Люкс-автобус с двумя уровнями в Европе: полностью reclining сиденья, Wi-Fi и закусочный бар для комфортных ночных путешествий

Хотите пересечь Европу, спя как в бизнес-классе, не ставя ногу на самолет? Двухэтажный роскошный автобус переосмысляет ночное путешествие с полностью откидными сиденьями, бесплатным Wi-Fi, снэковым баром и напитками, туалетом и даже кабинкой для переодевания. На маршрутах длиной около 600 миль эти современные автобусы соединяют Цюрих с Амстердамом или Барселоной, с выбранными остановками и системой запатентованной безопасности, позволяющей спать лежа в спокойствии. Бронирование уже открыто, умные тарифы на старте и европейские пейзажи в подарок.

Забудьте о трясущихся автобусах и подушках формы копья. Здесь место двухэтажному автобусу, уютной атмосфере и сиденьям, которые превращаются в настоящие лежаки, вдохновленным передней частью самолетов. Устраивайтесь, откидывайтесь назад, подключайте телефон к USB-портам, ловите Wi-Fi, и Европа медленно проходит мимо за окном. Вишенка на дороге: снэковый бар для утоления ночного голода, просторный туалет и отдельная гардеробная, чтобы прибыть свежим, как весеннее утро.

Первые рейсы намечены на ноябрь, и бронирования уже доступны на сайте оператора. Инициатива, которая вписывается в линию революционного европейского автобуса, о котором уже говорят фанаты продуманной мобильности.

Спать в автобусе, не боясь неожиданных торможений? Задача принята благодаря новой системе безопасности (в процессе патентования), которая позволяет оставаться лежачим и при этом оставаться полностью защищенным. Идея проста: воспроизвести спокойствие движущейся кровати, но с швейцарской строгостью в отношении безопасности.

На борту все продумано для дозирования отдыха и маленьких удовольствий: бесплатный Wi-Fi для стриминга, USB-розетки, чтобы поддерживать заряд батареи, напитки и закуски для ночного голода. Мы приближаемся к удобству передвижения на первом классе — без потери эффективности общественного транспорта.

Две основные линии структурируют предложение, обе из Цюриха. На север — в сторону Амстердама с остановками в Базеле, Люксембурге, Брюсселе и Роттердаме. На юг — в сторону Барселоны через Берн и восхитительную Жирону. Идеально для повторного открытия городов, которые слишком часто пролетают мимо.

Базель открывает исторический центр с цветущими площадями и нежными фонтанами; Люксембург, иногда воспринимаемый как далекий, собирает все изображения Эпиналя одной европейской открытки; Брюссель компенсирует свои эстетические колебания потрясающей культурной плотностью; Роттердам принимает свое футуристическое направление и утверждается как независимая цель. На юге Берн одевает свою мантию спокойной столицы, в то время как Жирона, более мягкая, чем ее каталонская соседка, играет на карте аутентичности вдали от толп.

Этот городской паттерн напоминает, почему европейские автопутешествия не имеют равных: замки, рассказывающие легенды, горы, готовые к походам или лыжам, деревни, где вино и сыр — это искусства. Чтобы продолжить ручной след, почему бы не заглянуть в мир текстиля Феллетена и Обюссона, символ уникального текстильного мастерства в Европе?

На северной линии прибытие в Амстердам рано утром, после убаюкивающей ночи, имеет что-то волшебное: завтрак у канала, легкий чемодан, отсутствие джетлага. Промежуточные остановки позволяют вам лакомиться Европой в своем темпе, не теряя дня для осмотров.

Южная линия привлекает любителей солнца и каталонской кухни: Жирона очаровывает своими золотыми переулками и спокойными террасами; Барселона демонстрирует свои модернистские шедевры. А вы? Дремать в пути на старте, тапас на финише.

Что касается бюджета, Цюрих–Амстердам по ночам стоит около 188 $ за одно направление по стартовому тарифу. Поезда часто оказываются более экономичными (примерно в два раза дешевле), но рейсы между этими двумя городами в целом остаются примерно на одном уровне. Мораль: платите за премиальный опыт передвижения в кровати на колесах и бонус “город-городу” без регистрации и трансферов из аэропорта.

Чтобы оптимизировать расходы, можно комбинировать: один участок ночной поездки на роскошном автобусе, затем несколько дней в европейских городах, где покупательская способность увеличивается. И если вас манят терминалы duty-free, знайте, что сцена моды и роскоши в аэропорту никогда не была такой креативной — соблазн, который нужно уравновесить с минималистичной элегантностью автобусной посадки без стресса.

Любители последнего путешествия также обратят внимание на роскошные дома на колесах, находящиеся на пике популярности, в то время как спешащие городские жители предпочтут этот новый двухэтажный автобус, который сжимает комфорт, эффективность и мягкое приключение в одном билете.

Aventurier Globetrotteur
Aventurier Globetrotteur
Статей: 71873