|
باختصار
|
ابتداءً من يوليو، انتبه للمفاجأة في حقائب السياح الذين ينزلون في اليونان: ستظهر ضريبة جديدة صيفية على الجزر الشهيرة، مثل سانتوريني وميكونوس. قررت السلطات اليونانية أنه سيتوجب دفع بعض اليوروهات الإضافية للاستمتاع بالرمال الدافئة والأزقة البيضاء، وكل ذلك على أمل السيطرة على السياحة الزائدة التي تغزو جواهر البحر الإيري كل صيف.
اعتبارًا من شهر يوليو، سيواجه السياح الذين ينزلون على الجزر اليونانية الأكثر شعبية واقعًا جديدًا: ضريبة صيفية جديدة لجميع من يضعون أقدامهم على سانتوريني، وميكونوس، وأماكن أخرى مرغوبة. هذه التدبير تأتي في سياق رغبة السلطات اليونانية في تنظيم السياحة الجماعية، والحفاظ على البنية التحتية المحلية، ومواجهة الكثافة المفرطة التي تهدد توازن هذه الجواهر المتوسطية. إليك ما سيتغير في رحلاتك المستقبلية إلى اليونان.
في اليونان، الشمس، والبحر الإيري، والمنازل البيضاء ذات النوافذ الزرقاء تجذب كل عام حشودًا من المسافرين… أحيانًا بشكل مفرط. في مواجهة السياحة الزائدة التي أصبحت من الصعب السيطرة عليها، خصوصًا على بعض الجزر الأيقونية مثل سانتوريني وميكونوس، اتخذت السلطات قرارها: اعتبارًا من يوليو، سيتوجب على كل سائح نازل في هذه جواهر السيكلاديس دفع ضريبة جديدة قدرها 20€. تستهدف هذه التدبير بشكل خاص التدفق الهائل القادم من السفن السياحية، التي تعتبر الآن المسؤولين الرئيسيين عن المد البشري في هذه الوجهات الهشة.
السفن السياحية وسيل الركاب
إذا كانت السفن السياحية ليست بالطبع الوحيدة المسؤولة عن النجاح الدولي لليونان، فإنها تبقى الرمز الأكثر وضوحًا. كل يوم صيف، ترسي أحيانًا أكثر من ستة إلى سبعة سفن في الميناء الوحيد لسانتوريني، محملة كل منها بآلاف المسافرين لعدة ساعات من الزيارة، مع مجموعة من الرحلات والتقاط الصور. النتيجة: الأزقة مكتظة، والمواقع التاريخية تتعرض للاجتياح، وضغط هائل على البنية التحتية المحلية.
علاوة على الاختناق التام للمدن السياحية، فإن التأثير البيئي لهذه الوحوش ليس بالأمر الهين. بالنسبة لعشاق البحر ومدافعي التراث المحلي، تثير المخاوف قضايا تتعلق بالتلوث المباشر وكذلك بإدارة تدفقات البشر. ولا يُعتبر وضع سانتوريني حالة معزولة، إذ توجد العديد من الوجهات التي تضطر لإعادة التفكير في نموذجها السياحي في مواجهة التأثير المتزايد للكربون.
كيف ستُطبق الضريبة الصيفية على السياح؟
وداعًا للفوضى المرتبطة بالدفع على رصيف الميناء! ستُدمج الضريبة الجديدة البالغة 20€ تلقائيًا في سعر الرحلة السياحية. لذا، سيكون كل مسافر قد دفعها بالفعل قبل أن يصل إلى الشواطئ اليونانية، مما سيوفر وصولًا أكثر سلاسة ويتجنب طوابير الانتظار الطويلة كما في ممرات الدفع على الطرق السريعة. مجرد ختم إداري… وتبدأ المغامرة (شرط ألا تكون لديك حساسية من الضرائب السياحية)!
بالمناسبة، ليست اليونان الوحيدة التي تعتمد مثل هذه التدابير. من البندقية إلى زنجبار، ومؤخراً إسبانيا، قامت المدن والدول بجعل الضريبة السياحية أداة ردع كبيرة أو مورد لتمويل صيانة المواقع والبنى التحتية.
جزر وموانئ أخرى: لا تُنسى لكن أقل فرضًا للضرائب
من المستحيل توحيد السياسة على طول الساحل اليوناني: ستظل الموانئ والجزر الأخرى في اليونان مشمولة، ولكن على نطاق أقل. حسب الشعبية، وحجم المكان، والموسم، سيتفاوت المبلغ: 1€ لكل مسافر في الموسم المنخفض، 3€ كمعدل، وحتى 5€ في الموسم العالي (من 1 يونيو إلى 30 سبتمبر).
تشير هذه التكييفات إلى أن الهدف ليس هو تحويل السياح، بل تنظيم وصولهم، والأهم من ذلك، الحصول على الموارد لتحديث البنية التحتية السياحية. ستغذي الأموال المحصلة الميزانيات المحلية بغرض توفير ظروف استقبال أفضل، والحفاظ على جودة الحياة للسكان المحليين… وضمان أن تظل بطاقات البريد تواصل جذب السائحين في عام 2030 كما تفعل اليوم.
مكافحة السياحة الزائدة وتمويل البنية التحتية المستدامة
إن انتشار الضرائب السياحية، من اليونان إلى المالديف ووصولًا إلى إيطاليا، يثير تساؤلات حول مستقبل السفر كما عرفناه. يحث الخبراء في السياحة بالفعل على مخاطر تقليص القدرة على الذهاب في عطلات بالنسبة لجزء من المسافرين، بينما يرى آخرون أن هذه هي شكل من أشكال المساءلة والاختيار الضروري لحماية المناظر الطبيعية والتراث.
حتى بالنسبة لعشاق الرحلات البحرية، سيكون من الضروري التكيف مع هذا التوازن الجديد: المساهمة قليلاً أكثر للاستمتاع بجمال الجزر اليونانية… وتأمل العثور على الخلجان السرية حيث لم يرس أي شخص بعد!
ميشيل، المسافر الذي عاش قبل عصر الإنترنت، يعرف ذلك جيدًا: كل رحلة تنطوي على نصيبها من المغامرة… والآن، نصيبها من الضرائب الصغيرة.
