|
КРАТКО
|
Путешествовать на самолете стало настоящей финансовой головоломкой для тех, кто хочет взять с собой больше, чем просто ручную кладь. С учетом роста сборов за багаж, установленных авиакомпаниями, многие путешественники ищут альтернативы, чтобы сократить свои расходы. Одной из таких возможностей является отправка багажа с помощью специализированных курьерских служб, которая кажется привлекательным и часто более экономичным решением, особенно на определенных направлениях или в зависимости от формата поездки. Эта статья подробно рассматривает рентабельность этих альтернатив, их преимущества, ограничения и риски, которые стоит учитывать.
Постоянный рост сборов за авиабагаж
В последние годы стоимость авиаперелета резко возросла для тех, кто хочет перевезти чемодан. Низкобюджетные авиакомпании, такие как Transavia, теперь взимают плату даже за ручную кладь. Теперь в базовую стоимость включен только маленький мешок, который можно положить под сиденье. Точные размеры (например, 45 x 36 x 20 см для easyJet) резко ограничивают то, что можно перевезти бесплатно.
Сбор за дополнительный багаж может варьироваться от 7,99€ до 59€ в зависимости от авиакомпании, направления и времени бронирования. У некоторых авиакомпаний любое превышение или несоблюдение размеров приводит к штрафу до 60€. Что касается дальнемагистральных рейсов или рейсов с регулярными авиакомпаниями, такими как Air France, то зарегистрированный багаж часто становится дорогостоящим дополнением, увеличивая счет более чем на сотню евро.
Конкретные примеры иллюстрируют эти расходы: перелет туда-обратно Париж–Токио с зарегистрированным багажом может стоить 1 461 €, против 1 337,61 € без большого чемодана. Потенциальная экономия при выборе меньшего багажа часто оказывается ниже, чем та, которую предлагают альтернативные решения по отправке.
Использование платформ отправки: модный прием
В условиях данной ценовой политики на социальных сетях появляются новые практики. Путешественники используют службы, предназначенные для продажи товаров в Интернете, такие как Vinted, чтобы отправить свои собственные чемоданы, передавая их близкому человеку, который «выставляет их на продажу». Используя доставку в пункт выдачи рядом с местом пребывания, они значительно снижают общую стоимость по сравнению с сборами, установленными авиакомпаниями. Хотя этот метод и кажется привлекательным, он запрещен соответствующими платформами, так как он искажает их первоначальное предназначение и нарушает их условия использования.
Для полностью легальных альтернатив стоит обратить внимание на крупные платформы перевозчиков или агрегаторы отправки посылок, такие как Upela, которые собирают предложения Chronopost, UPS и DHL.
Истинная стоимость отправки багажа с помощью перевозчиков
Отправка багажа с помощью перевозчиков (FedEx, Mondial Relay, UPS…) часто обещает привлекательные тарифы, особенно для коротких или средних дистанций, или в пределах Европейского Союза. Например, с помощью Mondial Relay посылка весом от 10 до 30 кг, отправленная во Франции или в ЕС, стоит от 14,40 € до 32,40 €, при этом использование услуги является простым и без таможенных формальностей.
Однако для направлений за пределами ЕС или на дальние расстояния ценовое преимущество быстро исчезает. Отправка чемодана ручной кладью весом 12 кг до Японии через UPS составляет около 140€, не считая страхования или потенциальных дополнительных налогов по прибытии.
В FedEx стоимость чемодана ручной кладью весом 20 кг составляет минимум около пятидесяти евро (без страхования), с административными процедурами, которые необходимо учитывать, если пункт назначения находится за пределами Европы, такими как таможенная декларация, в которой следует указать содержание багажа.
Сравнение: Когда отправка оказывается более экономичной?
Выбор между авиационными сборами и отправкой зависит от веса багажа, пункта назначения и способа отправки. На низкобюджетных рейсах в Европе целесообразность отправки чемодана через Mondial Relay часто очевидна: стоимость услуги может быть вдвое ниже, чем тарифы, установленные авиакомпаниями за дополнительный ручной багаж.
Напротив, для международных или дальнемагистральных рейсов выгода часто уменьшается, особенно с учетом того, что скорость и безопасность перевозки не гарантированы на 100 %. Риск потери или задержки во время транзита остается актуальным.
Некоторые сравнительные инструменты, такие как Upela, позволяют быстро оценить стоимость отправки в зависимости от веса, объема посылки и направления, предоставляя немедленное понимание возможной экономии.
Риски и предостережения при отправке багажа
Хотя потенциальная экономия является неоспоримой, отправка багажа не лишена рисков. Потеря, кража или повреждение посылки остаются возможными, а обращения к транспортным компаниям иногда сложны, и компенсации часто не покрываются в зависимости от выбранного страхования.
Эксперты в области авиации подчеркивают важность сохранения личных вещей при себе, особенно в случае потери или задержки багажа. В самом деле, в случае потери багажа более чем на 21 день законодательство предписывает компенсацию до 1 570€ на пассажира, которую нужно запрашивать непосредственно у авиакомпании.
Кроме того, некоторые специалисты советуют для двух пассажиров на низкобюджетной авиакомпании предпочесть общий зарегистрированный чемодан, а не два платных ручных багажа, чтобы оптимизировать общие затраты и снизить риски дополнительных сборов при посадке.
Эволюция практик и популяризация новых решений
Рост авиасборов все больше заставляет туристов искать оригинальные и экономичные решения, даже если это означает искажение использования онлайн-платформ, таких как Vinted. Но регулирование наблюдает, и эти практики скрывают свои собственные ловушки.
Для хорошей подготовки к следующему отпуску становится важным сравнивать различные решения для перевозки и заранее организовываться, чтобы снизить окончательную сумму, как, например, при начале отпусков на День всех святых, когда спрос взлетает в некоторых отелях и где требуется логистическое планирование.
В конце концов, если отправка чемоданов через перевозчиков может стать интересной экономичной альтернативой на некоторых расстояниях или в определенные периоды, всегда стоит взвешивать ожидаемые преимущества и риски доставки, действующие правила и характер вашего багажа.
