La renaissance des lignes ferroviaires en Tunisie

EN BREF La Tunisie possède un vaste réseau ferroviaire de 2 000 km et 23 lignes avec la SNCFT. La Ligne 13 entre Métlaoui et Tozeur relancée après plus de 5 ans d’interruption causée par l’ensablement du désert. Reprise pour soutenir l’économie locale et stimuler le tourisme dans le Grand Sud tunisien. Accès facilité à Tozeur (porte du désert) depuis Tunis, Gafsa et les grandes villes côtières. Modernisation de la ligne avec des rames rénovées et une montée en confort et en sécurité. Opportunités pour guides locaux, hôteliers et restaurateurs grâce à la relance touristique. À découvrir au départ de Tozeur : les oasis de Chebika, Tamerza, Mides, la ville-oasis Nefta, le Chott el-Jerid et les gorges de Selja avec le Lézard Rouge.

Oubliez un instant les routes poussiéreuses et les interminables trajets en bus ! En Tunisie, une véritable petite révolution est en marche : les lignes ferroviaires reprennent vie et s’apprêtent à faire souffler un vent frais sur le transport et le tourisme du pays. Entre désert, oasis et villages historiques, le train tunisien n’a jamais semblé aussi prometteur pour relier des paysages époustouflants et dynamiser les localités qu’il traverse. Préparez-vous à embarquer : la Tunisie redonne au rail ses lettres de noblesse !

La Tunisie, souvent célébrée pour ses plages méditerranéennes et ses médinas historiques, voit aujourd’hui son réseau ferroviaire reprendre vie après des années de sommeil. À travers une série d’initiatives, les lignes de la SNCFT connaissent une véritable renaissance, connectant à nouveau des régions clés, redynamisant des économies locales et ouvrant la voie à une nouvelle forme de tourisme plus durable. Focus sur cette métamorphose ferroviaire qui façonne l’avenir des déplacements et dévoile les pépites du sud tunisien.

La résurgence d’un patrimoine ferroviaire oublié

On a parfois tendance à sous-estimer l’étendue du réseau ferroviaire tunisien. Pourtant, avec près de 2 000 kilomètres de voies et 23 lignes sillonant le pays, la Tunisie dispose d’un patrimoine ferroviaire remarquable. Longtemps délaissées au profit d’autres moyens de transport, ces lignes reprennent doucement du service. Que ce soit pour parcourir les côtes de la Méditerranée ou s’aventurer vers l’intérieur des terres, le train tunisien offre aujourd’hui de nouvelles perspectives de mobilité et de découverte, s’inspirant de modèles européens tels que le développement de l’offre Flixtrain ou les investissements dans les liaisons régionales en France (voir l’exemple français).

Ligne 13 : Le Sud tunisien retrouve son train mythique

Parmi les lignes emblématiques, la Ligne 13 tient une place à part. Reliant Métlaoui à Tozeur, sur un peu plus de 50 km, elle traverse des paysages désertiques à couper le souffle. Fermée pendant plus de cinq ans à cause de l’ensablement progressif, elle fait peau neuve et s’apprête de nouveau à transporter des passagers dès la fin de l’été. Ce projet phare redonne aux régions du Grand Sud une fenêtre ouverte sur l’avenir, tout en évitant aux voyageurs la lourdeur de la voiture ou du bus pour rallier la “porte du désert”.

La relance de cette ligne ferroviaire n’est pas synonyme que de déplacement : elle incarne aussi la renaissance du tourisme local et le soutien au tissu économique de la région. Hôteliers, restaurateurs, guides et petites entreprises voient d’un excellent œil cette reprise qui augure une croissance durable et de nouveaux emplois. Les habitants, quant à eux, bénéficient d’un désenclavement bienvenu et d’un accès facilité aux grands centres urbains et touristiques. De plus, le confort et la sécurité promettent d’être améliorés grâce à la modernisation des rames.

Relier villes et paysages d’exception

Ce nouvel élan ferroviaire invite à explorer la Tunisie autrement, en mettant en lumière des joyaux cachés accessibles uniquement, ou plus facilement, par le train. Tozeur, ancienne ville caravanière, redevient une étape incontournable et la porte d’entrée d’un extraordinaire territoire d’oasis, de chotts et de gorges. Grâce au train, la Tunisie suit la tendance de nombreux pays qui misent sur la résilience et la pluralité de leurs transports, comme c’est le cas avec le maintien de certaines lignes même face à l’adversité (voir la Savoie).

À la découverte des oasis de montagne

En arrivant à Tozeur, l’aventure ne fait que commencer. Les oasis de Chebika, Tamerza et Mides invitent à la contemplation et à l’exploration. Chebika, nichée au cœur d’une gorge, offre une luxuriante végétation en contraste total avec la rocaille aride, tandis que Tamerza, avec ses vestiges romains et berbères, accueille les passionnés d’histoire. Mides, discrète et sauvage, révèle son vieux village abandonné et des gorges impressionnantes, idéales pour une randonnée dépaysante.

Escapades aux portes du désert

Nefta, autre merveille en bordure du Chott el-Jerid, charme par ses ruelles et sa vaste palmeraie. Le chott, immense étendue salée, donne l’illusion d’un paysage venu d’ailleurs, propice aux photographies et à l’émerveillement. Plus au nord, les Gorges de Selja se visitent à bord du « Lézard Rouge », train touristique qui serpente entre parois rocheuses et panoramas époustouflants.

L’impact sur le tourisme et le développement régional

Ce retour du train dans le sud tunisien n’est pas seulement une question d’infrastructure : il s’agit d’un signal fort en faveur d’un tourisme plus responsable et inclusif. La relance du ferroviaire désenclave des régions longtemps oubliées, insuffle une nouvelle dynamique au commerce local et permet aux visiteurs d’explorer des perles naturelles et culturelles rarement fréquentées. À l’image de villes comme Zagreb qui allient art de vivre et mobilité douce, Tozeur et ses environs semblent saisir la même chance.

D’autres aléas, comme ceux rencontrés lors d’intempéries dans d’autres pays (voir les États-Unis), rappellent l’importance d’une offre ferroviaire resilient. En Tunisie, cette renaissance apparaît donc comme une formule gagnante, autant pour relier les habitants que pour encourager les voyageurs curieux.

Vers un futur sur de nouveaux rails

La SNCFT affiche aujourd’hui la volonté d’investir dans le renouvellement du matériel roulant, promettant un niveau de confort et de sécurité revisité. Le train, symbole d’une époque, se réinvente et s’ouvre à un nouveau public. Cette renaissance des lignes ferroviaires en Tunisie ouvre une ère où patrimoine, modernité et découverte s’entrelacent pour dessiner le nouveau visage du voyage tunisien.

Pour préparer votre aventure ferroviaire tunisienne ou suivre de près les prochaines annonces et nouveautés, rendez-vous sur le site officiel : www.sncft.com.tn.