|
КРАТКО
|
В Бордо величественный силуэт круизных лайнеров, пришвартовывающихся на берегах Гаронны, поднимает интересные и сложные вопросы. С одной стороны, эти морские гиганты привносят массовый поток туристов, обещая значительные экономические выгоды для города и его окрестностей. С другой стороны, рост этого массового туризма вызывает опасения по поводу воздействия на окружающую среду и ухудшения местного опыта. Таким образом, Бордо оказался на распутье, где историческое очарование его улиц может вступить в конфликт с экономическим развитием, вызванным этими морскими гигантами. Между экономическими возможностями и угрозами для недвижимого и культурного наследия разгорается дебаты: является ли приход круизных лайнеров активом для города или угрозой для его идентичности?
Воздействие Круизных Лайнеров на Местный Туризм #
Город Бордо, жемчужина Жиронды, в последние годы испытал значительный рост приема круизных лайнеров. Хотя эта практика обещает новые перспективы, она также вызывает опасения относительно своего влияния на местный туризм и имидж города.
Власти недавно объявили, что некоторые корабли будут швартоваться ниже моста Шабан-Дельмаса, что может изменить поток посетителей. По словам Брижит Блох, президента туристического бюро метрополии Бордо, воздействие этих изменений не будет однородным. В частности, некоторые профессии, такие как туристические гиды и торговцы в центре города, ощутят эту трансформацию более сильно.
Неравная Конкуренция для Местных Игроков #
Не все сектора будут затронуты одинаково присутствием круизных лайнеров. Последствия варьируются в зависимости от характера экономической деятельности:
- Портовые услуги : Прямое воздействие на их деятельность в зависимости от местоположения кораблей.
- Перевозчики : Необходимость корректировки маршрутов для адаптации к местоположению высадок.
- Торговцы : Те, кто расположены рядом с новыми причалами, могут получить выгоду от увеличения числа клиентов.
Эта двойственность подчеркивает шаткий характер туризма, связанного с круизами. Несмотря на то, что круизные лайнеры генерируют средние расходы в 150 евро на пассажира в Бордо, что составляет примерно 50 000 ночевок в год, их влияние остается относительно ограниченным по сравнению с общим потоком туристов (4 миллиона в год), которые предпочитают более длительные пребывания.
Новые Проблемы, Которые Необходимо Решить #
Другой точкой беспокойства остается восприятие круизных лайнеров жителями Бордо. В 2021 году 14% жителей считали их присутствие вредным, а это число возросло до 25% в 2023 году. Это мнение может повлиять на прием посетителей и опыт пассажиров, приезжающих в город.
Стоит отметить, что Бордо не является родиной этих круизов. В сравнении с другими портами, такими как Марсель или Ле Гавр, здесь принимается гораздо больше остановок и пассажиров, что подчеркивает необходимость находить баланс между привлекательностью этих круизов и благополучием жителей Бордо.
К Ответственному Туризму #
Брижит Блох подчеркивает важность поддержания гостеприимного порта при этом поощряя более стабильный подход к прибытию круизных лайнеров. У Бордо есть неоспоримое преимущество: некоторые из его европейских портов, такие как Дубровник или Копенгаген, могут принимать суда в центре города. Это преимущество должно быть использовано, при условии, что только экологически чистые суда швартуются в Бордо.
В будущем цель туристического бюро состоит в том, чтобы создать гармоничный баланс между экономическими возможностями, которые эти круизы могут предоставить, и защитой портовой идентичности города. Ключом станет постоянный диалог с участниками сектора, чтобы превратить эту проблему в обогащающий опыт для города и его посетителей.
