7月からギリシャのクルーズ船乗客にサプライズ税金が課せられる🚢💰

概要

7月から、ギリシャに到着するクルーズ客に対して新たな税金が課される。
ミコノスとサントリーニ: 夏は乗客1人あたり20ユーロ、クルーズの価格に含まれる。
他の島や港: 1ユーロから5ユーロの税金が、シーズンや場所によって異なる。
目的: オーバーツーリズムと戦い、インフラの改善。
主に大型クルーズ船と観光客の大量流入を対象とした措置。

7月から、ギリシャに上陸するクルーズ客の手荷物にサプライズが待っている：新しい夏の税金が、サントリーニやミコノスなどの有名な島々に姿を現す。ギリシャの当局は、この税金を導入することを決定した：観光地の白い路地と温かい砂浜を楽しむために、数ユーロの追加料金を支払う必要がある、すべては海エーゲの宝石へのオーバーツーリズムを抑制することを期待して。

7月から、ギリシャの最も人気のある島々に上陸するクルーズ客は新たな現実に直面することになる：サントリーニ、ミコノス、その他の人気のある場所に足を踏み入れるすべての人に対しての新しい夏の税金。この措置は、ギリシャ当局がマスツーリズムを規制し、地元のインフラを守り、これらの地中海の宝石のバランスを脅かす過剰訪問に対応する意向の一環である。これからのギリシャ旅行にどのような変化があるか。

ギリシャでは、太陽、エーゲ海、青いシャッターの白い家々が毎年、多くの旅行者を引き寄せるが、時にはその数が多すぎることも。あまりにも制御が難しいオーバーツーリズムに直面して、特にサントリーニやミコノスのようなアイコニックな島々では、当局が見解を示した：7月から、これらのキクラデス諸島に上陸するすべてのクルーズ客は20ユーロの新しい税金を支払う必要がある。この措置は、これらのデリケートな目的地で人々の大挙が押し寄せる原因とされるクルーズ船による大量の訪問に特に焦点を当てている。

クルーズ船と大量の乗客

クルーズ船がギリシャの国際的な成功の唯一の責任者ではないことは明らかだが、それでも彼らは最も明白な象徴である。夏の毎日、時には6から7隻の船がサントリーニの唯一の港に同時に到着し、それぞれが数千人の旅行者を数時間の訪問用に送り出す。その結果: 密集した路地、観光名所への押し寄せ、地元のインフラに対する巨大な圧力。

観光地の中心部が単純に窮屈になるだけでなく、これらの巨船の環境への影響も無視できない。海を愛し、地域の文化遺産を守る人々にとって、懸念は直接的な汚染から、人的流れの管理にまで及ぶ。サントリーニのケースは孤立したものではなく、カーボン影響の拡大に直面して観光モデルを再考せざるを得ない目的地は少なからず存在する。

クルーズ客への夏の税金はどのように適用されるのか？

港での支払いの頭痛はさようなら！新しい20ユーロの税金は自動的にクルーズの価格に組み込まれる。したがって、各乗客はギリシャの岸に上陸する前にすでに支払っていることになり、これによりスムーズな到着が可能になり、高速道路の料金所のような長い待ち行列を避けることができる。小さな行政上のスタンプ…そして冒険が始まる（観光税アレルギーでない限り）！

実際、ギリシャはこのような措置を採用するのは唯一ではない。ベネチアからザンジバル、また最近ではスペインまで、都市や国家が観光税を大規模な抑止力や、サイトやインフラの維持資金のための資源として利用している。

他の島や港: 忘れられてはいないが、税金は少なめ

すべてのギリシャ沿岸について同一の政策を適用することは不可能であり、他のギリシャの港や島も対象となるが、規模は縮小される。人気や場所のサイズ、シーズンに応じて金額は変動する：オフシーズンでは1ユーロ、平均で3ユーロ、ハイシーズンでは5ユーロまで（6月1日から9月30日まで）。

この適応は、観光客を遠ざけるのではなく、到着を調整し、特に観光インフラを近代化するための手段を得ることが目的であることを意味している。集められた資金は、地元の予算に配分され、ホスピタリティの質を向上させ、住民の生活の質を維持し、20230年には現在と同様にこの絵葉書が魅力的であり続けることを保証する。