पिछले कुछ वर्षों में, अमेरिकियों ने एक परिवहन के तरीके के लिए अपनी प्राथमिकता व्यक्त की है, जो पहले उपेक्षित था, अब फिर से जोर पर है: ट्रेन। विभिन्न सर्वेक्षणों के परिणाम ट्रेन यात्रा के प्रति बढ़ती रुचि को दर्शाते हैं, और नई रेल बुनियादी ढांचों का वादा करते हुए, गतिशीलता के परिदृश्य में एक वास्तविक बदलाव आ सकता है। आइए हम इस प्रवृत्ति का साथ मिलकर अन्वेषण करें!
ट्रेन की वापसी
ENGINE INSIGHTS द्वारा 2020 में किए गए सर्वेक्षणों से पता चलता है कि अमेरिकियों की दूरी की ट्रेन यात्रा के प्रति सकारात्मकता बढ़ रही है। इस नई रेलवे के प्रति उत्साह के पीछे कई कारण हैं: जलवायु परिवर्तन के प्रभाव को कम करना, शहरी क्षेत्रों में भारी यातायात से होने वाले देरी से बचना, और सबसे महत्वपूर्ण, पार्किंग स्पॉट खोजने से जुड़ी परेशानियों से बचना। यह विशेष रूप से बड़े शहरों में प्रासंगिक है, जहां पार्किंग स्पॉट की खोज एक वास्तविक परीक्षा बन सकती है।
रेलवे में बढ़ती निवेश
इस मांग के जवाब में, संयुक्त राज्य सरकार ने उच्च-स्पीड ट्रेनों और लंबी दूरी की रेलवे लाइनों के परियोजनाओं में निवेश की घोषणा की है, जो महामारी से पहले की वित्त पोषण स्तरों से 55 से 65% तक अधिक है। Northeast Corridor में, जो बोस्टन को वॉशिंगटन डी.सी. से जोड़ता है, पहले से ही महत्वपूर्ण सुधार हो रहे हैं। प्रसिद्ध अमट्रैक एक्सेला ट्रेन, जो क्षेत्र में गति और यातायात की चैंपियन है, को अगले जनरल एक्सेला ट्रेनों के साथ नया रूप दिया जाएगा, जो 290 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने में सक्षम होंगे।
ब्राइटलिन : फ्लोरिडा में एक क्रांति
फ्लोरिडा में, ब्राइटलिन लाइन इस प्रवृत्ति का सही उदाहरण है। मियामी और ऑरलैंडो के बीच 202 किमी/घंटा की गति से चलने वाली यह ट्रेन जनता का ध्यान आकर्षित करने में सफल रही है। यद्यपि पहला खंड, जो 2018 में लॉन्च किया गया था, आर्थिक कठिनाइयों का सामना कर रहा था, 2023 में खुले ऑरलैंडो के लिए विस्तार ने पिछले वर्ष की तुलना में 250% की वृद्धि का परिणाम दिया। ब्राइटलिन अपने सेवाओं को टैम्पा तक बढ़ाने की योजना भी बना रहा है, जिससे यह लाइन क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण परिवहन धुरी बन जाएगी।
उददेश्यों की योजनाएँ
उच्च-स्पीड ट्रेन की योजनाएँ केवल फ्लोरिडा तक सीमित नहीं हैं। ब्राइटलिन वेस्ट परियोजना, जो लास वेगास और लॉस एंजेलेस को जोड़ेगी, केवल 2 घंटे और 10 मिनट में इस दूरी को तय करने में सक्षम होगी। कार्य 2024 में शुरू हुए, और यह नई कड़ी इन दो शहरों के बीच 80 दैनिक उड़ानों के एक हिस्से का स्थान ले लेने का वादा करती है। यह केवल इन दो प्रमुख केंद्रों के बीच परिवहन को सुविधाजनक नहीं बनाएगा, बल्कि लॉस एंजेलेस के विशाल क्षेत्र में मेट्रोलिंक जैसे क्षेत्रीय ट्रेनों के उपयोग को भी प्रोत्साहित करेगा।
अन्य महानगरों का उज्ज्वल भविष्य
अमेरिकी महानगरीय क्षेत्रों में रेलवे परियोजनाओं की कमी नहीं है। टेक्सास में, उदाहरण के लिए, ह्यूस्टन और डलास/फोर्ट वर्थ के बीच उच्च गति रेल परियोजना 240 किमी की यात्रा को 90 मिनट से कम समय में करने की योजना बना रही है। 2009 में शुरू की गई यह परियोजना हाल ही में अमट्रैक और डलास नगर परिषद द्वारा संघीय वित्त पोषण की खोज के साथ पुनः शुरू की गई है।
भविष्य के लिए बढ़ती उम्मीदें
उत्तर-पश्चिम प्रशांत क्षेत्र में, कास्केडिया रेल परियोजना यूजीन, ओरेगन को पोर्टलैंड और सिएटल के माध्यम से वैंकूवर, ब्रिटिश कोलंबिया से जोड़ने की योजना बना रही है। यह उच्च गति रेलवे नेटवर्क वर्तमान यात्रा समय को तीन घंटे से घटाकर एक घंटे से कम करने की संभावना रखता है, जिससे यात्रा करना यात्रियों के लिए अधिक आकर्षक हो जाएगा।
गतिशीलता में संतुलन की खोज
जैसे-जैसे स्थायी परिवहन की इच्छा बढ़ती है, अमेरिकियों का विभिन्न परिवहन के तरीकों के प्रति खुलापन बढ़ता जा रहा है। चाहे वह साइकिल चलाना हो, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना हो या कैरपूल यात्रा करना हो, अमेरिकी गतिशीलता का भविष्य कई विकल्पों के संयोजन की ओर बढ़ सकता है, प्रत्येक को मंच पर अपनी जगह पाने का हक है।
