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IN KÜRZE
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Fliegen ist zu einem echten finanziellen Kopfzerbrechen geworden für diejenigen, die mehr als nur eine kleine Handtasche mitnehmen möchten. Mit der steigenden Anzahl an Gepäckgebühren der Fluggesellschaften suchen viele Reisende nach Alternativen, um ihre Rechnung zu reduzieren. Unter diesen gilt der Versand von Gepäck über spezialisierte Lieferdienste als eine verlockende und oft kostengünstigere Lösung, insbesondere auf bestimmten Zielen oder Reiseformaten. Dieser Artikel untersucht detailliert die Rentabilität dieser Alternativen, ihre Vor- und Nachteile und die Risiken, die es zu berücksichtigen gilt.
Die ständig steigenden Luftfrachtgebühren
In den letzten Jahren sind die Kosten für einen Flug in die Höhe geschossen, wenn man einen Koffer transportieren möchte. Low-Cost-Gesellschaften wie Transavia berechnen mittlerweile sogar für das einfachste Handgepäck. Mittlerweile ist nur noch ein kleiner Sack, der unter den Sitz passt, im Grundpreis enthalten. Die genauen Maße (z. B. 45 x 36 x 20 cm für easyJet) reduzieren drastisch, was man kostenlos mitnehmen kann.
Die Gebühren für ein zusätzliches Handgepäck können je nach Fluggesellschaft, Ziel und Buchungszeitraum zwischen 7,99 € und 59 € variieren. Bei einigen Fluggesellschaften führt bereits die geringste Überschreitung oder Nichteinhaltung der Maße zu einer Strafe von bis zu 60 €. Bei Langstreckenflügen oder regulären Gesellschaften wie Air France wird der aufgegebene Koffer oft zu einer kostspieligen Zusatzgebühr, die die Rechnung um mehr als hundert Euro erhöhen kann.
Konkret können Beispiele diese Kosten veranschaulichen: Ein Hin- und Rückflug von Paris nach Tokio mit einem aufgegebenen Koffer kann 1.461 € kosten, im Gegensatz zu 1.337,61 €, wenn man keinen großen Koffer mitnimmt. Die potenziellen Einsparungen bei der Auswahl eines kleineren Gepäcks sind oft geringer als die durch alternative Versandlösungen.
Die Umgehung von Versandplattformen: Ein beliebter Trick
Angesichts dieses Preisgefüges tauchen einige Praktiken in den sozialen Medien auf. Reisende nutzen Dienste, die für den Verkauf von Waren online gedacht sind, wie Vinted, um sich selbst ihre eigenen Koffer zuzusenden, indem sie über jemanden, der sie „verkauft“. Durch die Lieferung an ein Abholpunkt in der Nähe ihres Aufenthaltsortes reduzieren sie die Gesamtrechnung im Vergleich zu den von den Fluggesellschaften erhobenen Gebühren erheblich. Diese Methode, obwohl verlockend, ist von den betreffenden Plattformen verboten, da sie deren ursprüngliche Nutzung umgeht und gegen die allgemeinen Geschäftsbedingungen verstößt.
Für vollkommen legale Alternativen sollte man eher große Plattformen von Transportdienstleistern oder Versandvergleichsportalen wie Upela in Betracht ziehen, die Angebote von Chronopost, UPS oder DHL bündeln.
Die wahren Kosten des Gepäckversands durch Spediteure
Der Versand von Gepäck durch Spediteure (FedEx, Mondial Relay, UPS…) verspricht oft attraktive Preise, insbesondere für Kurz- oder Mittelstrecken oder innerhalb der Europäischen Union. Zum Beispiel kostet der Versand eines Pakets von 10 bis 30 kg innerhalb Frankreichs oder in die EU über Mondial Relay zwischen 14,40 € und 32,40 €, wobei die Handhabung einfach ist und keine Zollformalitäten anfallen.
Für Ziele außerhalb der EU oder für Langstreckenflüge schwinden die Preisvorteile schnell. Der Versand eines Handgepäcks von 12 kg nach Japan über UPS beläuft sich auf etwa 140 €, ohne Versicherung oder mögliche zusätzliche Steuern bei Ankunft.
Bei FedEx kostet ein Handgepäck von 20 kg mindestens fünfzig Euro (ohne Versicherung) und es sind Verwaltungsaufgaben erforderlich, sobald das Ziel außerhalb des europäischen Gebiets liegt, wie etwa die Zollanmeldung, die den Inhalt des Gepäcks beschreibt.
Vergleich: Wann ist der Versand wirtschaftlicher?
Die Wahl zwischen Luftfrachtgebühren und Versand hängt vom Gewicht des Gepäcks, dem Ziel und der Versandart ab. Bei Low-Cost-Flügen in Europa ist es oft sinnvoll, seinen Koffer über Mondial Relay zu versenden: Die Kosten für den Service können bis zu halb so niedrig sein wie die von den Fluggesellschaften für zusätzliches Handgepäck.
Im Gegensatz dazu wird das Interesse an internationalen oder Langstreckenflügen tendenziell geringer, zumal die Schnelligkeit und Sicherheit des Transfers nicht zu 100 % garantiert sind. Das Risiko von Verlust oder Verspätung während des Transits bleibt zu berücksichtigen.
Einige Vergleichswerkzeuge, wie Upela, ermöglichen es, den Preis eines Versands schnell basierend auf Gewicht, Volumen des Pakets und Zielort zu schätzen und sofort einen Überblick über die möglichen Ersparnisse zu erhalten.
Risiken und Vorsichtsmaßnahmen beim Versand von Gepäck
Obwohl die potenziellen Einsparungen unbestreitbar sind, ist der Versand von Gepäck nicht ohne Risiken. Verlust, Diebstahl oder Beschädigung des Pakets sind möglich und der Rückgriff auf die Transportdienste ist manchmal kompliziert und wird je nach den abgeschlossenen Versicherungen wenig entschädigt.
Experten der Luftfahrtbranche betonen die Bedeutung, persönliche Gegenstände in unmittelbarer Nähe zu behalten, insbesondere im Falle verlorenen oder verspäteten Gepäcks. Tatsächlich sieht die Gesetzgebung im Falle eines verlorenen Gepäcks nach mehr als 21 Tagen eine Entschädigung von bis zu 1.570 € pro Passagier vor, die direkt bei der Fluggesellschaft beantragt werden muss.
Darüber hinaus empfehlen einige Spezialisten, dass zwei Reisende bei einer Low-Cost-Airline besser ein gemeinsames aufgegebenes Gepäck anstelle von zwei bezahlten Handgepäckstücken wählen sollten, um die Gesamtausgabe zu optimieren und die Risiken der zusätzlichen Gebühren beim Boarding zu minimieren.
Die Entwicklung der Praktiken und die Demokratisierung neuer Lösungen
Der Anstieg der Luftfrachtgebühren bringt immer mehr Urlauber dazu, nach originellen und wirtschaftlichen Lösungen zu suchen, oft unter Umgehung der üblichen Nutzungen von Plattformen wie Vinted. Aber die Vorschriften wachen darüber und diese Praktiken bergen ihre eigenen Fallen.
Um die kommenden Ferien gut vorzubereiten, wird es immer wichtiger, die verschiedenen Transportlösungen zu vergleichen und sich im Voraus zu organisieren, um die endgültige Rechnung zu reduzieren, wie beim Start in die Herbstferien, wenn die Nachfrage in bestimmten Unterkünften explodiert und die logistische Antizipation entscheidend ist.
Letztendlich, auch wenn der Versand von Koffern durch Spediteure eine interessante kostengünstige Alternative auf bestimmten Strecken oder zu bestimmten Zeiten darstellen kann, sollte man immer die erwarteten Vorteile gegen die Versandrisiken, die geltenden Vorschriften und die Art des Gepäcks abwägen.
