF 在其 TGV 上改变了游戏规则：全新的座位 编号 正在逐步推向整个车队。公开的目标是：使车厢内的 定位 更加直观，加快 登机，减少逆向行驶的乘客舞蹈。如果你已经搞混了 车厢 和 座位（谁没搞过？），那么这次更新可能会让你重新与自己的车票和解。
自 2013 年 Ouigo 开辟道路以来，InOui 和 Lyria 也开始采用 三位数字 系统。过渡将逐步进行，从 九月 到 十二月中旬，保持相同的原则：一个清晰、可读、一致的代码，从月台到座位。以后的“我的位置在哪里？”不会再在行李箱上方细语。
SNCF 为什么更改座位编号
公司承诺更流畅的旅程：车内更好的 方向感、缩短的登机时间，以及在双列车中的较少混淆（在高峰日会成对成列的TGV）。通过减少犹豫，加快月台的排队速度，释放平台，并更快存放行李。车上的员工轻松，您也一样。
如何阅读新的三位数字
一般原则
每个 座位 都由一个三位数字代码 ABC 标识。其想法是：首先找到 车厢，然后是您的 座位，无需思维 gymnastics。系统依赖于列车的配置：单列或 双列。
在单列车上
简单：第一个数字（A）对应车厢的 编号，接下来的两个数字（BC）是该车厢内您的 座位。例如：245 = 车厢 2，座位 45。放下行李，入座。
在双列车上
当两列 TGV 配对时，有些车厢有“4 版”和“14 版”、“5”和“15”等。在这里，座位代码的第一个数字表示车厢编号的 最后 数字。结果：一个标记为 433 的座位可能位于车厢 4 或 14，具体取决于您上车的半列车。不要惊慌：您的 车票 和月台上的显示屏在登机时会引导您前往列车的正确一半。
在车上：在每个车厢中更加直观的逻辑
左到右的排列
一进 车厢， 座位 的号码便依次从 左到右 增加。走进来，阅读，找到：告别“寻宝”的曲折路径。
两个层次，两个号码范围
在两层车厢中，分配是标准化的：在 底层，1 到 39 的号码；在 上层，从 40 起及更高。一个简单的规则很快就成为了反应：0 到 39？就是底部。40 以上？就是顶部。
您的车票现在显示的内容
您的运输票上清楚地列出了三位数字的代码和对应的 车厢，并在 月台的显示屏、车门和有时在平台的天花板上也能找到这种一致性。如果有疑问，请查看列车“前部/中部/后部”的图标，以选择正确的登机区。
避免犯错的具体实例
您看到 127
单列车？ 车厢 1， 座位 27。双列车？瞄准所示的半列车，并按“车厢 1/11”进行操作。一旦上车，27 将出现在车厢的顺序中。
您看到 433
著名的！在 双列车 中，这意味着在 车厢 4 或 14 中有一个座位，具体取决于半列车。月台的显示屏将引导您到列车的正确部分。在 单列车 中，这将是车厢 4，座位 33。
Ouigo、InOui、Lyria：人人都在同一标准下
Ouigo 自 2013 年以来就采用这种三位数字的格式。InOui 和 Lyria 逐步转向相同的逻辑，从而统一了全部主要线路的体验。无论机车上的徽标是什么，您的反应保持有效。
为什么这种标准化加快了登机速度
当每个人都以相同的方式阅读代码时，我们可以更好的在月台上分散，避免从相反的端口进入，从而节省宝贵的时间。结果是：更少的等待，过道上更少的包裹需要绕过，列车更稳当的启程。承诺是什么？更少重复的“对不起，这是我的座位”。
成为别人难以对付的一些小提示
在月台上识别正确的半列车
在长途列车上，请查看显示屏上的列车布局。如果您的代码模糊（例如 433），请立即前往正确的半列车。减少内部走动，减少冷汗。
首先相信车厢编号
在 单列车 中，规则很简单：找到车厢，然后是座位。在 双列车 中，依靠显示屏明确车厢区块（例如 1–8 / 11–18）。留意正确的区段可以避免掉头。
避免数字迷信的陷阱
数字13让您犹豫吗？在交通运输中，信仰总是顽固。偶尔听听这些趣闻并无妨：数字 13 在航空和酒店业的神秘。在 TGV 中，保持冷静和手握车票是最重要的。
在不麻烦的情况下换座位
需要换个位子和某人并肩旅行或避免吵闹的区域吗？新的参考让车上的交换变得容易，也有助于理解车厢图。有关在 SNCF 更改座位的实用建议，您可以参阅以下资料：在 SNCF 更改座位。
优化登机前的等待
减少闲逛，提高效率：这意味着尽早在正确的位置排队。如果您属于在等候区浪费时间的人，这些聪明的建议可能会给您启发，甚至可以转变为机场的操作：如何避免机场候机室。在月台生活中也适用：直奔主题。
对家庭、团体和行李的变化
借助更易读的 号码范围，更容易将孩子聚集在一起，分配行李到指定区域，并快速找到一个靠窗或走廊的座位。工作人员也拥有相同的参考，这使得最后一刻的重新分配更加顺畅。
在月台上需要注意的显示
列车结构图
它显示了沿着月台的 车厢 位置，以及半列车的分隔（如适用）。在列车到达之前寻找您的车厢编号，这样可以更好地定位自己在“区域”中。
车门上的标识
每扇门都提醒您有关其服务的车厢 及座位范围。当人流密集时，瞄准正确的门可以为您赢得宝贵的时间，避免与倔强的登机行李发生任何麻烦。
快速问题，立即答复
这个变更什么时候生效？
部署将逐步进行，时间为九月 到 十二月中旬。根据您的线路，您在过渡期间可能会看到旧系统和新系统并存：始终依赖于您的车票和显示屏。
如果我的座位在车厢内“不存在”怎么办？
首先检查层次（下层 1–39，上层 40+）和方向左 → 右。在 双列车 中，请务必检查正确的半列车：一个错误定位的 433 往往就在…列车的另一半。
团体预订会更简单吗？
是的：以 递增 方式和按 层次 编号的序列简化了并排就座。商业团队和月台的工作人员也拥有相同的参考，为提高登机效率而努力。
一目了然：应采取的反应
1) 首先在月台上找到 车厢。 2) 在 单列车 中，简单阅读 A|BC。 3) 在 双列车 中，检查正确的半列车。 4) 登车后，遵循 左 → 右 的顺序。 5) 在双层车上，1–39 在底层，40+ 在上层。掌握这五个标志，您可以像 TGV 一样顺利地去您的 座位。
