即将开启的空中马拉松：从2025年12月4日开始，东方航空将启动全球最长龙直航：从上海飞往布宜诺斯艾利斯，接近20,000公里的旅程将持续长达29小时。虽然是“直航”，但在奥克兰会有两个小时的技术停留以补给，整个航程将使用Boeing 777-300飞机，首次连接两个真正的对跖城市。
从2025年12月4日起，东方航空将推出空中马拉松，连接上海与布宜诺斯艾利斯，飞行距离接近20,000公里，最高飞行时间达29小时。该航班由Boeing 777-300运营，这条“直航”航线将在奥克兰进行一个两个小时的技术停靠以补充燃料。每周两班，经济舱票价约1,400欧元，商务舱约5,000欧元，并承诺提供首次商业航班连接的对跖城市：欢迎乘坐航班MU745/MU746，这有可能是全球最长龙直航。
东方航空在亚洲与南美洲之间铺设了一条新的空中桥梁：航班MU745/MU746将于2025年12月4日连接上海浦东机场与布宜诺斯艾利斯。有趣的是，该航班的“直航”仍包含一个两小时的奥克兰停靠，以使757机型补给，并在必要时让新西兰乘客下机，而前往阿根廷或返回中国的乘客则继续留在飞机上。从上海出发，飞行将大约需要25小时55分钟；反方向则需时间可达29小时，航程几乎接近地球半周长。
从上海到布宜诺斯艾利斯：经过奥克兰的空中马拉松
从表面上看，航程似乎很简单：上海 → 奥克兰 → 布宜诺斯艾利斯。但实际上这是一次耐力的挑战。“去程”航班(MU745)涵盖了亚洲-大洋洲-南美洲的弧线，耗时大约25小时55分钟，而“回程”(MU746)则可能受风速和飞行轨迹的影响达到29小时。该公司声明这是首次将两个对跖城市相连的商业航班，这些在地球上正好相对的地点在过去只在地图上存在。
Boeing 777-300：超远程航班的运动员
这项使命托付给了Boeing 777-300，这款巨无霸能够以其享有的可靠性承受这些巨大的距离。在机舱内，为长时间飞行提供了一种体验：合适的照明、多次用餐服务、在奥克兰技术停靠期间短暂休息，而且，最重要的是，机组人员经过空中马拉松的专门培训。为了更好地度过这可能的29小时，请多喝水，定期活动，并在登机时将你的生物钟调整到到达时。
航班频次及票价：每周两班，价格约为1,400欧元
该航线将以每周两班的频次在每个方向上运营。票价从约1,400欧元起，经济舱和约5,000欧元的商务舱（具体价格会根据时间和需求变化）。为了了解欧洲的票价趋势，您可以查看这篇关于前往西班牙航班价格的分析以理解市场。如果想在最佳时机组合所有行程，法航假期套餐提供了优化国际长途旅行预算的建议，即使该航线并不是由法航运营。
直航并不意味着没有停靠
术语直航指的是从出发到目的地保持同一航班号的航班，即使旅途中出现了中途停靠。在这里，奥克兰作为技术停靠，用于加油，并有时用于上下乘客。与无停靠航班（直飞）不同，我们确实在地面停留了两个小时，但没有换航班或变更航班号。这一细微之处对于追求记录的爱好者来说是至关重要的。
天空中的记录与竞争
到目前为止，最长的无停靠航班的王座属于新加坡航空的航班SQ23，它在纽约JFK与新加坡之间的飞行时间大约为18小时50分钟。在规划方面，澳洲航空计划在2027年推出一条悉尼-伦敦航线，飞行时间约为20小时。中国东方航空的新航线则有另外的定义：这是最长的直航（包括技术停靠），并可能是真正的对跖城市之间的第一个商业航线。这是超远程航班竞争中又一个里程碑，每一分每一秒的争取都在书写历史。
实用建议与旅行步骤
说到29小时，需要策略。选择适合你的座位（如果频繁移动，选择过道座位），分餐，利用奥克兰停靠的时间适当活动，并在登机时将手表调整到抵达的时间。在手续方面，应该提前确认过境条件和健康要求：旅行相关手续的变化可能会影响签证、电子授权和所需文件。提前准备好材料总比在登机口临时匆忙要好。
长途航线，新的视野
技术进步延长了飞机的航程，缩短了我们的星球距离。除这条亚洲–南美洲航线外，往直航的需求在各地骤增，从通往海外领土的航班到新开设的热门航线，趋势普遍：甚至一些美国航空公司也在扩展它们的网络，如Avelo Airlines推出的新直航航班的消息所强调。每一条新航线都创造着经济、文化和旅游之间的联系，重新定义全球的互联性。
想要延续旅行，优化行程吗?
为了把这一记录转变为难忘的旅程，请考虑旅行前后：恢复休息夜、城市短途旅游以及明智的停靠。通过定制旅行套餐，可以平衡预算和疲惫。而为了关注区域票价趋势，以便选择合适的日期，建议查看价格分析，以帮助识别需求的低谷和高峰。在20,000公里的旅程中，每一个细节都与油量一样重要。
