secrets étonnants sur ryanair ✈️🤔

简要概述

欧洲低成本的先锋（自1984年起）：统一的机队、次要机场、减少的机上服务，由迈克尔·奥莱里推动。
名字灵感源自托尼·瑞安：起初在都柏林–伦敦航线上运营。
形象争议：低廉的入门票价，但如果不提前考虑，则可能会有大量额外费用。
全球重量级选手：+2亿乘客（2024年），全球前3，欧洲第一；624架飞机，239个目的地，约2600个航班/天。
机队100%波音737（大部分为737-800）并在2023年订购300架737 MAX以支持增长。
不守规矩的乘客：零容忍政策，并会对其提起诉讼。
支持Erasmus学生：10%的折扣，免费提供20公斤的行李。
对税收过敏：在法国削减（冬季减少13%）并将重心转向新的市场，包括地拉那（从2026年起，33个目的地，约450个航班/周）。
总是有惊人的想法：模式为“按需支付”，在线直接销售，挑衅的沟通方式（收费厕所，站着的乘客）。

准备好让你的信念动摇，动荡的瑞安航空并不仅仅是一家因迈克尔·奥莱里的标语而成名的简单低成本航空公司。作为欧洲的先锋、数字巨头和有时让人困惑的创意倡导者，它隐藏着许多鲜为人知的面貌，从其100%波音737机队到对税收的立场，更不必提给予Erasmus学生的帮助。发现9个打破陈规的事实，了解为何在欧洲，航空业常常与瑞安航空相联系。

厌倦了有关低成本航空公司的刻板印象？让我们来重新审视这一现象。在搞笑的玩笑、让人困惑的主意和挑战极限的价格背后，瑞安航空隐藏着一个令人惊讶的组织结构，明确的工业选择及其在欧洲航空业的巨大影响。从低成本先锋的地位到它的Erasmus合作伙伴关系，经过其100%波音737机队及与税收的长期斗争，发现9个令人惊讶的事实，讲述这家爱尔兰公司如何打破所有规则……同时空载率却无可比拟。

欧洲低成本航空的先锋

改变欧洲天空的转折点

成立于1984年，瑞安航空已成为欧洲低成本航空的典范。最初只限于都柏林–伦敦航线，它迅速打破常规，增加了点对点航班，在采用次要机场的同时，削减免费服务以降低成本。

推动这一变革的伟大工匠？自1994年起担任CEO的迈克尔·奥莱里，他从未是创始人，但总是反叛常规。他的“只需支付所用服务”的理念激励了整个欧洲，并促使行业重新发明自己，尽管有时颇具争议。

一个来源于厚脸皮企业家的名字

当托尼·瑞安留下印记时

名字瑞安航空并不是一次迟来的市场头脑风暴所产生的。它来源于托尼·瑞安，这位爱尔兰商人开设了一条连接爱尔兰和伦敦的航线，并给予了他的公司一个简单有效的名字。后来的故事你都知道：一个黄色标志、满载的飞机和打破欧洲边界的票价。

粗糙的声誉……和引发争议的费用

价格崩溃的隐秘代价

在瑞安航空，入门票价让人无法抗拒，但如果处理不当，最终价格可能会迅速上涨：手提行李、座位选择、优先登机……这些都是旅行者必须驾驭的项目。事实上，公众讨论也参与其中：西班牙对包括瑞安航空在内的多家低成本航空公司处以1.79亿欧元的罚款，理由是某些被认为是滥用的做法。

最敏感的话题？手提行李。关于最多35欧元的费用公告和关于警示可能会发生变化的讨论，最好保持信息灵通：不妨看看关于35欧元手提行李的详细信息，以及关于欧洲可能结束手提行李费用的最新新闻。而为了避免在国外发生任何不幸，简单而有效的方式是：打印登机牌仍然可以拯救一次旅行，尤其是前往摩洛哥。

公司也随时间调整其规则：请查看有关2025年瑞安航空新规的概述，以轻松启程。

全球最大的航空公司之一（确实如此）

让人目眩的数字

即使有着分歧的形象，瑞安航空也展现出惊人的业绩。2024年运输超过2亿乘客，在使用最多的航空公司全球前3中保持不变（仅次于美国的美国航空和达美航空），在乘客量上是欧洲第一。

其机队服务将近624架飞机，并且有等待交付的订单，网络已经逼近全球巨头：约239个目的地（2025年3月）和每天约2600个航班。这一切都是在没有长途航班的情况下，完全在欧洲及地中海沿岸运营。太厉害了。

100%波音737的机队：统一性的赌注

最大化优化……和显而易见的脆弱性

在瑞安航空，标准化至高无上的地位：100%波音737的机队（其中大多数为737-800）旨在简化维护，降低机组人员的培训和优化运营。在2023年，这家公司还下单了一笔约300架737 MAX的巨额订单。

这一选择使得飞机超级高效……但也暴露于制造商的任何工业动荡之中。当波音打喷嚏时，瑞安航空的交付计划就会感冒，而某些航线的开通可能会在地面上等待。

对不守规矩的乘客实施零容忍

信息明确，传达有效

在另一个方面，瑞安航空对机上麻烦毫不留情。该公司现在表示，将对扰乱乘客提起诉讼并进行定罪，特别是在英国和南欧之间的派对航线上。目标是保护大多数乘客的安宁并确保运营的可靠性。

原则很简单：飞行前喝酒并不意味着可以肆无忌惮。零容忍已成为想要准时抵达……并保持安静的乘客的卖点。

与Erasmus的学生联盟

减免费用，减轻负担（和行李）

不太为公众所知，瑞安航空与Erasmus项目的历史合作允许符合条件的学生通过该公司的官方网站享受专属福利：例如，单程航班（或两个往返航班）享受10%的折扣，并且每次预订提供20公斤的免费托运行李。这是一种使欧洲流动性与可控制的预算相辅相成的方式。

当大学的文书工作减轻时，钱包也能够呼吸。这就是最好的连接方式。

对税收过敏：在法国的冲突，向外界的野心

离开一些机场以征服其他机场

降低成本是瑞安航空的DNA。附加的税收——如在法国重新启动的“团结税”——常常被指责影响票价。因此，该公司在多个法国机场削减了航班（不再在波尔多、布里夫、贝尔热拉克、斯特拉斯堡的航班……），且宣布在这个冬季的运力要减少13%，约有75万个座位将减少，以及25条航线停运。

同时，它正向更有前景的市场展开攻势，随着飞机交付的帮助：例如在阿尔巴尼亚，将在地拉那建立一个基地，并将在2026年推出超过30个目的地的计划。当供应有限时，需要选择游戏场地……瑞安航空知道自己的优先事项。