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EN RESUMEN
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¡Olviden por un momento las carreteras polvorientas y los interminables viajes en autobús! En Túnez, una verdadera pequeña revolución está en marcha: las líneas ferroviarias están volviendo a la vida y están a punto de soplar un aire fresco sobre el transporte y el turismo del país. Entre desierto, oasis y poblados históricos, el tren tunecino nunca ha parecido tan prometedor para conectar paisajes impresionantes y dinamizar las localidades que atraviesa. ¡Prepárense para embarcarse: Túnez devuelve al ferrocarril sus letras de nobleza!
Túnez, a menudo celebrada por sus playas mediterráneas y sus medinas históricas, ve hoy su red ferroviaria volver a la vida después de años de letargo. A través de una serie de iniciativas, las líneas de la SNCFT están experimentando un verdadero renacimiento, conectando de nuevo regiones clave, revitalizando economías locales y abriendo camino a una nueva forma de turismo más sostenible. Un enfoque sobre esta metamorfosis ferroviaria que está moldeando el futuro de los desplazamientos y revelando las joyas del sur tunecino.
La resurgencia de un patrimonio ferroviario olvidado
A veces tendemos a subestimar la extensión de la red ferroviaria tunecina. Sin embargo, con cerca de 2 000 kilómetros de vías y 23 líneas que recorren el país, Túnez tiene un patrimonio ferroviario notable. Durante mucho tiempo relegadas en favor de otros medios de transporte, estas líneas están volviendo lentamente al servicio. Ya sea para recorrer las costas del Mediterráneo o aventurarse hacia el interior, el tren tunecino hoy ofrece nuevas perspectivas de movilidad y descubrimiento, inspirándose en modelos europeos como el desarrollo de la oferta Flixtrain o las inversiones en conexiones regionales en Francia (ver el ejemplo francés).
Línea 13: El Sur tunecino recupera su tren mítico
Entre las líneas emblemáticas, la Línea 13 ocupa un lugar especial. Conectando Métlaoui y Tozeur, a lo largo de poco más de 50 km, atraviesa paisajes desérticos impresionantes. Cerrada durante más de cinco años debido al progresivo arenamiento, está renovándose y se prepara para transportar nuevamente pasajeros a partir de finales del verano. Este proyecto emblemático devuelve a las regiones del Gran Sur una ventana abierta hacia el futuro, al tiempo que evita a los viajeros la carga del automóvil o del autobús para llegar a la «puerta del desierto».
El relanzamiento de esta línea ferroviaria no solo implica desplazamiento: también encarna el renacer del turismo local y el apoyo al tejido económico de la región. Hoteleros, restauradores, guías y pequeños empresarios ven con buenos ojos esta reactivación que augura un crecimiento sostenible y nuevos empleos. Los habitantes, por su parte, se benefician de un descongestionamiento bienvenido y de un acceso facilitado a los grandes centros urbanos y turísticos. Además, se promete una mejora en la comodidad y la seguridad gracias a la modernización de los trenes.
Conectar ciudades y paisajes excepcionales
Este nuevo impulso ferroviario invita a explorar Túnez de otra manera, destacando joyas ocultas accesibles únicamente, o más fácilmente, por tren. Tozeur, antigua ciudad caravaniaria, vuelve a ser una parada imprescindible y la puerta de entrada a un extraordinario territorio de oasis, chotts y gargantas. Gracias al tren, Túnez sigue la tendencia de muchos países que apuestan por la resiliencia y la pluralidad de sus transportes, como es el caso de mantener ciertas líneas incluso frente a la adversidad (ver Saboya).
A la descubierta de las oasis de montaña
Al llegar a Tozeur, la aventura apenas comienza. Las oasis de Chebika, Tamerza y Mides invitan a la contemplación y a la exploración. Chebika, anidada en el corazón de una garganta, ofrece una vegetación lujuriante en total contraste con la árida roca, mientras que Tamerza, con sus vestigios romanos y beréberes, da la bienvenida a los apasionados de la historia. Mides, discreta y salvaje, revela su antiguo pueblo abandonado y impresionantes gargantas, ideales para un senderismo desapercibido.
Escapadas a las puertas del desierto
Nefta, otra maravilla a orillas del Chott el-Jerid, encanta con sus callejuelas y su vasta palmera. El chott, inmensa extensión salina, da la ilusión de un paisaje de otro mundo, propicio para la fotografía y el asombro. Más al norte, las Gargantas de Selja se visitan a bordo del «Lézard Rouge», un tren turístico que serpentea entre paredes rocosas y panoramas impresionantes.
El impacto en el turismo y el desarrollo regional
Este regreso del tren en el sur tunecino no es solo una cuestión de infraestructura: es una señal fuerte a favor de un turismo más responsable e inclusivo. El relanzamiento del ferrocarril descongestiona regiones olvidadas durante mucho tiempo, inyecta nueva dinámica al comercio local y permite a los visitantes explorar perlas naturales y culturales raramente frecuentadas. A la manera de ciudades como Zagreb que combinan arte de vivir y movilidad sostenible, Tozeur y sus alrededores parecen aprovechar la misma oportunidad.
Otros imprevistos, como los que se encuentran durante inclemencias del tiempo en otros países (ver Estados Unidos), recuerdan la importancia de una oferta ferroviaria resiliente. En Túnez, este renacimiento se presenta como una fórmula ganadora, tanto para conectar a los habitantes como para alentar a los viajeros curiosos.
Hacia un futuro en nuevos rieles
La SNCFT hoy manifiesta la voluntad de invertir en la renovación del material rodante, prometiendo un nivel de comodidad y seguridad revisado. El tren, símbolo de una época, se reinventa y se abre a un nuevo público. Esta renacimiento de las líneas ferroviarias en Túnez abre una era donde patrimonio, modernidad y descubrimiento se entrelazan para dibujar el nuevo rostro del viaje tunecino.
Para preparar su aventura ferroviaria tunecina o seguir de cerca los próximos anuncios y novedades, dirígete al sitio oficial: www.sncft.com.tn.
