Préparez vos valises pour une nouvelle aventure à petit prix ! À partir du 19 décembre, le trajet Paris-Bruxelles sera accessible grâce à des billets à seulement 10 €. Si cette offre séduisante pourrait inciter les voyageurs à prendre le train, il faut également considérer que le temps de trajet sera un peu plus long, représentant environ trois heures pour rejoindre la capitale belge. Une opportunité parfaite pour ceux qui veulent explorer sans se ruiner, tout en savourant le paysage.
À partir du 19 décembre, les amateurs de voyages budget-friendly seront ravis d’apprendre qu’un nouveau trajet en train reliera Paris à Bruxelles à partir de seulement 10 €. Bien que ce parcours soit un peu plus long que les liaisons rapides classiques, il offre une option économique qui séduira à coup sûr les voyageurs soucieux de leur budget.
Des liaisons quotidiennes à petit prix
La SNCF et la SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) ont récemment annoncé que trois allers-retours seront proposés quotidiennement entre la Gare du Nord à Paris et la Gare Bruxelles Midi. Ces liaisons permettront aux voyageurs de partir à 8h18, 12h28 et 19h15, avec des arrivées respectives à 11h21, 15h21 et 22h21. Pour le trajet inverse, les départs de Bruxelles sont programmés tous les jours à 7h38, 13h38 et 18h38.
Tarifs attractifs pour tous
Concernant les tarifs, le prix des billets s’échelonnera de 10 € à 59 € pour un aller simple. Les enfants pourront également profiter d’un tarif unique de 8 €, quel que soit le moment de l’année. De plus, il sera possible de réserver ces billets jusqu’à six mois à l’avance, ce qui permet de planifier ses escapades sans stress.
Plus de temps, mais toujours agréable
Les nouvelles liaisons sont qualifiées de « Ouigo lents », ce qui signifie que le voyage prendra environ trois heures. Ce n’est pas aussi rapide que l’Eurostar, qui vous propulse en moins d’1h30, mais les avantages financiers peuvent compenser ce temps supplémentaire. Sur la route, le train marquera également des arrêts à Creil, Aulnoye-Aimeries et Mons.
Économie et écologie à la clé
En choisissant cette option, les voyageurs non seulement économisent de l’argent, mais contribuent également à une empreinte écologique plus faible par rapport à d’autres modes de transport, tels que la voiture. Selon les déclarations d’un responsable de la SNCB, l’empreinte carbone d’un voyage en train sur cette nouvelle liaison sera sept fois moins importante que celle d’un automobiliste.
Une offre déjà bien accueillie
Outre cette nouvelle ligne vers Bruxelles, les Ouigo lents desservent également d’autres destinations comme Nantes, Lyon et Rennes. Depuis leur lancement en 2022, 3,5 millions de passagers ont déjà profité de ces trains, prouvant l’engouement croissant pour ce type de transport abordable.
